中国汽车协会数据显示，2017年上半年，乘用车累计销售1125.3万辆，同比增长1.61%。其中，合资品牌累计销售631万辆。日本/韩国汽车公司在中国的表现可以用“冰火两重天”来形容。大多数品牌实现了同比增长。其中，东风日产销量47.8万辆，成为销量最高的日韩车企，一汽丰田紧随其后。相反，韩国品牌在中国的表现相对较差，与预期目标相比有很大差距。
东风日产：上半年销量47.8万辆，同比增长6.1%。根据东风日产发布的官方数据，东风日产前六个月的零售销量超过47.8万辆，同比增长6.1%。SUV系列实现16.3万辆，轿车系列实现31.5万辆；
笔记
拼音 双语对照其中，东风日产的轿车阵营和SUV阵营成为销量的增长点。根据计划，东风日产还将推出一款全新的SUV产品，该产品将于7月18日正式上市。届时，SUV产品线将达到4款车型，实现更全面的布局。
数据显示，东风日产SUV产品销量已占总销量的30%，并将逐步提升。据了解，东风日产即将推出的一款小型SUV名为劲客（Parameter|Inquiry），其定位低于新款小科（Parameter|Inquiry）并将于7月18日正式上市。与此同时，东风日产全新楼兰等产品相继上市，家族化特征更加明显。上述两款车型的推出，进一步完善了东风日产的SUV产品线。
关于SUV车型市场为何全面布局，东风日产乘用车公司营销销售总部副总经理陈浩表示，“东风日产在这个阵营的主要重点是提高东风日产SUV产品的车型谱，进一步扩大和改进。我们的车型谱中金科、楼兰等五款SUV车型的形成，也使东风日产成为中国主流合资品牌产品中实力最强的汽车公司。”
事实上，东风日产已经迅速进行布局，SUV+轿车已经均衡发展。在轿车产品线中，包括天籁在内的舒适阵营表现不错。轩逸（参数|询价）月均销量超过3万辆，半年累计销量超过18万辆。在SUV产品线中，由新楼兰等产品组成的SUV阵营表现出色，实现了5.2%的终端销量累计增长，为东风日产全年销售目标奠定了基础。一汽丰田上半年销量：34.5万辆，同比增长6.3%以“小型车战略”为主的一汽丰田近年来一直保持着非常稳定的销售业绩。尽管到目前为止，该品牌只推出了新版威瑞森FS（Parameter|Inquiry），但RAV4荣放（Parameter|Inquiry）和卡罗拉（Parameter|Inquiry）等车型一直在各自的领域支持该品牌。2017年上半年，爱卡汽车正式从一汽丰田获悉，公司上半年累计销量达到34.5万辆，同比增长6.3%，实现了全年67万辆销量目标的一半以上。下半年，一汽丰田将有新普拉多等“大车”护航（参数|询价），产品线也将相应加强。
与去年同期的32.3万辆相比，今年上半年一汽丰田同比增长6.3%。所谓“逆流而上，不进则退”。在汽车市场整体放缓、仅推出一款新产品的情况下，强劲的增长可以反映一汽丰田强大的品牌力。在具体车型方面，卡罗拉家族从1月到6月总共售出了近17万辆汽车。RAV4荣放6月销量达到1.1万辆，同比增长118%。
下半年，一汽丰田将不再只专注于“小型车”，包括新款RAV4荣放、新款普拉多和新款皇冠在内的三款“大型车”将陆续上市。新款普拉多预计将采用与海外版一致的全新前脸设计。新款RAV4荣放和新冠的外观预计不会有太大变化，但配置会有所调整和升级。
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