在2019年4月的福特中国2.0战略发布会上,林肯亚太区和中国区总裁表示,2019年将是林肯突破内功的一年。在刚刚过去的2019年,林肯先后在中国上市了Navigator和Aviator,国内冒险家也开启了预售。销量方面,林肯2019年在中国的累计销量达到46629辆,第四季度共售出12937辆新车,与第三季度相比增长11.4%。根据计划,林肯将在2020年迎来国产化的第一年。网易联合内容官、网易汽车研究院副院长何伦曾表示,“林肯首先准备进口汽车,为国产汽车奠定基础是正确的。”事实上,尽管2019年中国汽车销量下降了8.2%,但豪华车市场仍在持续增长,这也为林肯的国产化奠定了良好的市场环境基础。既然林肯将是2020年的“重中之重”,那么让我们看看未来哪些汽车将实现国产。
林肯国产车型预测车型级别Time Adventurer紧凑型SUV 3月上市Navigator中型SUV预计将推出国产Flyer中型SUV或年内上市图表:互联网信息社
冒险家是林肯首款国产车型,定位为紧凑型SUV,此前公布的预售价格区间为24.8万至3.5万元。根据之前的应用图,林肯冒险者延续了最新的家族式设计语言,前脸镀铬格栅,散发出强烈的美式豪华感。在车身尺寸方面,新车的长、宽、高分别为4615/1887/1630毫米,轴距为2711毫米。
车尾方面,它采用了林肯标志性的贯穿式尾灯设计,车灯中间添加了镀铬装饰和LED光源,更加大气。下部两侧有两个圆形尾排,营造出良好的运动氛围。
相比之下,新车内饰延续了海外版的整体设计风格,增加了悬浮式中控屏的尺寸,更符合中国用户的需求。中控台下部采用了与海外版一致的贯穿式空调出风口,并增加了涂漆面板装饰,搭配皮革材料,增强了内饰的豪华感。配置方面,不同版本的车型在轮毂设计、前大灯、摄像头、雷达、全景天窗等方面存在差异。动力方面,根据申报信息,长安林肯冒险家将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率182千瓦,符合国家排放标准。
进口版航海家侧面造型稳重饱满,犀利的双腰线设计颇具动感。尾部设计非常工整,搭配极具辨识度的贯穿式尾灯,中央采用镀铬装饰;
底部两侧嵌入了两排镀铬尾排,营造出运动气息。
进口版Navigator内饰采用大量皮革包裹,增强了车内的豪华氛围。中控台配备了8英寸嵌入式显示屏,配备了最新的SYNC 3系统,并支持CarPlay手机连接和蓝牙等多项功能。此外,新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘、座椅加热、座椅通风和多功能方向盘。动力方面,进口版航海家搭载2.0T和2.7T两款涡轮增压发动机。传动系统方面,均搭载全新8速手动挡和四轮驱动系统。
飞嘉是林肯于2019年11月推出的一款中大型SUV,售价区间为62.88万-81.88万元。这款车将于2020年4月在国内生产,预计年内上市。届时,新款入门级车型的价格预计将降至55万元左右。在外观方面,根据应用程序图,这位国内飞行员延续了进口版本的设计,一个大网格格栅在中间嵌入了林肯品牌标志。两侧的前大灯均配备了LED光源,下方的“L”形日间行车灯使其整体辨识度更高。新车下方的格栅采用了贯穿式设计,两侧的进气口设计整体看起来非常运动。
该车型的侧面线条流畅,腰线从前部延伸到后部。底部车身周围的镀铬装饰搭配悬浮式车顶,使整体看起来更加时尚。新车尾部采用平直设计,一体式贯穿式LED光源尾灯在夜间行驶时具有很高的辨识度。此外,这款SUV的底部采用了双边四向尾门布局,增强了汽车的整体视觉效果。
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内饰设计方面,参考进口版的飞行家,将搭载12.3英寸全数字仪表盘,凸显整体科技感。中控区配有悬浮式显示屏,屏幕下方为两个水平空调出风口。底部钢琴漆黑色面板配有多媒体控制按钮,操作非常方便。
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动力方面,国产飞行员搭载3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率261千瓦。传动系统预计匹配10AT变速箱,并配备全时四驱系统。写到最后:可以看出,2020年不仅是林肯本土化的第一年,也是践行“中国优先”原则的重要时间节点。不仅国产冒险家即将上市,飞行家也可能成为首款国产豪华中大型SUV,为中国消费者带来更具性价比的产品。此外,Navigator也有望上市,林肯将形成一个全面的豪华SUV产品矩阵,以占据更多的市场份额。
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