反击！戈恩否认日本检方所有指控！与日产20年情仇：戈恩是救星还是罪犯？

导读：日产前首席执行官卡洛斯·戈恩对日本政府和日产汽车发起反击！

1月8日，戈恩在家乡黎巴嫩举行了重获自由后的首次新闻发布会。

日产声称戈恩的罪行是无可辩驳的，戈恩声称这是日本人精心策划的阴谋。

资料来源：21世纪经济报道

记者|左茂轩、齐明新、宋豆豆

编辑|李一歌

1月8日，雷诺-日产-三菱联盟前主席卡洛斯·戈恩在家乡黎巴嫩举行重获自由后的首次新闻发布会。戈恩对日本政府和日产汽车发起了反击，他的人生大起大落注定不会戛然而止。

戈恩并没有满足所有人的“八卦心”。在新闻发布会开始时，他明确表示不会透露自己是如何逃离日本的，而《虎口脱险》和《越狱》的真实故事仍然是个谜。

整个新闻发布会仍然充满了关注，中间穿插着戈恩和日产20年的爱恨情仇。

我救了日产，我不是独裁者

在这两个小时的新闻发布会上，戈恩反复提到了这两个关键词。在戈恩看来，他为日产汽车做出了贡献，但日产和日本政府认为他是独裁者。日产汽车不想继续让法国人发号施令，想把他赶走，所以他们策划了这个大阴谋。

戈恩指责日本司法系统不公平和迫害人权，并否认所有指控，称所有指控都是诽谤，并列举证据表明无罪。

我非常爱日本，我也非常爱这家公司。这就是为什么我全身心地投入到这份工作中。我不明白日本为什么以德报怨。我为这个国家做出了这么多贡献，为什么他们这样对待我？”歌德说。

2018年11月19日，戈恩因涉嫌经济和金融犯罪在东京羽田机场被东京特别搜查部逮捕。在一年多的时间里，戈恩经历了逮捕、保释、新的犯罪证据、重新逮捕、保释和新的犯罪证明以及正在进行的逮捕。400多天后，在一次震惊世界的令人震惊的逃亡之后，戈恩回到了黎巴嫩。

戈恩声称，他逃离日本是因为他在日本接受了不公正的审判，在那里他看不到希望，甚至担心自己会这样死去。

尽管他已经离开日本，但国际刑事警察局已经对Goen发出了“红色通缉令”。然而，戈恩仍然相信，他可以证明自己的清白，并恢复正常。

戈恩说：“我将继续战斗，未来我将整理所有证据，证明我为汽车行业做出了很多贡献，我不是独裁者。”。

然而，在这场风波之后，戈恩和日产之间的关系已经彻底破裂。日产汽车表示，内部调查发现，戈恩的各种不当行为后果严重，证据确凿，包括虚假赔偿和挪用公款。日产汽车将继续采取适当的法律行动，调查戈恩的不当行为对公司造成的损害。

在过去的二十年里，戈恩和日产之间发生了什么样的爱与恨，导致了他们现在的发展？

一位汽车行业的传奇人物将把这个激动人心的故事推向什么方向？

从戈恩和日产过去的发展，以及戈恩在新闻发布会上表达的信息中，可以找到一些线索。

第一章：联盟：歌德让日产重获新生

图片来源：新华社

戈恩1954年出生于巴西，父亲是黎巴嫩商人，母亲是法国人，他还拥有三国公民身份。他的职业生涯始于米其林集团，35岁时已成为米其林北美首席执行官。但当他在1996年成为雷诺汽车公司的副总裁时，他的传奇职业生涯才真正开始。最著名的专业杰作是创建了世界上最大的汽车联盟，雷诺-日产-三菱联盟。

日产汽车可以说是戈恩一手拯救的企业。

从1991年到1999年，这对日产汽车来说是一场“噩梦”，它经历了连续8年的市场份额下降和7年的亏损。在巨额亏损和债务的情况下，日产汽车正处于破产的边缘。

1999年，雷诺以54亿美元收购了日产36.8%的股份，正式签署了雷诺-日产战略联盟。时任雷诺汽车副总裁的戈恩于年月日被任命为日产首席运营官……

面对危机。2000年，戈恩成为日产汽车的首席执行官，一年后，他也担任了首席执行官。

戈恩很快就发现了日产汽车衰落的症结所在——管理、战略和商业政策。当时，日产债台高筑，仅汽车制造业的债务，按当时的110日元/美元计算，就已经达到194亿美元。金融重组已成为其生存的关键。

