汉兰达一直是同类产品中的标杆产品,拥有出色的销量和声誉。长期以来,它一直处于同级销量榜的前十名,不同地区的经销商从头至尾都被曝光以更高的价格销售新车。库存也几乎为零,基本上一次只卖一辆车,有些地方甚至在没有车的情况下就卖光了。
截至2019年11月,目前的汉兰达在2019年共售出9.04万辆汽车,但这一数字不再高达2018年全年售出的10.49万辆。因此,丰田预计将在2020年升级汉兰达。近日,海外媒体曝光了全新丰田汉兰达的一系列首测内容。本期我们将解读海外首测的内容,为大家带来一些全新丰田汉兰达的最新消息。
在“30秒内”了解新高地人
1-TNGA-K平台结构,在机械层面进行优化,零件通用性更高,维护成本更低
2-全系列标准LED前照灯
3-外后视镜位于门板上,优化了NVH和空气动力学设计
4-加长、更高、更出众的内部空间。第三排座椅还可以容纳两个28英寸的行李箱
5-2.0T动力继续,RAV4荣放有望推出相同的2.5升油电混合动力车型
6-12.3英寸触摸屏、中控台和乘客座椅增加了更多储物细节
7-6座/7座的多种布局可以合理避免7座汽车尴尬的2年检查
外观刚柔并济,尺寸升级优化空间
首先,车辆的外观有一些变化,最直观的是整体设计更接近新一代丰田家族风格,Keen Look设计语言得到了完美诠释。
与现款车型相比,进气格栅的设计更加柔和。然而,通过尖角装饰,前部的霸气程度并没有降低,而是体现了刚柔并济的视觉效果。黑色菱形格栅和饰有镀铬装饰的丰田标志完美结合,使车头更加年轻动感。
车侧线条依然硬朗,双腰线设计进一步优化了车辆的运动感,展现出良好的层次感和深度感。该车不仅在设计上进行了优化,在车身尺寸上也进行了升级。约60毫米的轴距和车辆长度的增加使车辆的总长度达到4950毫米。车身的整体高度降低了,宽度增加了。外观方面,车头更宽,车尾更窄,明显提升了美观效果。再加上较低的车身,车辆的重心更强,整体造型变得更流畅、更有活力。
车辆的尾部设计仍然保持着肌肉感,通过两侧锋利的边缘和线条展现出良好的力量感,与车辆的前部和整体设计形成了良好的共鸣,使其看起来统一。
科技感增强,座椅和储物空间稳定提升
进入车内,从车型实测可以看出,它配备了12.3英寸液晶显示仪表盘,涵盖了多种车辆功能,包括导航、行车电脑显示以及各种互联方式。
此外,新款汉兰达的内部材料和设计进一步升级,在材料和造型上都有了显著改进。不变的是车内出色的储物细节,仍然可以看到多个打开和隐藏的储物格,使用户可以轻松地取回或存放零散的物品。
据了解,丰田还为有配置需求的客户提供了更高级别的选择,如10英寸平视显示器、7英寸全液晶仪表板和多功能……
方向盘
出色的尺寸变化进一步升级了车辆的内部空间,在保持出色的乘坐空间的同时,还提高了储物空间。特别是当车辆的第三排座椅直立时,后备箱空间的增加是显著的,容积为456升。当第三排座椅向下折叠时,可获得1150升的容积。同时,当第二排和第三排座椅向下折叠时,可获得2075升的超大行李箱容积。
2.5升混合动力有望推出
最后,让我们谈谈权力。海外版提供两种动力组合:3.5L V6和2.5L混合动力,但3.5L V6版本预计不会在中国出现;后者的综合最大功率为176千瓦,百公里综合油耗为7.0升。
2.5升混合动力车型很有可能被引入中国。此前,该混合动力系统已应用于RAV4荣放、亚洲龙等车型,口碑和性能都非常出色。预计未来,汉兰达将保留现有的2.0T+8AT动力组合,形成一系列纯燃料和一系列混合动力产品阵容。
仍然是一个基准产品
2019年底,作为竞争对手的别克推出了安可旗,售价2999-37.99万元。目前,汉兰达的售价为2398-325800元。此外,还有一辆德国品牌的大众途观L正在盯上这个市场。途观L现款售价为21.88万-35.08万元,与两款竞争对手相比仍有一定的价格优势。尽管在定价方面无法与汉兰达形成直接的竞争压力,但竞争对手在产品和声誉方面已经展现出了自己的独特性。然而,在过去,汉兰达的声誉和耐用性一直超过其他品牌竞争对手。当然,汉兰达之所以被许多客户选中,不仅仅是在声誉层面,更重要的是在产品层面。在储物细节方面,它得到了高度评价,使其成为一款真正宽敞实用的中型SUV。新模型在这方面有了进一步的改进。让我们一起期待新一代汉兰达的到来。届时,还将在30秒内对汽车进行评估和报告。敬请期待。
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