好车易创始人严宝才于12月26日下午服药自杀未遂。
文章|猎云ID:ilieyyun
作者|钟山编辑|艾凡巴黎
近日，据网上报道，12月26日下午，山西豪车易易汽车销售服务有限公司创始人闫宝才在家中服用头孢菌素等药物和白酒自杀，被紧急送往附近医院抢救。猎云网立即联系好车易公司经理老贾，老贾表示情况属实。目前，严宝才已脱离生命危险，但仍有自杀念头。
严宝才遗书曝光：后悔做网约车！
根据企业调查信息，山西昊车一汽车销售服务有限公司于2017年6月成立。主要经营范围包括汽车及配件销售、二手车经纪、汽车租赁、办理机动车登记、汽车信息咨询服务。严宝才持有49%的股份，是公司的法定代表人。
在自杀前，严宝才写了一封遗书，被非法叫车逼得半死。严宝才呼吁：“不要做叫车，这是我一生中最愚蠢的决定。”他说，即使他自己的叫车公司旗下的叫车车辆有“双重证书”，他也不能与滴滴合作，但没有政府颁发的合法证书的车辆可以接入滴滴。利用大量非法运营的车辆垄断市场，为合法叫车设置不可逾越的障碍，并以产能过剩为理由拒绝与合法运输公司合作，不允许这些合法车辆使用滴滴平台，相当于判处这些合法车辆死刑
严宝才在遗书中提出了三个问题：
1、 将每天发生的所谓产能过剩的车牌号和真实订单无欺诈地发送给国家监管部门，让监管人员清楚地看到每天有多少黑车，有多少非法操作？
2、 既然承诺黑车司机将被滴滴罚款和报销，这是一个公然鼓励非法运营的组织吗？
3、 所谓配额制的建立，合规运输公司与卡控的合作，以及全国范围内拒绝新的合规运输企业加入，允许无证车辆随意注册和运营，是否真正打击了政府颁发的合法许可证？破坏市场经济秩序，侵犯合法企业利益，是黑车非法经营的最大保护伞吗？
由于公司无法在滴滴平台上注册车辆，合法司机的利润大幅下降，导致大量司机出租。司机和公司之间的冲突日益突出，公司的运营面临巨大压力。最终，严宝才选择了自杀，希望用自己的生命为公司和司机们发出最后的呐喊。
严宝才在遗书的最后要求政府鼓励合法公民自发打击黑车非法经营，并要求政府对开具无照黑车发票的平台进行重罚。
黑车的盛行和网约车运营商的流失
好车易在官方公众号“山西网约车之家”发布的声明显示，今年1月和2月，该公司曾申请与太原滴滴分公司合作，但得到的回复是材料已上报，事后未收到回复。
老贾告诉猎云网，该公司此前已与滴滴在晋中市签署CP合作协议。然而，由于滴滴未能在晋中市获得网络预约出租车牌照，当地业务无法正常进行。今年8月，滴滴提出终止合同。
好车易公司提出将业务转移到太原，但在按照滴滴的要求提交了一系列材料后，滴滴没有回复。随后，好车易公司多方联系滴滴，最终滴滴给出了拒绝理由，称存在“产能过剩”。
今年7月，滴滴正式推出网约车开放平台，该开放平台将向第三方出行服务提供商开放。与此同时，小桔车联宣布进行组织架构升级。小桔汽车租赁平台升级为小桔汽车出租平台。组织架构调整后，汽车开放平台并入小桔租车平台。
这对滴滴的CP运营商来说不是个好消息。
一方面，在t之后……
升级小桔租车，用户可以在滴滴应用程序中的“小桔租车”入口直接下单并选择租车服务，该入口允许取车和退货。无论是新能源汽车还是燃油动力汽车，用户在还车时都不需要加油或充电，而且成本低于打车。这意味着，小桔租车的推出将不可避免地稀释约车司机的一部分订单。
另一方面，滴滴先后宣布北汽新能源、比亚迪、长安汽车（000625，股吧）、东风乘用车等车企达成战略合作，共同构建面向未来的新能源共享汽车服务体系。由此可见，未来车企将成为滴滴最大的CP，传统运营商将面临更严峻的形势。
在网约车发展的早期阶段，传统运营商填补了滴滴在运力方面的不足。当时，滴滴依赖运营商，但随着滴滴市场份额的增长，运营商转而依赖滴滴的订单来获取客户来源。
双方的地位发生了转变，传统运营商与滴滴的合作越来越困难。老贾透露，现在与滴滴签订CP合作协议需要一定的资源关系和重大费用，而这些也是晋中之前合作时产生的。
在未能进入滴滴平台后，好车易最终与首汽租车太原分公司签署了合作协议，成为首汽租车集团太原市的运输公司。同时接入高德、小牛快的等网约车预订平台，探索自营城际线路业务，与当地酒店、旅行社等合作，试图通过多元化业务增加司机收入。
但滴滴在出行市场占有80%的市场份额，无法进入滴滴平台是好车易司机接单的重要平台。
根据老贾提供的数据，太原市共有约1万辆车辆依法取得了《网络预约出租汽车运输证》。但在市场供应方面，太原各平台，尤其是滴滴平台，保守估计运营网络预约车数量在3万辆以上。这意味着，目前太原市车辆的非法营运至少是合法车辆的两倍，而且大多数是不符合网络预约规则要求的车辆。
老贾透露，该公司司机在晋中接到滴滴平台的订单时，因滴滴在当地不被允许，被罚款1万元。之后，滴滴平台报销了这1万元。
非法经营车辆的行为大幅增加，损害了合法驾驶人的利益。“每天在车里工作12个小时以上，没有相应的回报。除去每月供电、电费、维护维修等基本费用，每月工作360小时只能赚4-5000元，这与巨大的劳动和身体损失收入完全不成比例。”
据老贾介绍，目前，司机和公司的诉求是一致的，希望政府和平台能够兑现承诺，清除不合规车辆和黑车，确保合规司机和车辆的利益。
猎云网已就此事向滴滴官方求证，并表示目前正在向其太原分公司调查此事。截至发稿时，尚未收到滴滴的官方回应。
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