2月4日援引财联社消息称，2022年李年终奖下降，多为月薪一半，开工后各部门员工纷纷离职。此外，纯电动MPV的预期交付量削减了一半，至5000辆。2022年所有员工的年终奖都不如以前，每个月只拿一半工资，少数拿13工资，而以前的年终奖从14到16工资不等。李有员工表示，工作第一年，自动驾驶、智能驾驶舱、底盘、采购等多个部门的员工离职。
1月19日，有认证员工发帖直接炮轰理想，“号称各种销售第一，打遍天下无敌手，疯狂给PUA内部员工画饼让他们完成销售业绩。年底跟大家说销量没达到目标，年终奖打折。几乎每个人都拿到了月底，和承诺的14到16的工资差距很大，就准备跑路了。”
▲李MPV谍照纯电动MPV是李今年的重点车型之一，也是其首款纯电动车型，预计今年年底发布。最初，该车型的内部计划销量可以达到每月1万辆以上，但在去年年底，预期交付量被下调至5000辆。2月4日援引财联社消息称，2022年李年终奖下降，多为月薪一半，开工后各部门员工纷纷离职。此外，纯电动MPV的预期交付量削减了一半，至5000辆。2022年所有员工的年终奖都不如以前，每个月只拿一半工资，少数拿13工资，而以前的年终奖从14到16工资不等。李有员工表示，工作第一年，自动驾驶、智能驾驶舱、底盘、采购等多个部门的员工离职。
1月19日，有认证员工发帖直接炮轰理想，“号称各种销售第一，打遍天下无敌手，疯狂给PUA内部员工画饼让他们完成销售业绩。年底跟大家说销量没达到目标，年终奖打折。几乎每个人都拿到了月底，和承诺的14到16的工资差距很大，就准备跑路了。”
▲李MPV谍照纯电动MPV是李今年的重点车型之一，也是其首款纯电动车型，预计今年年底发布。最初，该车型的内部计划销量可以达到每月1万辆以上，但在去年年底，预期交付量被下调至5000辆。
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