雪域大学研发新型固态铝离子电池 或可替代锂离子电池

私人、公共和商业交通等电动汽车对电池的需求不断增加，因此人们开始开发铝离子电池来满足需求。然而，电动汽车需要大量的电力才能正常运行，这导致对电池的需求很高，这需要它们经历快速而剧烈的电化学反应来驱动外部电力。然而，这样的反应反过来会在电池上造成显著的机械压力和热应力。目前，电池技术使用液体作为电解质，有助于将离子从一个电极传输到另一个电极。然而，这些电解质由有机分子组成，并且具有高度易燃性和挥发性。因此，电动汽车电池存在爆炸、火灾、排气或故障的高安全风险。美国斯诺大学的侯赛因研究团队开发了一种新型固体电解质，以取代目前用于铝离子电池的液体电解质，使其能够满足汽车等高需求应用。电解质由一种非常柔软的聚合物和一种非常坚硬的环氧树脂组成，这也允许铝离子渗透，而环氧树脂提供了热稳定性和耐用性。通过将铝盐（如硝酸铝）溶解到聚合物基质中，将聚合物转化为铝离子电解质。目前，Hussein的研究团队正积极致力于全固态铝离子电池的制造，包括电解质在内的所有组件都是固态的，这将有助于将铝离子电池集成到汽车等高需求应用中。铝离子电池是一种很有前途的下一代电池技术，可以满足未来的能源运输需求。它们的结构与锂离子相同，但锂已被铝所取代。铝是地壳中含量第三丰富的元素，也是锂金属的廉价替代品。由铝制成的电池具有最高的电压，可以储存最多的能量，并提供最高的电流。它们的存储容量是锂离子电池的四倍，携带的电荷是锂离子蓄电池的三倍。虽然锂仅占地壳的0.7%，但人们越来越担心锂离子电池能否满足日益增长的全球需求，而其不断上升的成本和高稀缺性也迫使人们开始寻找和开发更可行的替代品。铝离子电池可能是后锂离子电池时代的下一代存储技术。本文地址：http://auto.gasgoo.com/News/2019/01/070641274127I70082006C501.shtml

标签：

汽车资讯热门资讯