模塑科技的进击之路：从江阴乡镇企业到融入国际汽车巨头“朋友圈”

每日经济新闻（博客、微博）记者吴凡、每日经济新闻编辑张海妮

改革开放40年来，中国发生了翻天覆地的变化。这不仅是40年的伟大变革，也是40年书写奇迹的历程。40年来，江苏的土地发生了翻天覆地的变化，位于苏南的江阴就是一个典型的例子。提到江阴，有人称之为“中国制造业第一县”，也有人称赞其为“中国A股市场第一县”。这间接反映了江阴相对较强的经济实力。在这片土地上，目前有1%的上市公司，50%的中国500强企业，30%的中国制造业500强企业。

作为中国制造业500强企业和江阴最早进入资本市场的本土企业之一，模塑科技（000700，股吧）是改革开放40年的参与者和见证者。在改革开放释放的红利和我们自身的努力下，模塑科技已经从一家名不见经传的乡镇企业成长为一家融入国际汽车巨头“朋友圈”的国际化公司。

江阴市一位领导曾说过这样一句话：“世界是无限的，取决于你的能力；世界是无限小的，有你就没有他。”这句话给模塑科技董事长曹克波留下了深刻印象。在最近接受《每日经济新闻》“董事会访谈”记者采访时，曹克波将这句话理解为两个词：国际化和竞争力。

在制造业摸爬滚打了几十年之后，曹克波对这两点有了深刻的理解。模塑科技也已成为一家大型汽车外部零部件系统服务供应商，年生产能力超过300万套保险杠。该公司在美国和墨西哥投资的全资工厂也已破土动工。

江阴的“冒险家”曹克波，地处长江的尽头，长江的咽喉。私营经济发达。在这片土地上，孕育了数十家上市公司。上市公司总数和募集资金总额均居全国县级市首位，成为名副其实的a股市场“中国第一县”。

作为资本市场“江阴板块”的一员，模塑技术的前身——江南模塑最初专注于向美国市场出口圣诞蜡烛和塑料花。然而，1988年，随着苏南地区汽车消费的悄然起步，江南模塑决定深入这个完全陌生的领域。

这既是一个机遇，也是一个挑战。机遇在于当时国内汽车市场前景广阔，商机激增；挑战在于缺乏汽车行业的经验以及众多竞争对手的存在。

但现在看来，成型技术的“冒险”已经成功了——该公司不仅实现了业务的战略转型，还成为了汽车保险杠等内外装饰件领域的先驱。

截至目前，模塑科技已成为华晨宝马、北京梅赛德斯-奔驰、上海通用汽车、上汽大众等知名汽车制造商的供应商；

2017年9月，模塑科技荣获“中国制造业500强”称号，连续两年入围。

那么，一家位于县级市的公司是如何逐渐融入全球跨国公司的供应链的呢？公司如何持续推动高质量发展？

曹克波告诉《每日经济新闻》“董事会访谈”记者，“要让跨国公司“喜欢”你，首先要在服务和产品方面获得跨国公司的认可

当宝马来到中国投资时，由于量产有限，许多公司不愿意跟随宝马进行投资。当时，模塑科技决定跟随宝马在沈阳投资建厂，成为宝马品牌供应链的一部分。

这显然需要远见和远见。因为成型技术有着把一切都放在客户中心的优良传统，我们离客户越近，就越能与他们沟通，”曹克波说。

从圣诞蜡烛、塑料花到汽车配件，再融入国际汽车产业链，这一被外界看到的冒险之举，对曹克波来说变得毫不费力。

事实也证明，曹克波的几次“冒险”都取得了成功。在投资沈阳之后，模塑科技跟随梅赛德斯-奔驰在北京投资。随后，在客户至上的理念指导下，成型技术扬帆起航，伴随宝马、大众等国际知名企业开疆拓土。

需要注意的是，宝马、大众和梅赛德斯-奔驰等知名汽车品牌在选择供应商时遵循严格的流程，以其严谨著称。曹克波此前曾表示，“要想与宝马、梅赛德斯-奔驰等保持合作，你必须遵循他们的要求和标准。如果你不能满足他们的要求，你将被淘汰。”

