不可否认,高尔夫(参数|查询)在修改层面具有很强的可塑性。无论是使用经典的车身线条来诠释紧贴地面的美学,还是在纽博格林北环以极致的表现达到极致。然而,今天分享的修改案例是高尔夫公司用自己未来的技术回馈经典的大胆尝试。这位来自美国的改装神将第六代高尔夫R(参数|查询)的灵魂完美地注入了第五代GTI的身体。
对于大众车型来说,在外观上从复杂到简单基本上已经成为一个公认的改装标准。作为造型方面最成功的GTI车型,MK5显然更容易通过这种极简主义风格来突出自己的造型魅力。当然,今天的主人公也对此印象深刻。首先,它被替换为非标准的中网,并补充了发动机罩。其次,前唇也采用了非常低调的风格,旨在增强车头的层次感,同时又不破坏原车的美观性。
当然,引人注目的黄色细节遍布车身,包括GTI徽章、中网饰条、卡钳和后视镜转向灯。与已经视觉疲劳的红色和蓝色装饰相比,黄色更具个性,整车的视觉效果也变得更加敏捷。
19英寸两件式锻造BBS Speedline轮圈与整个车身线条相得益彰,完美的数据使轮圈几乎与挡泥板齐平,高度约为1指。轮胎采用阿喀琉斯ATR Sport高性能系列,尺寸为225/35 R19。制动盘和卡钳来自第六代高尔夫R。
R32尾灯和配备碳纤维扩散器的后保险杠无疑是提高车尾舒适性的最佳选择。毕竟,升级后的原厂具有更高的贴合度,同时也不会产生视觉上的惊喜感。
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这款车最大的亮点隐藏在发动机舱中,在那里你可以看到车主为它植入了六代高尔夫R的EA113心脏。配套的强化工作还包括重新设计的气缸盖、高压喷油嘴、沃斯纳锻造活塞、卡里略锻造连杆,曲轴也经过了重新研磨和热处理。
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为了实现马力翻倍的需求,这款EA113还更换了加勒特GTX3076R GEN II涡轮增压器,同时依靠更大的前中冷器来完成散热工作。值得一提的是,大众集团的技术共享无疑为“原厂”升级提供了便利条件。例如,奥迪R8的奥迪RS4燃油泵和点火线圈也可以为这款MK5 GTI提供兼职服务。
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为了获得可靠的动力传输,车主移植了第6代高尔夫R的6速手动变速器,并辅以3片式Tilton离合器。此外,传动轴也得到了相应的加强。
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内饰的翻新比较常规,主要是为了满足车主在赛道上的需求。Recaro是为第6代R制造的一体式斗式座椅,结合了TAKATA四点式安全带,兼具功能性和性价比。后排座椅也已完全拆卸,并更换为……
笔记
拼音 双语对照专业的赛车防滚架,而亮黄色的油漆也再次呼应了外部配色方案。编辑点评:对于16年前的MK5 GTI来说,显然不适合过于张扬的改装风格。相反,大众性能车最正确的打开方式是通过适当的外部装饰和注重性能的核心改装。当然,大众集团的平台战略为高尔夫改装提供了独特的配件优势。事实上,创建一个完整的RS GTI并非完全不可能。。。精彩内容:日本独有的K车,在五行元素缺失的情况下,还能用来玩吗?日本法拉利NSX领先的TLV新车灰色车型概述低iAcro Crotch大师十年的五条路线
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拼音 双语对照
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