15万，选A级顶配还是B级气场？瓜子二手车全国购：B级妥妥的 | 车业杂谈

据说这两年汽车市场一直不景气，但事实是，那些想买车的人仍然有钱，豪华品牌的销售一直不景气。近日，在第四届国家发展论坛上，专家学者指出，收入差距拉大是近两年中国汽车销量下降的原因之一。你觉得这个问题怎么样？事实上，销量下降最严重的是10万以下的汽车，而对于像我们这样无处不在的“隐形穷人”来说，购买预算通常在15万左右。

15万元，似乎有很多选择，包括一些终端折扣，可以购买大众的新速腾、“神车”思域、新轩逸和宝派，以赢得本田凌派的冠军；即使是最强大的丰田品牌也可以花15万元购买瑞凌和卡罗拉等中高端车型，但如果你想突破一点，体验B级车的行政豪华？有钱又有尊严？你会发现，除了吉利博瑞、GA6等少数国产车外，主流合资品牌几乎不需要考虑。

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你能接受二手车吗？这是一个来自灵魂的问题

手握15万，最痛苦的不是钱少了，而是知识和想法多了。我们长期关注各种新车新闻，扫描20万至50万车型的各种评价视频，始终保持“冷静克制”的购车态度；如果你放弃对B级车的想法，出于补偿的心态，许多朋友可能会降级购买a级车的顶级车型，并通过豪华的座舱、更大的屏幕和更智能的辅助功能来增强他们的尊严感。然而，在现实中，它仍然是第二好的选择。

A级车是合资品牌与国产品牌竞争的地区，门槛相对较低；

几乎所有的B级车都是合资大品牌，雅阁、迈腾、帕萨特和凯美瑞是中产阶级精英的最爱，还有日产天籁和别克君越等车型。在中国人（603883，股吧）眼中，他们几乎是领导力和成功的象征。能够与入门级豪华品牌竞争，再加上尺寸优势带来的光环，A级车无论如何升级，都无法与B级车相比。

如果你真的想买一辆B级车，那也不是不可能。二手车是个不错的选择。

以日产为例，如果你花15万元买一辆新车，最多只能买2020款1.6L TOP CVT Smart/Joy Edition轩逸，这还不包括超过1万元的购置税。但如果你去二手车在线平台搜索3年内的天籁，发现价格大多在15万元以下，有400多台可供选择。根据二手车交易数据，我们可以看到，中国几个二手车进出的主要城市的平均交易价格仅在12-13万元之间。

另一个例子是帕萨特。瓜子二手车显示，车龄不到3年的帕萨特，全国几大进出城市的二手车平均成交价在15万元左右。2019款两箱280TSI DSG豪华版新款朗逸，包括终端折扣，可能也在这个价格区间。尽管许多评价声称这两款车的动力和设计风格相同，但了解汽车的人都明白，带字母的大众更高档。

然而，问题来了，你能接受二手车吗？

我…嗯…”嗯

不要急于激活阻力，冷静下来思考什么样的二手车交易会让我们感到不舒服？大量的汽车经销商是否“低买高卖”？“在街上检查五分钟，报价三分钟”？售后保障，更不用说一次性销售了。此外，汽车的选择很少——简而言之，各种类型的人都不脚踏实地，无法真正满足我们的消费者升级需求。

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当前二手车市场发生了哪些变化？

事实上，2019年，除了豪华品牌车型的销量增加外，二手车的交易量也有所增加，越来越多的人接受二手车。随着各地限迁政策的逐步解除，二手车跨省市流动越来越常态化，不需要像以前那样经历各种波折甚至“偷跑”。然后，随着优信二手车、瓜子二手车、58二手车等网络销售平台的逐渐壮大，通过互联网整合海量信息的优势越来越明显。瓜子二手车今年推出的“国购”业务颠覆了当地传统的汽车经销商模式，“哪里价格低，哪里可以帮你买”的口号击中了许多人的痛点和痒点。

为什么“全民购买”具有破坏性？我们可以获得哪些福利和保障？

说白了，现在你可以在全国二手车市场上看到全国二手车的情况，选择更多，而不是像以前那样局限于当地卖家的资源；

而且，由于它面向全国，全国范围内购买二手车的信息和价格必须基于统一的标准，不可能像传统的本土汽车制造商那样通过人为的信息壁垒来制造价格差异。

只要你愿意多加关注，你就能找到一辆预算15万元的满意B级车。对于像我们这样的二线城市的工薪阶层和三四线城市的企业家来说，我们可以通过全国性的代购平台找到北京和沿海地区“富人”交换的好车。这些汽车通常并不老旧，磨损也较少。

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购买预算为15万元的二手B级车时要注意以下几点

虽然全民购物可以提供大量的信息和一定的服务保障，但它仍然需要你耐心和比较。在这里，分享一些技巧：

首先，先设定品牌，然后找到地区。如果你更喜欢日本汽车，那么你可以更多地关注南方城市的二手车供应。根据瓜子二手车统计，以广州排名前十的车系来看，日系车占6席。如果你更喜欢德国和美国品牌，那么在北方寻找汽车来源是值得的。例如，北方的车源数量已经超过500万辆，从北京买一辆二手车通常是负担得起的，而且车的状况会更好。

其次，重要的是要澄清车辆状况中通常包括哪些重要项目？一辆汽车有成千上万的部件，你能透过表面看到问题吗？大多数人并不擅长。与日本和欧美发达国家相比，中国市场对二手车的统一识别标准来得相对较慢。有一个国家标准GB/T 30323-2013于2014年6月实施，其中包括大约104个项目，不是强制性标准。这种情况迫使优信、瓜子等寻求发展的平台通过实际操作经验不断改进。他们已经提取了多达200-300个检测项目，还将使用大数据方法进行动态优化。

第三，有必要明确二手车交易的各种费用类别。首先，购买新车需要缴纳购置税。对于购买价格在20万元以上的中级新车，税收将在2万至3万元之间，而对于二手车，则无需纳税。如果支付15万元，除了保险，就是汽车价格；

在全国代购业务下，我们自然会问：一个南方人从北方买车，路程这么长，运费怎么算？如果物流成本都由买家承担，那么就不用担心这种便宜的价格差异了。据了解，目前有几个提供全国性购买的平台提供“免运费”服务，其他地区的手续也包括在该服务中。此外，由于瓜子与毛豆同属一个集团，它可以利用线下门店实现营业额，使物流更快、更方便。

这里的核心问题仍然是汽车的价格和状况。目前，瓜子二手车客户可享受长达2年或4万公里的13大系统售后保障，消除用户跨区域购买后的用车后顾之忧。据了解，瓜子二手车正在经历一场“质量革命”行动。在不增加用户成本的情况下，我们将全面严格控制车辆来源，增加对车辆测试技术和维护的投资，并增加售后支持。每辆车将需要额外投资3000元进行车辆质量升级。相信随着瓜子二手车促销力度的加大，其服务质量面临的挑战将不可避免地变得更加严峻。与其被动应对，不如结合国外成熟的经验，“落实”各种保障——以获得信任，这是目前中国二手车交易最必要的变化。

写在最后：想法决定了出路，任何出现的新事物都值得探索和尝试。“国民购”等互联网平台为我们实现消费升级打开了“信息窗口”。要想真正实现用a级车的预算购买B级车的梦想，我们还需要更多地学习和比较自己。

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标签：帕萨特北京大众发现轩逸

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