北京时间3月2日5点，特斯拉投资者日在德州超级工厂举行。特斯拉CEO马斯克介绍了总体规划；虽然投资者没有出现在周日的新车中，但特斯拉第三代平台和产品的一些细节被曝光。
秘密大计划第三章分为五个核心方面:全面转向电动汽车；在家庭、商业和工业领域使用热泵；在工业领域利用高温储能和绿色氢能；可持续能源在飞机和船舶上的应用:用可再生能源驱动现有电网。马斯克阐述了“实现可持续能源经济”的必要要素，涉及可持续能源发电、储存和基础设施投资等维度。其中包括240 TWh的储能，30 TW的可再生电力，10万亿美元的制造业投资，不到燃料经济一半的能源需求，不到0.2%的可再生能源基础设施，2022年世界GDP的10%，以及解决不可逾越的资源挑战。
许多特斯拉高管一再强调，特斯拉的目标是到2030年每年生产2000万辆电动汽车。作为参考，特斯拉在2022年交付了约131万辆汽车。与此同时，在投资者日，特斯拉的第400万辆汽车在德州超级工厂正式下线。该公司的目标是每45秒制造一辆汽车。据统计，特斯拉生产第一辆“百万辆”用了12年时间；第二个“百万辆”用了18个月；第三个“百万辆”用了11个月；第四个“百万辆”只用了7个月。特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森(Franz von Holzhausen)表示，Cybertruck将于今年晚些时候推出，下一代汽车不会在今年投资者日发布，但会在晚些时候公布。下一代汽车可以由更多人同时组装，组装成本会降低50%，公司设计的控制器100%，汽车的工厂面积会减少50%。作为参考，到2022年，Model 3的每辆车成本已经降低了30%。
特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅，下一代驱动单元的单位成本将减少1000美元。此外，下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，它们将建在紧凑高效的工厂中。
特斯拉的车辆总成进行了升级，将从Model Y上减少零件数量，实现一体化压铸，其中电池为底板，座椅直接安装在上面。从Model S到Model 3，整车线束减轻17 kg，车辆间共享控制器有助于简化零部件供应链；Cybertruck、Optimus和未来车辆也将使用48V架构；4680电池将率先用于y型车。
从其展示的视频中我们可以看到，特斯拉下一代平台的组装模式可以提高44%的运营效率和30%的时空效率，资本支出和每辆车的成本都可以大幅降低。特斯拉充电负责人丽贝卡·蒂努奇(Rebecca Tinucci)表示，特斯拉使用“行程规划器”帮助车主实现更快、更便宜的电动汽车充电；特斯拉的超级充电硬件和安装成本比行业平均水平低20%至70%；特斯拉第四代超级充电桩将首先在欧洲安装，特点是充电线更长，方便用户。
2022年，特斯拉提供了9 MWh的充电方式，包括交流家用充电和远离家的充电点，包括40000个超级充电桩。整个美国每年消耗大约4000太瓦时的电力。Tinucci指出，该公司在欧盟的超级充电站约有一半对其他车辆开放，该公司刚刚在美国向其他车辆开放了10个超级充电站。未来，特斯拉充电桩将适用于所有电动汽车。此外，特斯拉投资者日也提到了供应链，分享了热泵供应链问题。特斯拉最终通过自动化解决了热泵组装问题。北京时间3月2日5点，特斯拉投资者日在德州超级工厂举行。特斯拉CEO马斯克介绍了总体规划；虽然投资者没有出现在周日的新车中，但特斯拉第三代平台和产品的一些细节被曝光。
秘密大计划第三章分为五个核心方面:全面转向电动汽车；在家庭、商业和工业领域使用热泵；在工业领域利用高温储能和绿色氢能；可持续能源在飞机和船舶上的应用:用可再生能源驱动现有电网。马斯克阐述了“实现可持续能源经济”的必要要素，涉及可持续能源发电、储存和基础设施投资等维度。其中包括240 TWh的储能，30 TW的可再生电力，10万亿美元的制造业投资，不到燃料经济一半的能源需求，不到0.2%的可再生能源基础设施，2022年世界GDP的10%，以及解决不可逾越的资源挑战。
