作者|王帅国
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12月16日，第十届全球新能源汽车大会在北京举行。在主论坛上，广汽新能源副总经理肖勇表示，未来3-5年，如果4-6家新能源汽车公司能够生存下来，那就太好了。每个人每天都在喊着要成为华为和特斯拉。5年后，你会发现小米的制作也相当不错。至少这意味着你活了下来，也意味着你是行业细分市场的领导者。你会有一个非常充实的生活。
华夏能源网专门整理了肖勇的演讲内容，供大家参考：
未来，该行业将突出两大特点
2019年，备受期待的新能源汽车行业遭遇寒流。但另一方面，我们也看到特斯拉的中国工厂正在加快建设，并可以在明年年初开始生产。梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、大众和丰田等国际品牌都在加快在中国新能源汽车市场的部署。他们的加入将使这个市场更加令人兴奋。
为什么他们会在这个时候来到中国市场？在这个最困难的时刻，我们实际上相信中国汽车的两大特点在未来会非常明显。
首先，我们称之为电动化和智能化的新能源汽车是一个不可避免的趋势，而且已经不可逆转。其次，重新定义汽车意味着在电动化和智能化的道路上，优胜劣汰比我们想象的来得更早。
如何捕获两个主要用户组？
相信在座各位同事都会思考，新能源汽车能否在未来3至5年内发展起来？与传统的燃料动力汽车相比，我们将面临什么样的竞争？我认为要回答这个问题，我们仍然需要从用户群体分析开始。
根据主要类别，分为行业客户和家庭客户，家庭客户分为刚需客户和新客户。
基于5年50万元的综合成本，纯电动汽车与汽油动力汽车相比具有很大优势。因此，对于行业客户来说，运营成本的降低是他们选择新能源汽车的唯一因素。
对于刚需购车的客户群和愿意尝试购买智能新能源汽车的客户群来说，吸引他们的是能否为他们提供比传统燃油车更好的体验、舒适度和服务质量。
对于刚需的客户来说，我们需要做的只是在产品上达到极致并吸引他们。我的观点很简单。最终，哪些产品和品牌能够在这个市场上建立和发展？这是一种终极技术，也是一种有竞争力的产品。如果你有足够的资本，你仍然可以生存。但最终，我认为这仍然取决于技术产品和服务。
我们可以预测，由于成本优势和政府指导，行业客户将在未来3-5年继续成为该市场的中坚力量。不要忽视行业客户的力量，他们将极大地帮助您分担成本。家庭客户的爆炸点将从2021到2022年。
行业痛点和“甜点”
想要开发和扩展新能源汽车吗？我们需要从两个角度思考：纯电动汽车的痛点和“甜点”。
纯电动汽车的痛点是什么？一个是范围，这个问题已经基本解决了。今年，主流的新车已经有四五百公里长了。第二个问题是收费。第三个问题是充电站的分布。充电站数量的不均衡分布取决于驱动它们的整个社会力量。第四个问题是安全。
我们可以给顾客带来哪些他们愿意购买的“甜点”？
我们坚信，纯电动汽车将比传统燃油汽车更智能。智能手机将取代传统手机已经成为事实，未来智能电动汽车肯定会取代传统汽车。
良好的操控性和加速性是由电动汽车的物理特性决定的固有优势。此外，整个服务生态系统也有所不同。燃油动力汽车需要每季度进行一次保养和维护，多亏了我们的合作伙伴，广汽新能源汽车的电机已经是终身免维护产品，省去了麻烦、烦恼和金钱。在服务方面，我认为……
新能源汽车应该不同于汽油汽车，技术对服务的影响应该更大。
让我们再谈谈成本问题。特斯拉在北美市场卖得很好，我相信它在中国也不会很差，因为中国特别欢迎和喜欢它。但它有一个问题，那就是成本竞争力问题。
新能源汽车很难基于规模来降低成本，因此降低成本仍然依赖于创新。
淘汰赛才刚刚开始
让我们再次谈谈未来产品的定位和布局。我想从智能手机行业找到一些答案。目前，智能手机实际上分为几个级别，华为、苹果和三星位于顶部，vivo和OPPO位于中间，小米位于底部。六个品牌已经占据了中国智能手机市场90%的市场份额，绝对是顶级公司。
我相信，未来新能源汽车的本质是智能产品。从智能手机的发展成果来看，该行业的淘汰才刚刚开始。
老实说，如果4-6家新能源汽车公司能够在未来3-5年内生存下来，那就太好了。这里的每个人真的应该考虑一下自己的定位吗？你想成为华为，还是想成为vivo或小米？
包括广汽新能源在内，大家每天都在喊着要成为华为和特斯拉。5年后，你会发现小米的制作也相当不错。至少这意味着你活了下来，也意味着你是行业细分市场的领导者。你会有一个非常滋润和美好的生活。
还有一个问题，关于智能驾驶的思考。在讨论技术领导力时，你可能最终会意识到你总是在投资，但你的资金能支持吗？如果你想把一切都给客户，但他们不想为此付费，该怎么办？所以，我们正在考虑一个问题。在一个客户能够感知、实现极致并将有效资源集中在极致技术魅力上的场景中。
在这个时候，我们需要做的是技术产品的终极魅力，再加上终极服务和有竞争力的成本。在未来，我们不敢说自己是队长。如果我们能成为一艘伟大的驱逐舰，那就太好了。
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