据外媒报道，近日社交媒体上出现了特斯拉Semi和Cybertruck的最新路透地图。两辆车前方都装有巨大的激光雷达传感器，可能用于为车辆的自动驾驶和FSD提供真实的地面数据。
激光雷达是一种通过将激光瞄准物体并测量反射光返回接收器的时间来确定周围物体的方法。大多数开发自动驾驶技术的公司都在使用这种设备。然而，特斯拉之前采取了不同的方法。该公司试图通过使用基于摄像头的纯计算机视觉技术来实现自动驾驶。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)之前多次表示，激光雷达技术的作用被夸大了，他曾将该技术描述为“对实现全面自动驾驶技术的干扰”。
然而，在开发Autopilot和FSD时，特斯拉仍然会使用激光雷达，但该公司不会将其用在量产车上，而是用在原型车上，以便在道路上测量自己的传感器。
有传言称，特斯拉将在其车辆上使用激光雷达。当时，该公司表示:“关于特斯拉可能将激光雷达作为自动驾驶硬件套件的一部分的说法从根本上来说是不真实的。我们定期用其他传感器测试我们自己的技术，以校准我们的摄像头、声纳和雷达系统。”
当特斯拉在测试新的传感器或新车时，这些原型车往往会在路上被外界拍到。近日，一名推特用户在加州帕洛阿尔托拍摄到了一辆特斯拉Semi原型车，车辆配备了XenomatiX固态激光雷达。
图片来源:Electrek
此外，另一名推特用户拍摄了一辆配备相同激光雷达的特斯拉赛博卡车。除了激光雷达之外，这辆原型车还配备了许多其他传感器，这些传感器可能用于现场验证车辆的实际传感器套件。
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今年夏天，特斯拉将正式生产Cybertruck。目前公司已经为这款车型建立了测试车队，所以他们现在测试是有意义的。据外媒报道，近日社交媒体上出现了特斯拉Semi和Cybertruck的最新路透地图。两辆车前方都装有巨大的激光雷达传感器，可能用于为车辆的自动驾驶和FSD提供真实的地面数据。
激光雷达是一种通过将激光瞄准物体并测量反射光返回接收器的时间来确定周围物体的方法。大多数开发自动驾驶技术的公司都在使用这种设备。然而，特斯拉之前采取了不同的方法。该公司试图通过使用基于摄像头的纯计算机视觉技术来实现自动驾驶。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)之前多次表示，激光雷达技术的作用被夸大了，他曾将该技术描述为“对实现全面自动驾驶技术的干扰”。
然而，在开发Autopilot和FSD时，特斯拉仍然会使用激光雷达，但该公司不会将其用在量产车上，而是用在原型车上，以便在道路上测量自己的传感器。
有传言称，特斯拉将在其车辆上使用激光雷达。当时，该公司表示:“关于特斯拉可能将激光雷达作为自动驾驶硬件套件的一部分的说法从根本上来说是不真实的。我们定期用其他传感器测试我们自己的技术，以校准我们的摄像头、声纳和雷达系统。”
当特斯拉在测试新的传感器或新车时，这些原型车往往会在路上被外界拍到。近日，一名推特用户在加州帕洛阿尔托拍摄到了一辆特斯拉Semi原型车，车辆配备了XenomatiX固态激光雷达。
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此外，另一名推特用户拍摄了一辆配备相同激光雷达的特斯拉赛博卡车。除了激光雷达之外，这辆原型车还配备了许多其他传感器，这些传感器可能用于现场验证车辆的实际传感器套件。
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今年夏天，特斯拉将正式生产Cybertruck。目前公司已经为这款车型建立了测试车队，所以他们现在测试是有意义的。
标签：特斯拉
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