盖世汽车讯据外媒报道，福特电池供应商表示，导致F-150Lightning电动皮卡起火的缺陷并不是动力源设计上的根本缺陷。据悉，2月早些时候，起火事件导致了F-150Lightning暂停生产。2月4日，福特密歇根州迪尔伯恩工厂附近的一个停车场内，一辆F-150Lightning起火，火势还蔓延到了另外两辆卡车上。这次事件导致了该工厂停工进入第四周。2月27日，韩国企业SKInnovation旗下的电池部门SKOn在一份电子邮件声明中表示，他们与福特一起发现了该问题，并且正在寻找解决方案。SK在声明中表示：“我们认为这是一种罕见的情况，不是电芯技术或我们整个制造系统的根本问题。通过与福特公司合作，SKOn确定了问题的根本原因，并在我们的生产流程中实施了改进措施来解决这个问题。”
图片来源：福特SK表示，该公司已经恢复了乔治亚州工厂的电池生产。SK和福特正在投资114亿美元在田纳西州和肯塔基州再建三个电池厂和一个电动F系列装配厂。福特还在上个月宣布，正在密歇根州建造一座价值35亿美元的电池厂，该厂将使用中国企业宁德时代的技术，后者是全球最大的电动汽车电池制造商。F-150Lightning是福特标志性的电动车型，该公司的计划投资500亿美元对其产品阵容进行电气化，并在2026年前使其纯电动汽车年产量达到200万辆。负责生产F-150Lightning的迪尔伯恩工厂每周运营七天，福特希望在今年秋天之前将该车型的年产能提升到15万辆。
近几年来，全球电动汽车和电池市场蓬勃发展。全球电动汽车销量已从2018年的200万辆上涨至2022年的1000多万辆，市场份额也从25涨至14。
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