新京报：在公交车出行过程中，面对情绪激动的乘客，司机应该怎么做，如何避免干扰。2019年1月9日、10日，部在北京召开全国机关公交车安全防范工作现场经验交流会。截至2018年底，北京已有1.8万辆公交车安装了一键报警系统，超过70%的车辆安装了驾驶舱隔离门。
图为公交车安全防范演练。新京报记者王佳宁摄
多功能手持式禁用物质检测仪在公交车关键线路中的应用探讨
据介绍，北京有1100多条地面公交线路，2.3万辆公交车辆，年客运量76亿人次。
自2013年以来，北京已经配备了全系统的安全管理人员。通过向专业安保公司购买安保服务，目前已配备4.5万名空乘人员，基本实现了常规作业线人防全覆盖。乘务员穿着制服，随身携带小型灭火器，佩戴“安全巡逻”臂章，照顾老人、儿童、病人和残疾人，还为乘客上车提供各种安全提醒。
为加强公交车驾驶员的安全驾驶环境，推动公交车驾驶区安装隔离设施，北京公交集团发布了公交车驾驶区隔离设施企业标准。据了解，配备驾驶舱隔离门的车辆目前占运营车辆总数的70%以上。对于由于车辆结构限制而暂时不具备安装条件的旧车型，也正在研究具体的翻新计划。
一位公交车司机介绍，一旦发生纠纷，具有隔离功能的公交车驾驶室将成为“保护层”，可以减少和避免乘客对司机的干扰，确保整车安全。
此外，北京公交集团在其车辆上安装了1.4万套玻璃破碎机。在发生紧急情况或灾难时，驾驶员可以启动控制开关，在一秒钟内打碎应急车窗玻璃以逃生。所有公交车都配备了视频监控和车载GPS系统，18000辆公交车配备了一键报警系统。正在探索客车车厢快速自动喷水灭火系统和多功能手持违禁品探测器在关键路线的应用。
在公交车安全防范演习中，保安演示了抓捕和搏斗。新京报记者王佳宁摄
武装袭击公共交通工具司机将被处以巨额罚款
新京报记者从此次经验交流会上获悉，最高人民法院、最高人民检察院、部联合印发了《关于依法惩治妨害公共交通工具安全违法犯罪行为的指导意见》。
《意见》规定，乘客有“抢夺方向盘、变速杆等控制装置，殴打、拉拽驾驶员”等妨碍安全驾驶的高度危险行为的，以危险方法危害公共安全罪定罪处罚，并强调即使未造成严重后果，缓刑通常不适用；对有“武装袭击驾驶员”等特殊情况的，从重处罚。
乘客对其他人员实施寻衅滋事行为，妨碍交通运行秩序，影响行车安全的，应当根据具体情况，以寻衅、滋事罪或者以危险方法危害公共安全罪定罪处罚。
《意见》强调，以暴力、威胁方法阻碍政府官员依法处理妨碍安全驾驶、维护公共交通秩序的违法犯罪行为的，以妨害公务罪定罪处罚；
暴力袭击依法执行职务的人民警察的，从重处罚。
同时，鉴于实践中，少数司乘人员在发生纠纷后无法理性应对，反而从事非法作业或擅离职守，严重危害公共安全。《意见》规定，驾驶人有这种行为的，以危险方法危害公共安全罪定罪处罚。
此外，为了鼓励公共交通工具的乘务员和乘客与妨碍安全驾驶的违法犯罪行为作斗争，制止伤害司乘人员的行为，并采取紧急措施避免造成严重危害后果，《意见》还规定了正当防卫和紧急避免的原则。
新京报记者左燕燕
编辑潘家坤校对魏卓
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