新华社石家庄1月3日电记者近日从中车唐山公司获悉,该公司自主研发的全永磁电力传动内燃机车已完成全部型式试验并通过验收,即将正式投入使用。这台内燃机车突破了多项关键技术,拥有完全自主知识产权,为中国铁路装备走向世界探索了更多解决方案。永磁系统因其体积小、重量轻、低速输出转矩高、效率高和维护简单而被广泛认为是未来轨道交通牵引系统的首选解决方案。中车唐山公司副总经理兼总工程师陈亮表示, “这种全永磁电力驱动柴油机车采用永磁牵引电动机和永磁主发电机。与由励磁发电机和异步牵引电动机组成的传统牵引系统相比,该牵引系统将传动效率提高了5-8%,噪音降低了约7分贝研发了560KW水平升降大功率电源组。陈亮介绍,该动力包采用先进的单轴承永磁发电机技术,功率大、体积小、集成度高,实现了机车动力系统的模块化设计、安装和维护。此外,该型机车采用模块化结构车体,简化了大型部件的接口,提高了机车运行维护的经济性和维护效率。机车柴油机冷却系统采用变频控制顶置冷却器,与传统内燃动力系统相比,不仅节省了空间、减轻了重量,而且显著提高了系统效率。
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