星途瑶光上市，向合资品牌发起正面冲击？

2月21日晚，奇瑞子品牌星途旗下全新中型SUV Eta Ursae Majoris正式上市。新车共6款，包括400T TGDI两驱和400T TGDI四驱，售价区间为15.28万-20.28万元。

图片来源:星图

“以40万的豪华品质向合资品牌发起正面冲击，在20万元SUV市场掀起一场‘豪华平权’运动。”

作为星途品牌2.0时代的首款战略车型，也是奇瑞集团“Eta Ursae Majoris 202.5亿科技战略”的首款车型。刚刚上市的Eta Ursae Majoris，就被齐瑞星路赋予了这种重要的市场意义。

支撑这一点的，是驰行路所谓的星路Eta Ursae Majoris的四大核心卖点，即四个“40万级”:40万级时尚美颜值、科技智能、豪华座舱、舒适驾控。

首先看面值。星窗无边框中网搭配两侧X型星舰日间行车灯，为前脸营造出前卫感。车侧设计采用同级最大长宽比1.149，战斗机座舱滑动车顶，战斗机尾翼扰流板设计，塑造了跑车般的战斗氛围和动感风格。星河尾灯的设计拥有智能光语系统，可以随着车内播放的音乐律动，星环迎宾灯地毯的设计也提升了尊贵感和仪式感。

图片来源:星图

再看科技智能，据说在高通骁龙8155智能芯片和雄狮智云5.0组合的支持下，Starway Eta Ursae Majoris可以实现车辆3秒快速启动、2秒识别、30秒连续处理20多条指令等操作。此外，新车采用24.6英寸曲面屏设计、全新HMI 5.0 UI视觉交互、super ID和讯飞语音引擎。50英寸的成像AR-HUD功能可以进一步提升用户的驾驶体验。智能驾驶配置方面，新车还将配备AVP自主泊车服务、NOC高速领航智能驾驶等高热功能。

驾驶舱方面，越级车身的尺寸给人一种宽大舒适的乘坐空间。此外，前排座椅集成了通风/加热、电动搁腿、头枕音响等功能。，副驾位置还额外增加了电动脚架和五种模式的背部气动按摩。

在驾驶操控方面，以CDC电磁悬浮系统、软停系统、底盘液压隔振系统、全地形技术系统、全场景智能四驱系统、智能线控系统等先进功能为核心的全新飞鱼超感底盘，使星程Eta Ursae Majoris的动力性能达到了舒适性、操控性和安全性的更好平衡。此外，新车搭载2.0TGDI涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱的高效动力系统，可爆发出最大功率192kW、最大扭矩400n·m的超强动力输出，WLTC工况油耗7.5L/100km。

图片来源:星图

此外，Starway Eta Ursae Majoris还具有良好的安全防护能力。新车配备了32项ADAS驾驶辅助功能，车身采用了全新的笼式吸能太空舱技术。全车超高强度钢占85%，能承受10吨车体的压缩。“六个吸能盒，三层传力路径”的独特设计，可以更好地吸收和分散碰撞产生的冲击力和能量。

虽然不可避免的有“自吹自擂”的成分，但不可否认的是，奇瑞星路在Eta Ursae Majoris这款车上确实是用料十足。或许正因为如此，在发布会上，星程还通过一组对比数据“硬杠”了BBA。按照其说法，在舒适性方面，星程Eta Ursae Majoris明显领先于Mercede等40万元豪车……奔驰GLC，宝马X3，奥迪Q5L和雷克萨斯RX。另外，在安静空间方面，相比奔驰GLC，也不落下风。

官方数据显示，2022年，星程销量为51，142辆，同比增长37.6%。单车均价达到15.7万元。可以说，星途已经进入了价值品牌范围。更重要的是，在星途的用户中，购买量的增加占66%，合资客户的转化占57%。换句话说，星程已经“抢”走了很多合资品牌的客户。

据齐瑞星图介绍，自去年12月27日开始盲订，1月30日开始预售以来，Eta Ursae Majoris受到了很高的关注度——盲订12900台，订购5118台。从这一点来看，Eta Ursae Majoris接下来可能会帮助池明星抢下更多的合资“生意”。

而且值得注意的是，随着星程Eta Ursae Majoris的发布，星程完全打通了以“422”为核心的产品布局，其中4代表四种燃料，分别是现在在售的“追风、凌云、蓝月”和“Eta Ursae Majoris”，2代表追风PHEV和Eta Ursae Majoris PHEV，第二个2是两款纯电动产品。

随着产品矩阵的完善，星程的销量和溢价能力有望进一步提升。

“星途将成为奇瑞的奥迪，奇瑞集团品牌金字塔的塔尖。”奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在新闻发布会上如是说。

奇瑞方面表示，星途是奇瑞集团面向“行业新四变”的战略布局，承担着引领奇瑞品牌拥抱绿色智能、品牌向上新时代的历史使命。

这里的“品牌向上”包括两个层面。一个是国内市场的上升趋势，即如上所述，积极对标主流合资品牌，实现从入门品牌到价值品牌、溢价品牌的突破；第二是国际市场的上升趋势。奇瑞希望通过明星路线进入欧美发达国家，实现国际市场的上升趋势。

据悉，星程自诞生之日起，就是为全球市场打造的高端品牌，汇聚了奇瑞全球最先进的资源。目前，星程已在中亚、南美、东欧全球八个国家实现出口常态化，下一步将进入欧盟市场。预计2023年在全球20个国家销售。