被称为“成本杀手”的戈恩绝非虚名。通过大规模裁员和削减供应商体系，日产得以在两年内扭亏为盈。在短短四年内，它帮助日产偿还了该公司2万亿日元的全部债务。

2005年，戈恩成为雷诺汽车公司的总裁兼首席执行官，成为世界上第一位监督两家重要跨国汽车公司的职业经理，此后，他一直负责雷诺-日产联盟。

2016年，日产收购了三菱汽车34%的股份，成为三菱汽车的大股东。尽管戈恩在2017年辞去了日产首席执行官的职务，但他一直是雷诺-日产-三菱联盟的主席和灵魂人物。

2017年，雷诺-日产-三菱联盟的汽车销量超过1000万辆，超过丰田和大众，成为全球汽车销量冠军。

第2章：差异：日产的权力斗争

图片来源：新华社

日产认为，如果他们不想让法国人来指导他们，最好的办法就是把我赶走。事实上，在日产工作期间，雷诺并没有太大的影响力，一直给日产很高的自制力，但日产并没有这种感觉

戈恩声称，这就是日产策划这场有组织的阴谋的原因。

今天的我们不再是以前的样子了。2018年，日产的销量为580万辆，高于雷诺的380万辆，使日产成为联盟的最大贡献者。

多年来，尽管戈恩帮助日产成为全球第六畅销车企，但他强硬的态度和高度集中的权力也在日产内部积累了不满。

然而，随着联盟的稳定，雷诺和日产之间的冲突逐渐被带到了风口浪尖：戈恩压制了日产的声音，而日本更喜欢日本人来领导公司。

法国政府是雷诺的最大股东，持有15%的股份。2015年，时任法国经济部长的马克龙批准了增加雷诺股份的资金，将法国政府在雷诺的股份从15%增加到19.7%，进一步巩固了他作为雷诺最大股东的地位。根据2014年时任法国总统弗朗索瓦的说法？奥朗德通过的“弗洛朗热”法案使雷诺最大股东法国政府的投票权增加了一倍。

这引发了日本方面的不满，担心此举可能导致日产受到法国政府的干预。因此，日产提出将其在雷诺的持股比例提高到25%以上。根据日本关于企业交叉持股的法律规定，如果日产在雷诺的持股比例达到25%，雷诺将失去在日产的投票权。

然而，日产的提议遭到了法国方面的拒绝。双方都拒绝妥协，最终法国政府做出让步，出售了其在雷诺4.73%的股份，使其在雷诺的股份恢复到15%。

戈恩一直有更大的野心，希望合并雷诺、日产和三菱，成为世界上最大的汽车制造商。2017年，雷诺-日产联盟发布了“联盟2022”计划。雷诺-日产-三菱联盟计划到2022年实现销量超过1400万辆，收入增至2400亿美元，协同成本节约翻一番，达到100亿欧元。

在这个计划中，戈恩打算将雷诺和日产完全合并。2018年，关于雷诺-日产将以何种方式合并，曾有各种猜测。这包括双方对控股公司进行重组，或将其交叉持股调整为单一股份。

但日产不能接受放弃其业务，尤其是西川宏，他于2017年4月从戈恩手中接任日产新任首席执行官，态度更加坚决。他多次在公开场合驳斥该公司与其盟友雷诺合并的想法，强调在法国政府敦促达成协议的同时，保持日产作为日本第二大汽车制造商的独立性的重要性。他甚至在接受《日经新闻》采访时表示，两家公司的整个合并“毫无益处”，这将带来“副作用”。他也……