许多特斯拉高管一再强调，特斯拉的目标是到2030年每年生产2000万辆电动汽车。作为参考，特斯拉在2022年交付了约131万辆汽车。与此同时，在投资者日，特斯拉的第400万辆汽车在德州超级工厂正式下线。该公司的目标是每45秒制造一辆汽车。据统计，特斯拉生产第一辆“百万辆”用了12年时间；第二个“百万辆”用了18个月；第三个“百万辆”用了11个月；第四个“百万辆”只用了7个月。特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森(Franz von Holzhausen)表示，Cybertruck将于今年晚些时候推出，下一代汽车不会在今年投资者日发布，但会在晚些时候公布。下一代汽车可以由更多人同时组装，组装成本会降低50%，公司设计的控制器100%，汽车的工厂面积会减少50%。作为参考，到2022年，Model 3的每辆车成本已经降低了30%。
特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅，下一代驱动单元的单位成本将减少1000美元。此外，下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，它们将建在紧凑高效的工厂中。
特斯拉的车辆总成进行了升级，将从Model Y上减少零件数量，实现一体化压铸，其中电池为底板，座椅直接安装在上面。从Model S到Model 3，整车线束减轻17 kg，车辆间共享控制器有助于简化零部件供应链；Cybertruck、Optimus和未来车辆也将使用48V架构；4680电池将率先用于y型车。
从其展示的视频中我们可以看到，特斯拉下一代平台的组装模式可以提高44%的运营效率和30%的时空效率，资本支出和每辆车的成本都可以大幅降低。特斯拉充电负责人丽贝卡·蒂努奇(Rebecca Tinucci)表示，特斯拉使用“行程规划器”帮助车主实现更快、更便宜的电动汽车充电；特斯拉的超级充电硬件和安装成本比行业平均水平低20%至70%；特斯拉第四代超级充电桩将首先在欧洲安装，特点是充电线更长，方便用户。
2022年，特斯拉提供了9 MWh的充电方式，包括交流家用充电和远离家的充电点，包括40000个超级充电桩。整个美国每年消耗大约4000太瓦时的电力。Tinucci指出，该公司在欧盟的超级充电站约有一半对其他车辆开放，该公司刚刚在美国向其他车辆开放了10个超级充电站。未来，特斯拉充电桩将适用于所有电动汽车。此外，特斯拉投资者日也提到了供应链，分享了热泵供应链问题。特斯拉最终通过自动化解决了热泵组装问题。
日前，有媒体报道称，2022年11月广东潮州特斯拉ModelY疑似失控致2死3伤事件的事故理赔保险工作人员对外表示：事故鉴定结果已经出来了，车主不服要求重新鉴定，目前还在走审批程序，
1900/1/1 0:00:003月2日，哪吒汽车公布2023年2月销量成绩。具体来看，哪吒汽车交付10073台，同比增长415。
1900/1/1 0:00:002月27日，长安汽车官宣与百度文心一言携手合作，目前，双方的合作细节还没有公布。
1900/1/1 0:00:003月1日，北京市商务局宣布，为加快老旧汽车淘汰更新、鼓励汽车消费，北京市今年将继续实施乘用车置换新能源车补贴政策。今年补贴标准和方式都与去年保持一致。
1900/1/1 0:00:003月1日，以“选车看零跑价值有参考”为主题的2023零跑新品发布会在杭州举办。以全域自研为底气，零跑重新定义1520万选车标准，顶格满足用户需求，做用户的代工厂，持续超越用户期待。
1900/1/1 0:00:002月24日下午，中国电池新能源产业链调研团一行到访杭州五星铝业有限公司（简称“五星铝业”），并与公司总经理陈魏新、副总经理樊玉庆及其他相关领导交流座谈。
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