在2020年CES国际消费电子展上，奥迪发布了AI:ME概念车型，在智能系统和自动驾驶方面具有高度前瞻性。电动化和智能化是汽车发展的主要趋势。奥迪在中国推出了Q2L e-tron和e-tron两款新能源产品。其中，Q2L e-tron是奥迪在中国首款国产纯电动车型。关于本土化，奥迪汽车有限公司市场营销总监何希曼在与中国网通的沟通中表示：“奥迪将继续为中国市场推出更多本土化产品。到2022年，中国本土化车型将达到12种
她还补充道：一汽-大众奥迪在中国有着辉煌的30年历史，但我们不能沉浸在历史的辉煌中。历史把我们带到了这里，奥迪需要重塑自己，推动自己前进。我们必须重新定义奥迪品牌的核心价值观，寻找新的品牌定位，并正在策划一场全新的活动。在北京车展期间，奥迪将举办一场重大的品牌推广活动，重塑其产品品牌，重振奥迪品牌。为了真正让用户了解奥迪品牌所做的改变，尽管我们有着悠久而辉煌的历史，但我们在未来将有更广阔的前景。奥迪品牌将继续在中国“崛起”。当提到奥迪未来的发展方向时，何希曼女士回答说：“我们对未来充满信心。奥迪在长春和北京都有优秀的团队。我们一起讨论和探索中国汽车行业的未来发展方向。我们使用“突破性技术，激励未来“描述技术的进步，技术发展到今天是什么？现在的汽车不再是过去的汽车。现在的汽车应该以用户为中心，这也是我们与所有管理人员共同的理念。基于此，我们制定了几项发展战略。积极推进电动化，奥迪将在2025年推出30款电动车型，其中20款纯电动车型。
而移动互联网，中国市场在这方面做得太好了。奥迪需要让用户真正与汽车建立联系，并与他们建立联系。奥迪在AI：ME技术日上利用人工智能实现了这一愿景。汽车不仅要与人建立联系，还要与人沟通，成为一个体贴的旅伴。在可持续旅游方面，作为世界的一员，我们需要了解这个世界上的一些共同问题，我们需要共同努力，为这个世界做出一些改变。距离2025年只有五年的时间，奥迪已经设定了碳中和的目标。奥迪电子加速器是在布鲁塞尔生产的，这是目前碳中和的模式！
用户的可持续性也至关重要。奥迪将用户放在首位，一切都是基于这一前提。这听起来可能很简单，但在当今的商业模式下，很难实现。在技术的驱动下，以用户为中心，智能互联、自动驾驶和5G等技术的实施将迅速改变人类的出行方式。对于技术的快速迭代，河西人表示：“回到奥迪‘突破技术？启迪未来’的品牌理念，技术为人类服务，为人类创造附加值。否则，技术将失去研发的目的。奥迪开发技术不是为了技术，而是为了创造更好、更舒适、更安全的出行生活。我们所做的一切都是习惯以r为中心，随着世界数字化的发展，技术研发应该更加突出人文情怀
目前，市场产品越来越多样化和个性化，无论是运动系列还是电动化都注重本地化发展。对于奥迪未来的产品规划，何希曼女士透露：我们已经推出了采用混合动力技术的RS车型的电动版，并将在年底前推出纯电动e-tron GT。奥迪将在中国市场推出更多本地化产品，到2022年将有12款中国本地化车型。感谢像一汽这样有能力做到这一点并与我们合作进行本地化的合作伙伴。未来，我们还将在中国推出更多运动型奥迪车型
结论：产品是企业发展的第一动力。在市场销量增长逐渐放缓的背景下，奥迪不断完善产品阵容，逐步推出RS高性能、e-tron等新产品。还将深化与一汽的合作，积极加快国产化步伐，进一步提升品牌温度，重塑品牌核心价值观，积极思考变革。
自动大灯，一项在今天看来已经不算“高级”的便利性配置，几乎出现在了所有近些年推出的新车配置清单中。
1900/1/1 0:00:00在2019年4月福特中国20战略发布会上，林肯亚太及中国区总裁曾表示，2019年将是林肯苦练内功的破局之年。在刚刚过去的2019年，林肯陆续在华上市了航海家和飞行家，国产冒险家也开启了预售。
1900/1/1 0:00:00上汽大众2019年累计销售新车2001777辆，其中，大众品牌蝉联国内单一品牌销量第一，全年销售1723万辆新车。
1900/1/1 0:00:002、奥迪R8RWD奥迪R8是奥迪旗下量产车中唯一自然吸气发动机的超跑，可以看作AudiSport的精神“图腾”。
1900/1/1 0:00:00宝马、奔驰、奥迪这三家的产品在外观上都属于有自己很鲜明风格的，即便是换代三家产品也都不会大刀阔斧，而是以循序渐进的方式进化着。5系、E级、A6作为各家的主力车型自然也是如此。
1900/1/1 0:00:00奥迪Q4etron概念车Q4etron曾在2019日内瓦车展上首发亮相，新车基于奥迪MEB平台打造，是奥迪第5款量产纯电动车型。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航