日产试图与雷诺和三菱汽车保持三方联盟，同时努力提高管理效率。

戈恩用“阴谋和背叛”来形容日产在幕后的野心。他认为，有些人歪曲事实，将强有力的领导解释为威权主义。

Goen说：

我在雷诺-日产工作了这么多年，从未做出过任何妥协。我必须表现出强大的领导力，否则我将一事无成

第三章：监禁：突然逮捕

图片来源：新华社

你对珍珠港事件何时发生有什么预测吗？你知道任何线索吗？当时我不在自己的国家，也不懂他们的语言。

当时，当他们策划这个阴谋时，我真的没有事先注意到任何事情。我相信他们在暗中策划。所以，当事件发生时，我非常惊讶，全世界都感到惊讶

事实上，戈恩于2018年11月19日被捕的消息迅速震惊了全球汽车行业。

当然，日产内部早就知道这一点。就在戈恩被捕的消息传出数小时后，日产官方网站上发布了一份声明。日产表示，在收到泄露的信息后，日产汽车在数月后对戈恩和代表董事格雷格·凯利的不当行为进行了内部调查。调查显示，两人多年来一直在证券报告中少报工资。戈恩犯下了使用公共资金等多项严重违规行为，凯利也深陷其中。

随后，检方对Goen的违规行为进行了调查，并逐一揭露。

这些指控主要包括少报个人工资、滥用首席执行官储备、与凡尔赛宫（Versailles Palace）的不当利益关系、戈恩在沙特阿拉伯分销商的朋友、戈恩的姐姐以及在世界各地拥有财产。

在此期间，戈恩曾四次被捕，并多次获得保释。但根据他的声明，在被捕后的400天内，他面临着来自日本方面的严格监督和不公平审判。

当我第一次对公平审判失去了所有希望时，审判被推迟了。起初，法官告诉我们，对我的审判将有一个具体的日期，当时我很高兴，认为审判将在2020年结束。但后来，他们无法承诺试验时间，说可能要到2021

一再推迟的审判时间让戈恩失去了继续留在日本的耐心。

此外，戈恩还在新闻发布会上展示了自己的“爱心”。

戈恩表示，在过去的9个月里，她和妻子只打过一个2小时的电话，由律师陪同，并有人监控。

我想见我的妻子，你们都知道我有多爱她。他们想让我屈服，所以切断了我和妻子的联系。是的，他们让我屈服了，当对未来的生活没有希望时，我逃跑了，”歌德说。

他表示，他离开日本的原因是需要寻求正义，这是消除不满和帮助人们正确理解自己价值观的唯一途径。如果日本不能伸张正义，我会去其他地方

第四章反击：歌德否认所有指控

图片来源/图片昆虫创意

在经历了一次惊心动魄的逃亡后，戈恩回到了他的家乡黎巴嫩。

反击已经开始。1月8日，戈恩召开新闻发布会，指控日产和日本检察官。

Goen说：

每个人都很难想象我在过去14个月里所承受的痛苦。虽然我不会凌驾于法律之上，但我希望说出我的名字和权利。我支持公正和公正的法律，我躲过了起诉的过程。我希望逃离这样的制度来保护我的家人，我所做的就是希望未来能得到公平和自由的审判

戈恩表示，日本的司法系统缺乏司法公正感，他们的指控也没有证据。他们起诉的制度完全由个人发起，这玷污了日本的司法制度，颠覆了日本法律的形象。

戈恩表示，如果他继续留在日本，他将无法陈述此事的事实和真相。日本的司法制度侵犯了基本人权。

Goen说：

我以个人身份强调，日本司法系统存在一些错误，他们对我的指控是完全错误的。从一开始，我就不应该被逮捕

戈恩揭露了“阴谋……

日产和日本政府的“acy理论”，并拿出证据逐一反击指控。

1.隐瞒收入。

戈恩表示，如果外国董事希望通过基于汇率的合同支付赔偿金，并且所有人都投票同意这项决议，这不会给公司带来额外成本或造成损失。此外，我与日产有合同，日产的许多管理人员都签署了这样的合同。

2.首席执行官准备金支出。

戈恩表示，首席执行官的储备金支出有一个过程，仍有许多人需要审查并同意。首先是法律事务，然后是检察官、运营官，最后是戈恩。首席执行官储备金中的每一笔付款都必须遵循这一流程。只有在大家就预算达成一致后，才会有很多人在付款过程中签字同意。对于Goen随意拿走首席执行官储备并把钱给朋友的行为，Goen说这都是假的。

