近日,白宫公布的一项新计划称,电动汽车巨头特斯拉的部分充电桩将在明年年底前首次向所有美国电动汽车开放。
这对美国电动车行业自然是好事。然而,一些特斯拉车主很担心,因为向其他车辆开放将使他们本已不足的充电桩更加紧张,充电可能会排长队。
西雅图的特斯拉车主约翰·萨金特(John Sergeant)表示,他所在城市的特斯拉超级充电站供不应求,向其他人开放网络会让问题变得更加复杂。
据了解,西雅图是一个人口密度高、公共交通网络发达的城市。中士补充道,虽然西雅图是许多电动汽车的发源地,但充电设备远远不够。
目前,特斯拉在美国拥有近1650个超级充电站,超过17700个快速充电桩。目前没有其他车辆。
特斯拉表示,到2024年底,将在美国为任何兼容接口的电动汽车提供至少7500个公共可用的充电桩。
尽管特斯拉承诺加快充电布局,但一些特斯拉司机表示,进入充电地点可能会出现问题。
旧金山东湾特斯拉赛车运动的成员达伦·摩根(Darren Morgan)认为,并非所有电动汽车的充电端口都位于车辆的同一个座位上,这可能会导致其他品牌的车辆占用多个停车位,影响特斯拉车主的充电体验。
不过摩根还是理解特斯拉的决定,因为马斯克两年前就提到充电桩未来会对其他车辆开放。“我们知道这一天会到来,因为他需要扩大覆盖范围来维持运营。”
投资银行Bernstein的分析师Toni Sacconaghi表示,开放充电设备的决定可能会给特斯拉带来数亿美元的额外收入。但部分特斯拉车主会有被剥夺感,有一定风险。
加州圣何塞Model Y车主卡伦·沃尔夫(Karen Wolff)对媒体表示,特斯拉此举影响了他未来的购车决定。
她说,如果没有充电的“特权”,谁在乎买什么车?“以后可以换起亚。”近日,白宫公布的一项新计划称,电动汽车巨头特斯拉的部分充电桩将在明年年底前首次向所有美国电动汽车开放。
这对美国电动车行业自然是好事。然而,一些特斯拉车主很担心,因为向其他车辆开放将使他们本已不足的充电桩更加紧张,充电可能会排长队。
西雅图的特斯拉车主约翰·萨金特(John Sergeant)表示,他所在城市的特斯拉超级充电站供不应求,向其他人开放网络会让问题变得更加复杂。
据了解,西雅图是一个人口密度高、公共交通网络发达的城市。中士补充道,虽然西雅图是许多电动汽车的发源地,但充电设备远远不够。
目前,特斯拉在美国拥有近1650个超级充电站,超过17700个快速充电桩。目前没有其他车辆。
特斯拉表示,到2024年底,将在美国为任何兼容接口的电动汽车提供至少7500个公共可用的充电桩。
尽管特斯拉承诺加快充电布局,但一些特斯拉司机表示,进入充电地点可能会出现问题。
旧金山东湾特斯拉赛车运动的成员达伦·摩根(Darren Morgan)认为,并非所有电动汽车的充电端口都位于车辆的同一个座位上,这可能会导致其他品牌的车辆占用多个停车位,影响特斯拉车主的充电体验。
不过摩根还是理解特斯拉的决定,因为马斯克两年前就提到充电桩未来会对其他车辆开放。“我们知道这一天会到来,因为他需要扩大覆盖范围来维持运营。”
投资银行Bernstein的分析师Toni Sacconaghi表示,开放充电设备的决定可能会给特斯拉带来数亿美元的额外收入。但部分特斯拉车主会有被剥夺感,有一定风险。
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她说,如果没有充电的“特权”,谁在乎买什么车?“以后可以换起亚。”
近日,威马因“再降薪”“全员停薪留职”“欠薪搬离总部”等传闻,而深陷舆论旋涡。2月27日,威马创始人、董事长兼CEO沈晖在社交平台发言。
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1900/1/1 0:00:00