随着国内购车群体的逐渐年轻化，人们不仅将汽车视为一种交通工具，还将其视为展示个性的一种方式。作为三菱的全球战略车型，奕歌于今年由广汽三菱引入中国，并命名为“奕歌”。
外观方面，奕歌采用了源自XR-PHEV II概念车的设计风格。新车两侧的前大灯边缘清晰，LED日间行车灯类似锐利的眼睛。下进气口在Dynamic Shield“X”形家族设计的基础上采用黑色和银色设计，而两侧的雾灯尺寸更大。
侧面，车身线条硬朗，两条腰线略微向上隆起。尾部造型较为饱满，尾灯组采用贯穿式设计，视觉效果凸显。下部采用大面积的银色保护板。保险杠下集成了雾灯和倒车灯，与当前的欧蓝德和ASX现代保持一致。
内饰设计方面，新车采用了全新的语言，悬浮式中控屏下方为空调和多媒体系统的控制区域，看起来很有层次感。新车在变速杆旁边有一个用于中央控制系统的旋钮控制区。此外，新车还采用了前后双天窗设计。
动力方面，全系搭载1.5T汽油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛米。低配车型搭载的是6速手动变速箱，而中高配则全部搭载了可模拟8速的CVT无级变速箱。此外，顶级车型还配备了S-AWC超级全轮控制四驱系统。
作为广汽三菱今年最重要的新品，奕歌无疑肩负着进一步提升品牌销量的重任。从其整体定位和各车型的性价比来看，其主要产品基本处于14万至17万元左右的细分市场。这一定位对具有一定经济实力、渴望个性化车型的消费者有很好的吸引力。如果你想购买一款紧凑型SUV车型，奕歌确实值得考虑。
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