3大平台9款车型 东风启辰借全新智能架构再发力

在11月22日开幕的2019广州车展上，东风启辰发布了全新A+级SUV——启辰行。这款新的战略车型是通过积累启辰九年的经验打造的，融合了雷诺-日产-三菱联盟的技术支持和启辰对国内汽车市场的深入了解。与此同时，全新智能汽车制造系统VSA智能模块架构也与启辰星一同发布。而这一新架构也是支撑东风启辰未来新产品的重要基石。不难看出，东风启辰将从启辰之星开始，专注于新产品。12月15日，中国网通社从东风启辰获悉，基于全新VSA智能模块架构，东风启辰将逐步推出启辰星等9款新产品，涵盖紧凑型、中大型、新能源平台。

从官方发布的信息可以看出，新的VSA智能模块架构结合了灵活性和前瞻性，支持VSA-L、VSA-C和VSA-E三大平台，涵盖了新能源和燃油汽车，包括轿车、SUV和MPV。此外，结合智能模块化平台解决方案，VSA架构可以带来集智能、高效、操控、舒适和安全五大功能于一体的产品，满足更多消费者的多样化需求。

对此，东风启辰汽车公司总经理马雷表示，声明：“VSA智能模块架构融合了全球技术、合资质量、中国定制和九年的品牌积累，这将帮助东风启辰从容面对中国市场的发展趋势，并以更高价值的产品为中国消费者带来更愉悦的移动出行体验。

事实上，早在品牌成立之初，启辰就与日产、英菲尼迪共享研发、采购、制造、质量保证等核心价值链体系，为品牌向上发展奠定了坚实基础。同时，传承优秀基因的启辰持续投入技术研发，围绕“品质启辰”进行全价值链建设，打造“高品质”品牌标签，获得消费者的广泛认可。

在品牌成立之初，启辰在6年内推出了7款车型，初步建立了品牌产品线。在全新VSA智能模块架构的基础上，东风启辰还将结合当前消费者需求和自身经验积累，在产品上进行二次发力。马磊说：“自主品牌的优势在于更好地了解中国消费者。在合资企业体系和标准的基础上，我们必须将我们的技术转化为中国技术，因为这种增值设计可以为大型合资企业体系创造更多机会，并精确地满足中国未来的需求

基于品牌特点，东风启辰通过整合联盟的全球研发数据库、优势技术、研发团队、供应商资源，不断探索中国市场的具体场景需求。它在智能互联、新能源汽车和自动驾驶等领域取得了突破性进展。VSA智能模块架构拥有来自日产四大全球技术中心之一的开发团队，并遵循联盟的质量基准体系，配备工厂作为联盟的顶级基准制造基地。此外，开发团队在中国积累了16年的现场经验，对中国复杂的环境和消费者需求有着精准的把握，可以根据中国市场的特点进行定制。

面对中国消费者对汽车产品力、实际体验和不同驾驶环境的严格环保要求，启辰eng……

eers围绕36个主要驾驶场景、187个用户痛点和瘙痒点创造了一种完全沉浸式的极端驾驶体验，涵盖了购买前、购买中和购买后的各个阶段。

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在目前更为强调的智能化方面，VSA智能模块架构采用电子电气系统架构布局，能够完全适应5G/V2X时代的自动驾驶功能，逐步带来L2及以上级别的自动驾驶能力。同时，联盟内部在高效率方面对各种高性能发动机进行适配和安装，以及使用轻质材料和领先的空气动力学设计，可以有效降低油耗和能耗。此外，VSA智能模块架构还利用94%的车辆高强度钢材使用率、综合安全驾驶辅助系统以及六个安全气囊等安全设备，构建主被动安全双重安全保障体系，保障消费者出行安全。近年来，东风启辰凭借其高品质、强劲的智联双核动力，从技术、产品、体验等各个方面稳步提升启辰品牌。作为首款采用VSA智能模块架构的新车，启辰星在智能化、舒适性、驾驶乐趣等方面进行了全面改革。东风启辰还将以“明星”为切入点，推出一系列全新车型，进一步完善新能源汽车与燃油汽车双线融合的产品布局。

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