齐锐星途指出，在海外市场，星途品牌高起点布局，在网络建设、品牌建设、产品价格等方面都直接针对合资品牌。在一些国家，星途已经成为奢侈品牌阵营，形成了“BBE”的高端奢侈品牌格局。2月21日晚，奇瑞子品牌星途旗下全新中型SUV Eta Ursae Majoris正式上市。新车共6款，包括400T TGDI两驱和400T TGDI四驱，售价区间为15.28万-20.28万元。

图片来源:星图

“以40万的豪华品质向合资品牌发起正面冲击，在20万元SUV市场掀起一场‘豪华平权’运动。”

作为星途品牌2.0时代的首款战略车型，也是奇瑞集团“Eta Ursae Majoris 202.5亿科技战略”的首款车型。刚刚上市的Eta Ursae Majoris，就被齐瑞星路赋予了这种重要的市场意义。

支撑这一点的，是驰行路所谓的星路Eta Ursae Majoris的四大核心卖点，即四个“40万级”:40万级时尚美颜值、科技智能、豪华座舱、舒适驾控。

首先看面值。星窗无边框中网搭配两侧X型星舰日间行车灯，为前脸营造出前卫感。车侧设计采用同级最大长宽比1.149，战斗机座舱滑动车顶，战斗机尾翼扰流板设计，塑造了跑车般的战斗氛围和动感风格。星河尾灯的设计拥有智能光语系统，可以随着车内播放的音乐律动，星环迎宾灯地毯的设计也提升了尊贵感和仪式感。

图片来源:星图

再看科技智能，据说在高通骁龙8155智能芯片和雄狮智云5.0组合的支持下，Starway Eta Ursae Majoris可以实现车辆3秒快速启动、2秒识别、30秒连续处理20多条指令等操作。此外，新车采用24.6英寸曲面屏设计、全新HMI 5.0 UI视觉交互、super ID和讯飞语音引擎。50英寸的成像AR-HUD功能可以进一步提升用户的驾驶体验。智能驾驶配置方面，新车还将配备AVP自主泊车服务、NOC高速领航智能驾驶等高热功能。

驾驶舱方面，越级车身的尺寸给人一种宽大舒适的乘坐空间。此外，前排座椅集成了通风/加热、电动搁腿、头枕音响等功能。，副驾位置还额外增加了电动脚架和五种模式的背部气动按摩。

在驾驶操控方面，以CDC电磁悬浮系统、软停系统、底盘液压隔振系统、全地形技术系统、全场景智能四驱系统、智能线控系统等先进功能为核心的全新飞鱼超感底盘，使星程Eta Ursae Majoris的动力性能达到了舒适性、操控性和安全性的更好平衡。此外，新车搭载2.0TGDI涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱的高效动力系统，可爆发出最大功率192kW、最大扭矩400n·m的超强动力输出，WLTC工况油耗7.5L/100km。

图片来源:星图

此外，…tarway Eta Ursae Majoris也具有良好的安全防护能力。新车配备了32项ADAS驾驶辅助功能，车身采用了全新的笼式吸能太空舱技术。全车超高强度钢占85%，能承受10吨车体的压缩。“六个吸能盒，三层传力路径”的独特设计，可以更好地吸收和分散碰撞产生的冲击力和能量。

虽然不可避免的有“自吹自擂”的成分，但不可否认的是，奇瑞星路在Eta Ursae Majoris这款车上确实是用料十足。或许正因为如此，在发布会上，星程还通过一组对比数据“硬杠”了BBA。根据其声明，在舒适性方面，星程Eta Ursae Majoris明显领先于奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L、雷克萨斯RX等40万元豪车。另外，在安静空间方面，相比奔驰GLC，也不落下风。

官方数据显示，2022年，星程销量为51，142辆，同比增长37.6%。单车均价达到15.7万元。可以说，星途已经进入了价值品牌范围。更重要的是，在星途的用户中，购买量的增加占66%，合资客户的转化占57%。换句话说，星程已经“抢”走了很多合资品牌的客户。

据齐瑞星图介绍，自去年12月27日开始盲订，1月30日开始预售以来，Eta Ursae Majoris受到了很高的关注度——盲订12900台，订购5118台。从这一点来看，Eta Ursae Majoris接下来可能会帮助池明星抢下更多的合资“生意”。

而且值得注意的是，随着星程Eta Ursae Majoris的发布，星程完全打通了以“422”为核心的产品布局，其中4代表四种燃料，分别是现在在售的“追风、凌云、蓝月”和“Eta Ursae Majoris”，2代表追风PHEV和Eta Ursae Majoris PHEV，第二个2是两款纯电动产品。

随着产品矩阵的完善，星程的销量和溢价能力有望进一步提升。

“星途将成为奇瑞的奥迪，奇瑞集团品牌金字塔的塔尖。”奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在新闻发布会上如是说。

奇瑞方面表示，星途是奇瑞集团面向“行业新四变”的战略布局，承担着引领奇瑞品牌拥抱绿色智能、品牌向上新时代的历史使命。

这里的“品牌向上”包括两个层面。一个是国内市场的上升趋势，即如上所述，积极对标主流合资品牌，实现从入门品牌到价值品牌、溢价品牌的突破；第二是国际市场的上升趋势。奇瑞希望通过明星路线进入欧美发达国家，实现国际市场的上升趋势。

据悉，星程自诞生之日起，就是为全球市场打造的高端品牌，汇聚了奇瑞全球最先进的资源。目前，星程已在中亚、南美、东欧全球八个国家实现出口常态化，下一步将进入欧盟市场。预计2023年在全球20个国家销售。

齐锐星途指出，在海外市场，星途品牌高起点布局，在网络建设、品牌建设、产品价格等方面都直接针对合资品牌。在一些国家，星途已经成为奢侈品牌阵营，形成了“BBE”的高端奢侈品牌格局。

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