据外媒报道，福特汽车当地时间1月10日宣布，为了加强福特的品牌表现，并在欧洲实现持续盈利，福特已开始与工会合作伙伴和其他重要股东进行谈判，希望实施全面的转型战略。这一转型策略不排除裁员或工厂关闭的可能性，预计将有数千人被裁员。
福特指出，重组工作包括调整福特的车型产品、扩大车型数据以及在最有利可图的领域进行生产。未来，福特将在欧洲建立三大企业集团，即商用车、乘用车和进口业务。
与此同时，为了支持结构成本的改善，福特将减少其剩余劳动力，包括数千名受薪员工和小时工。据悉，生产小型自动变速器的福特阿基坦工业工厂将于2019年8月停产；鉴于欧洲紧凑型多用途车市场的萎缩，福特已开始与工会进行正式谈判，以结束位于德国萨卢伊斯的C-MAX和Grand C-MAX装配厂的生产工作；与此同时，为了改善商业条件并建立一个以消费者为中心的技术中心，福特计划将其英国总部和福特信贷欧洲总部整合为福特道顿技术中心。
福特欧洲负责人在接受采访时表示，福特希望改变经营业绩，为此，我们将研究所有选项，其中可能包括关闭工厂。
据新京报记者了解，由于在欧洲和亚洲的亏损，以及电动汽车和自动驾驶研究的投资成本大幅增加，福特在2018年启动了全球重组计划，涉及欧洲、亚洲和北美等多个主要业务部门。福特首席执行官Jim Hankett此前表示，由于目前的经营状况，他将放弃到2020年实现8%利润率的目标。
新京报记者魏帅编辑张兵校对何艳
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