3.不当支出。

戈恩声称被指控在凡尔赛宫举行的15周年纪念派对上未经授权预订房间。但事实上，雷诺是凡尔赛宫的主要客户，雷诺已经为凡尔赛宫提供了100万欧元的资金。为了感谢资金，凡尔赛宫提供了免费会议室，该公司还向凡尔赛宫支付了15000欧元的派对费。与沙特阿拉伯经销商的互动有助于日产向中东市场扩张。给我妹妹的感谢金是为了感谢她作为里约热内卢商会主席为日产在里约的工厂选址和建设提供了便利。

4.全球多个财产。

戈恩声称，这些实际上是日产财产，不属于他个人或秘密持有。

日本检察官也反驳了戈恩的指控。据媒体报道，日本检察官的回应称，戈恩关于检察官和日产汽车共同密谋逮捕他的指控是虚假的。另一方面，日产表示，内部调查发现，戈恩的不当行为，包括虚报工资和挪用公款，后果严重，证据确凿。

事件已经落入罗生门，谁是真谁是假还需要更多的事实浮出水面。

戈恩，一个冷酷贪婪的独裁者还是救世主？

戈恩还对现场的一些日本检察官和媒体表示不满。他表示，一些日本媒体已经将他的形象从“拯救日本公司的商人”转变为“冷血贪婪的独裁者”。

一个冷酷贪婪的独裁者主要包括以下三点：

首先，戈恩的高薪。

据财务报告显示，戈恩近年来的公开年薪已超过1000万美元，远高于日本其他汽车公司的首席执行官。然而，戈恩认为，与欧美汽车公司的首席执行官相比，他的薪水并不高，他的贡献应该得到更高的薪水；

其次，歌德利用自己的权力谋取不正当利益；

第三，戈恩在联盟中集中了权力，控制了话语权，并领导了这家公司的发展。

戈恩并不认为自己是独裁者，他认为自己为日产汽车做出了杰出贡献。

我和日产一起经历了金融危机。当日本经历地震和海啸时，我是第一个回到日本工作的外国高管。我还去了福岛核电站，因为没有人敢去受灾地区，因为他们害怕任何辐射，但我们在那里有一家工厂。我亲自去了工厂，告诉当地员工我们将重建工厂，”戈恩说。

他还表示，2009年，在通用汽车最困难的时期，美国前总统奥巴马邀请他经营这家公司，当时的收入是通用汽车的两倍。

我是雷诺-日产-三菱号的船长。我们的船正在经历风雨，我不会放弃它。你说我贪婪，我当时应该离开，”戈恩说。

联盟，有未来吗？

戈恩用自己的双手建立了世界上最成功的汽车联盟，而在他被捕后，该联盟的命运充满了不确定性。

Goen说：

我对雷诺-日产-三菱的未来战略原本很明确，但现在联盟已经崩溃，利润下降。他们说他们想扭转戈恩的时代，但现在的现实是，这三个品牌没有未来

戈恩声称，他的被捕错过了该联盟成为世界最大汽车集团的机会。我与FCA有联系，彼此之间有很好的理解和对话，但我在谈判结束前被捕，雷诺-日产错过了成为行业顶级公司之一的机会

2017年，他领导了该联盟，并讨论了与菲亚特克莱斯勒合并一些业务的问题。如果成功的话，联盟的规模和地位本可以更加稳定。

事实上，在2019年5月27日，FCA正式向雷诺集团提交了一份提案，以50:50合并各自的业务。合并后，该公司将成为全球第三大汽车设备制造商，销量达到870万辆，仅次于丰田和大众。如果将日产和三菱纳入联盟，销量可以达到1500万辆。

然而，这一计划最终未能实现，菲亚特克莱斯勒汽车公司成功地与另一家法国汽车公司标致雪铁龙集团合作。

现年66岁的戈恩的职业生涯似乎已经走到了尽头。他设想的更强大的联盟已经无法实现。戈恩事件发生后，联盟之间的信任已经降至冰点。很难再有一个强硬的掌舵人能够顺利处理联盟之间的冲突和分歧。联盟解体的可能性确实存在。联盟未来的道路注定不会一帆风顺。

6月21日

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标签：日产三菱发现世纪大众

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