美孚 壳牌 嘉实多18款机油 -35℃到140℃炼狱对比 大牌子也有“地沟油”

说起这一期机油的选题，我预热了一个月，准备了一个小时，拍摄了3个月，剪辑了2个月，这让我和紫照都很困惑。然而，结果仍然很好。程序完成了，一切顺利。今天，我将总结我的想法并与大家分享。顺便说一句，这是一次测试，而不是一次实验。

测试结果：

视频节点03:42低温流动性测试视频节点05:44低温耐磨性测试

视频节点06:59室温和高温流行病检测

经验：

1.同一级别的机油在同一环境下的性能实际上是不同的。

2.耐磨性真的很重要吗？

3.低温流动性对低温地区的用户来说很重要。

4.性价比也是购买机油的一个指标。

不足：

1.这个实验过度展示了真实世界的数据，我希望在未来有更多的理论基础。

2.油样有点单一。

3.缺乏对矿物油和半合成油的参与。

本机油测试样本包括三个品牌：嘉实多、壳牌和美孚。共有18种样品，涵盖了常用机油0W和5W以下的各种产品。所有来自高、中、低等级的样本都参加了测试。该测试不是专门的车辆测试，而是更直观地显示机油的使用场景、耐磨性和流动性。至于清洁度和其他指标，尚未进行测试。

对于本次机油测试，我们选择了三个温度实验，包括室外室温、高温和低温下的流动性测试，以及低温下的磨损测试。使用三种不同的温度来模拟发动机机油在夏季和冬季的流动性，以及发动机机油在高温下的流动性。

我们在室温下清洁试管，并在每次测试后进行清洁，以确保样品的纯度。每次向试管中注入等量的油时，上面都有一个电磁铁和一个双控制开关。通电时，磁铁会吸附钢柱，按下按钮使钢柱下降，计时器就会开始工作。当钢柱落入试管底部时，“接近开关”会自动停止计时器，按顺序记录取样时间，并比较取样结果。

高温流动性测试更直观。在相同的起始温度下加热油样3分钟，并在室温下使用相同的流动性测试工具来测试流动性。为了确保测试的相对公平性，在加热发动机机油三分钟后，达到的温度会根据发动机机油的成分而变化。同一天，我们还进行了比较，并将发动机机油加热到温度。然而，由于一些发动机机油加热过快，发动机机油温度无法保持恒定。因此，我们使用了相同的加热时间进行测试。

事实上，大多数产品在高温条件下都增加了流动性，毕竟机油仍然是“油”。对于高温条件下的机油质量，还有另一个参考：机油膜是否会撕裂。在高速运转下，如果油膜不连续，活塞和缸体之间的摩擦会加剧，导致更多的金属杂质，对发动机的损坏也会更大。相反，如果机油过于粘稠，会对发动机运行产生阻力，从而消耗一部分燃油，最直接的后果就是油耗。

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