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3缸不是事儿 试驾悦翔V7 1.0T 手动挡

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时间:1900/1/1 0:00:00

毫无疑问,小排量涡轮增压发动机已经成为未来的一种趋势。在涡轮的支持下,发动机的排量可以设计得比排量更大的自然吸气发动机更小,甚至更强大。在4缸发动机已经成为主流的当下,人们对3缸发动机的接受度仍然不高。这主要是由于其固有的机械结构,与气缸数较多的发动机相比,这种结构对振动和噪音的抑制作用较小。然而,今天试驾的这款搭载1.0T 3缸涡轮增压发动机的悦翔(参数|询价)V7在NVH性能方面给了我很大的惊喜。

悦翔

外观与之前推出的1.6L车型没有什么不同,只是增加了一些铭牌标记,例如前翼子板上的GTDI铭牌。来自意大利的外观设计团队给这款车带来了非常时尚美观的外观,尤其是前脸的设计,非常耐看,颜值很高。

悦翔

悦翔

整体外观保留了之前引入的1.6L车型的设计,增加了一些铭牌标记,例如前翼子板上的GTDI铭牌。

悦翔

悦翔

悦翔

来自意大利的外观设计团队给这款车带来了非常时尚美观的外观,尤其是前脸的设计,非常耐看,颜值很高。

悦翔

中国网球公开赛没有使用传统的直线,而是创造了一个多维的三维形状,看起来非常有设计意识。

悦翔

前照灯光源使用传统的卤素灯泡,近光灯有一个透镜。

悦翔

下面的雾灯区域也采用了LED日间行车灯设计。

悦翔

车身侧面的比例在视觉上很协调,尤其是从C柱到车尾的过渡非常流畅,双腰线也勾勒出强烈的力量感。

悦翔0

后视镜与转向信号灯集成在一起,并具有电动调节功能。

悦翔1

车尾的层次感也非常丰富,详细的轮廓设计也与整车的设计基调相呼应。因此,尾部没有老虎的感觉,设计手法也非常成熟。

悦翔2

试驾车型没有倒车影像,但配备了三个后倒车雷达。

悦翔3

尾灯上还加入了LED光源,视觉效果很好。

悦翔4

轮胎品牌为佳通,尺寸为195/55 R15。踏板有点窄,但在静音方面表现良好。

笔记

拼音 双语对照

标签:悦翔

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