威马直购打破新能源车保值尬局 “合约机”模式改写汽车流通格局

眨眼间，第一批新能源车主已经使用电动汽车五年了，许多人已经到了换车的地步。据了解，自2019年下半年以来，新能源汽车在二手车互联网交易平台上的交易量和交易量均达到峰值。

在过去，二手车市场上流传着这样一句话：“与其买二手电动汽车，不如买二手油鼠。如今，随着技术的进步，这种消费观念正在悄然改变。根据中国汽车金融与套期保值率研究委员会2019年年会发布的数据，Model X和Model s的三年套期保值率分别为49.21%和50.28%一辆百万级豪华轿车的3年保存率约为50%。这意味着特斯拉的保存率并不比汽油车差。

得益于国内新能源产业起步较早，国内新能源汽车已逐渐成熟。尽管目前纯电动汽车的价格仍高于同级汽油车，但纯电动汽车保值率已逐渐提高。

为了帮助消费者更安心地使用新能源汽车，各家新能源汽车公司都拿出了“展示实力”的策略。威马汽车还推出了“大招”——“威马直购”新零售模式，为用户提供购车、使用、置换、保值等全方位的价值保障。

一

日均持有成本低至100元

在过去的两年里，“新零售模式”已经成为汽车行业的热门话题。由于新技术的发展，传统工业产品增加了更多的智能元素，消费者的消费对象从单一的功能产品延伸到一整套“硬件+服务”的解决方案。传统的“单品销售”商业模式也开始向“全周期用户汽车消费服务”商业模式转型。这种模式可以通过为现有用户提供服务，帮助企业实现长期、多触点、多频率的业务回报。

作为造车新势力，新零售模式是威马汽车自诞生以来血液中一直流淌的基因。此次，威马汽车推出的“威马直购”新零售模式提出了“半价提车、月费包车、保值回购”的形式。具体来看，用户最初可以享受威马EX6 Plus 400轻版车型，综合补贴价格为18.99万元，低至9.49万元。未来，用户可以根据每月实际里程数选择不同的套餐。由于与国家电网等12家充电服务提供商的合作，威马汽车已经连接了约20万个公共充电站，可以通过威马汽车·易客应用程序享受方便快捷的充电服务。根据套餐规则，您打开的越多，保存的越多。以1599元套餐为例，2年内每天的费用不到100元，比租车更划算。合同到期后续订，每月的驾驶费将进一步降低！

合同通常以2年为一个周期，最长签署6年。到期后，用户有三种选择：买断电池、打折续约，或通过威马官方对冲回购价值。对于那些目前面临经济困难且尚未决定长期在一个地方定居的人，如居住在北京或上海的人，或因短期工作而被转移的人来说，这种灵活的方式是一个很好的选择。即使将来不再使用，用户也完全不用担心车辆的保存率。以汽车使用2年为例，裸车最高回购价格为6.09万元，占原裸车价的60.9%，保值率不输同级别汽油车。

每两年合同期结束后，用户可以选择购买动力电池。其中，购车2年后和购车4年后购买电池的价格分别为3.99万元和1.99万元。对于一些拥有车辆6年的用户来说，他们只需要支付1元的费用就可以购买动力电池，并完全拥有车辆的所有权。

为什么要引入这种模式？也许我们需要从威玛汽车的实力开始。

作为智能汽车的头号劲旅，威马汽车走的是一条稳健的道路。坚持自建工厂、自主研发，确保了威马汽车卓越的产品质量。在生产制造、电池组技术和供应链管理方面，威马汽车也积累了独特的优势和竞争力。例如，在威马汽车直购的新零售模式中，对冲回购正是出于对自身产品的信心。

此外，威马汽车也有围绕新能源智能汽车的系统流程，包括新能源智能车正向研发系统、智能制造系统、智能电动汽车服务运营系统。这三部分构成了威马汽车在智能电动汽车领域的核心竞争力和系统能力。因此，威马汽车可以依靠技术和概念创新来解决消费者的痛点，并确保用户整个汽车生命周期的完整生态闭环。

二

买车就像买手机

为了吸引消费者购车，许多传统车企和新车制造商都会采取优惠的金融解决方案。该计划通常采用首付加月供的模式。这种模式可以减轻消费者的首付压力，但有时会捆绑销售很多东西，降低消费者的购车体验。此外，在消费者每月供应的过程中，车辆已经处于持续贬值的状态。如果你想在月供付清之前换车，复杂的程序也会增加很多麻烦。

威马直购的新零售模式完全不同。这种模式不是一种金融解决方案，而是一种全新的“硬件+服务”模式。消费者第一次支付9.49万元后，只需支付之后每月的驾驶费。用户也可以改变自己的“想法”，灵活退出。简单地说，这种模式类似于“移动套餐”，也是业内首个“合同车”模式。

首先，这种新的商业模式确保了消费者的便利性和实用性。例如，该模式中的套期保值回购从源头上提高了产品的套期保值率，解决了用户痛点和行业难点，进一步释放了新能源汽车的消费潜力。这是威马汽车积极采取市场化措施覆盖广阔市场的重要模式创新。

其次，威马直购的新零售模式也可以让用户在拥有周期内与威马汽车进行高频互动，增强用户粘性。在竞争激烈的新能源后补贴时代，这种模式将有助于威马汽车进一步探索和重新定义新能源用户的价值。值得一提的是，威马汽车可以在车辆使用过程中积累用户的“大数据”和“实时数据”，为后续产品迭代提供依据……

这与威马汽车“三步走”战略中成为数据驱动智能硬件公司的目标不谋而合。

同时，威马汽车开创的新零售服务生态系统也将促进上下游产业链和价值链的融合发展，引领行业发展趋势。

显然，威马汽车已经形成了自己的生态闭环设计，这样清晰的布局也将有助于威马汽车的长远发展。

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标签：威马汽车理念Model X特斯拉Model S

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