汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

佛瑞亚2022年财报出炉:销售额大涨63%

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

盖世汽车讯2月19日,芙蕾雅公布了2022年的财报,用“增长、灵活、强劲的现金流和去杠杆化”概括了全年业绩。

2022年,芙蕾雅销售额达255亿欧元,同比增长63%,有机增长17%。营业利润11.15亿欧元,同比增长29.4%;调整后的息税折旧摊销前利润为30.12亿欧元,同比增长42.8%。

增长:2022年销售额255亿欧元,同比增长63%,有机增长17%;

弹性:2022年下半年营业利润率高达5.0%,全年营业利润率4.4%;

现金流强劲:2022年净现金流为4.71亿欧元;

去杠杆:年末净负债与调整后EBITDA(息税折旧摊销前利润)之比为2.6倍,而2022年6月30日为3.1倍。

芙蕾雅指出,“我们的首要任务是去杠杆化,整合业务,实现可持续增长。”

去杠杆:通过目前公布的预期交易完成了10亿欧元的非战略性资产剥离计划;

整合海拉:得益于2022年18亿欧元的联合订单,成本协同提升至3亿多欧元,销售协同提升至4亿多欧元;

可持续利润增长:2022年订单量强劲,达到310亿欧元,平均利润率超过7%,支撑中期利润增长目标。

佛吉亚首席执行官帕特里克·科勒(Patrick KOLLER)表示,“2022年对集团来说是历史性的一年。我们完成了对海拉多数股权的收购,并结合双方互补的产品和优势,打造了全球第七大汽车科技公司FORVIA。”

图片来源:佛吉亚

2022年,半导体持续短缺和供应链问题因俄罗斯和乌克兰局势升级而加剧,遇到更多挑战,包括高通胀、能源价格飙升、利率上升和退出俄罗斯市场。在这种不确定的环境下,芙蕾雅在2022年的表现反映了集团的新规模,综合销售额超过250亿欧元,净现金流达到4.71亿欧元。Coreda表示,“到目前为止,我们已经宣布完成了10亿欧元的非战略性资产剥离计划。此外,在整合海拉方面取得的重大进展使我们能够提高成本和销售协同目标。”

芙蕾雅假设2023年全球汽车销量将与2022年基本持平,因此其目标是在2023年改善财务表现。据某汽车市场咨询机构预测,2023年全球汽车产量约为8200万辆,与2022年实际产量基本持平。基于这一预测,芙蕾雅提供了2023年的绩效指导。其中,年销售额预计在252亿至262亿欧元之间;营业利润率在5%-6%之间;净现金流占销售额的1.5%以上。

Coreda还指出,“我要感谢佛吉亚和海拉的所有团队,感谢他们对创造芙蕾雅的承诺。他们在困难的环境中成功地提供了灵活的财务表现,并为未来的成功和利润增长创造了条件。我很高兴他们去年获得了价值310亿欧元的稳定订单。”盖世汽车讯2月19日,芙蕾雅公布了2022年的财报,用“增长、灵活、强劲的现金流和去杠杆化”概括了全年业绩。

2022年,芙蕾雅销售额达255亿欧元,同比增长63%,有机增长17%。营业利润11.15亿欧元,同比增长29.4%;调整后的息税折旧摊销前利润为30.12亿欧元,同比增长42.8%。

增长:2022年销售额255亿欧元,同比增长63%,有机增长17%;

弹性:2022年下半年营业利润率高达5.0%,全年营业利润率4.4%;

现金流强劲:2022年净现金流为4.71亿欧元;去杠杆:年末净负债与调整后EBITDA(息税折旧摊销前利润)之比为2.6倍,而2022年6月30日为3.1倍。

芙蕾雅指出,“我们的首要任务是去杠杆化,整合业务,实现可持续增长。”

去杠杆:通过目前公布的预期交易完成了10亿欧元的非战略性资产剥离计划;

整合海拉:得益于2022年18亿欧元的联合订单,成本协同提升至3亿多欧元,销售协同提升至4亿多欧元;

可持续利润增长:2022年订单量强劲,达到310亿欧元,平均利润率超过7%,支撑中期利润增长目标。

佛吉亚首席执行官帕特里克·科勒(Patrick KOLLER)表示,“2022年对集团来说是历史性的一年。我们完成了对海拉多数股权的收购,并结合双方互补的产品和优势,打造了全球第七大汽车科技公司FORVIA。”

图片来源:佛吉亚

2022年,半导体持续短缺和供应链问题因俄罗斯和乌克兰局势升级而加剧,遇到更多挑战,包括高通胀、能源价格飙升、利率上升和退出俄罗斯市场。在这种不确定的环境下,芙蕾雅在2022年的表现反映了集团的新规模,综合销售额超过250亿欧元,净现金流达到4.71亿欧元。Coreda表示,“到目前为止,我们已经宣布完成了10亿欧元的非战略性资产剥离计划。此外,在整合海拉方面取得的重大进展使我们能够提高成本和销售协同目标。”

芙蕾雅假设2023年全球汽车销量将与2022年基本持平,因此其目标是在2023年改善财务表现。据某汽车市场咨询机构预测,2023年全球汽车产量约为8200万辆,与2022年实际产量基本持平。基于这一预测,芙蕾雅提供了2023年的绩效指导。其中,年销售额预计在252亿至262亿欧元之间;营业利润率在5%-6%之间;净现金流占销售额的1.5%以上。

Coreda还指出,“我要感谢佛吉亚和海拉的所有团队,感谢他们对创造芙蕾雅的承诺。他们在困难的环境中成功地提供了灵活的财务表现,并为未来的成功和利润增长创造了条件。我很高兴他们去年获得了价值310亿欧元的稳定订单。”

标签:

汽车资讯热门资讯
打造G9等车型 小鹏汽车广州工厂投产

据广州凯得投资控股有限公司2月20日消息,由广州凯得投资建设的区域重点项目小鹏汽车广州智能网联智造基地(以下简称“小鹏汽车广州工厂”)近日正式投产。

1900/1/1 0:00:00
小鹏汽车广州工厂正式投产,将生产G9等车型

据广州凯得投资控股有限公司2月20日消息,由广州凯得投资建设的区域重点项目小鹏汽车广州智能网联智造基地(以下简称“小鹏汽车广州工厂”)近日正式投产。

1900/1/1 0:00:00
李想:原华为高管李文智为理想汽车CFO办公室负责人

2月22日,盖世汽车获悉,雷峰网从多位知情人士处获知,原华为全球HRBP管理部部长李文智近期入职理想汽车,ChiefOfficer职级M11。

1900/1/1 0:00:00
2022年度国内微型车投诉分析报告

作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网2022年共受理消费者针对汽车产品质量及服务问题有效投诉134571宗(含95宗针对第三方平台投诉,8宗后装轮胎投诉)。

1900/1/1 0:00:00
车载大算力需求背后:存储芯片的“背刺”?

算力,到底意味着什么?百度百科定义中,“算力”(或称作“哈希率”,HashRate)是比特币网络处理能力的度量单位,即每秒可以执行的哈希运算的次数。

1900/1/1 0:00:00
佛吉亚出售SAS座舱模块部门,推进非战略性资产剥离计划

盖世汽车讯2月19日,佛瑞亚集团旗下佛吉亚宣布MOTHERSON集团将收购其“SAS”座舱模块部门(“SAS”CockpitModulesdivision)的100股权,

1900/1/1 0:00:00