因此，除了满足客户服务需求外，增强企业自身的竞争力至关重要。

如何提高自己的竞争力？曹克波于2018年12月21日在江阴市举行的企业家协会论坛暨2018年年会上表示，制造业的发展完全依赖于核心要素的持续研究和创新，这也是成型技术的基础。

在创新方面，曹克波向《每日经济新闻》《董事会访谈》记者举例，在与《财富》500强PPG公司合作时：起初，该公司以公斤为单位购买油漆和涂料。后来，该公司根据每平方米的价格购买了涂料。在从千克转换为平方米的过程中，所有损失或效率提高都与PPG共享。如果发生损失，各方将承担一半的费用。如果利润超出预期，各方将分担一半的成本。通过这种创新的合作方式，财富500强公司的技术可以得到转变。管理能力的整合大大降低了成型技术的成本

在研发方面，成型技术的研发费用通常占销售额的3%至5%。目前，该公司在德国和美国都有研发机构。近年来，我们在研发领域不断努力。最初的生产线是根据国际巨头的要求设计的，但现在巨头们要求他们的其他配套企业采用我们的创新技术，”曹克波说。

此外，企业的国际化道路也是提高竞争力的关键。作为国内为数不多的进入豪华车配套体系的零部件公司，模塑科技不仅深耕国内市场，还“冒险”进入国际市场。

2015年7月，模塑科技宣布，为了配合宝马在海外市场的发展，公司计划投资1亿美元在墨西哥设立子公司，从事汽车零部件、塑料制品、模具和其他相关产品的研发和销售。2016年初，Moulding Technology再次宣布，其全资子公司江苏聚汇投资管理有限公司计划投资不超过5000万美元，在美国南卡罗来纳州格里尔市设立子公司，主要从事保险杠注塑、喷漆、装配生产线等业务。

曹克波之前……

ly在接受媒体采访时表示，两家海外工厂的成立为模塑技术实现其国际战略目标打开了大门。这家美国工厂已经开始大规模生产。此外，墨西哥工厂还完成了厂房的基础设施建设，预计将在2018年底或2019年初完成设备调试并形成量产能力。

模塑集团的一位高管曾对媒体表示，如果将宝马及其所有供应商作为一个整体来考虑，模塑创造的价值比例已经从过去的微不足道增长到了重要的一部分。

未来，竞争将更加激烈，深耕制造业是江阴从苏南小镇崛起、走向世界的“制胜法宝”。但进入新时代，制造业企业也面临着新的挑战。事实上，近年来，实体经济转型艰难、投资者由实向虚的声音此起彼伏。

那么，作为一家年生产能力超过300万套保险杠的制造企业，多年来成型技术在发展中是否也遇到了一些困难？

曹克波对《每日经济新闻》“董事会访谈”记者表示，近年来制造业出现了问题，只是问题的大小不同。如果这是每个人都能做的事情，或者这是一个容易的制造业，那么你很快就会被淘汰

因此，在曹克波看来，在过去的40年里，中国积累了相当多的制造业经验，很多企业都能赚钱；未来40年，中国市场的增长速度可能会放缓，而且每个人都看到了中国的大市场，因此竞争将异常激烈。

曹克波认为，企业需要承担变革的重担，在玩游戏的同时适应，在游戏中妥协和提高，让自己变得更强大。他们需要不断前进，掌控自己的命运，勇敢承担社会责任，更有责任感，更有全球视野，更有远见卓识。

因此，在最初的汽车外部业务中，2013年，模塑科技也进入了医疗健康行业，以扩大其第二主营业务。

记者了解到，2013年4月，模塑科技投资成立无锡明慈心血管病医院，专门治疗心血管疾病和糖尿病，并于2016年1月正式开业。目前，明慈医院已与德国北威尔士心脏与糖尿病中心、中国医学科学院阜外医院等国内外知名心血管医院达成合作。

需要注意的是，截至2018年6月底，公司医疗业务收入状况并不理想，明慈医院处于亏损状态，这让一些投资者对公司最初进军医疗行业感到困惑。

对此，曹克波告诉记者，由于成型技术已经具有很强的竞争力，如果在细分市场进行更大规模的扩张，空间将在一定程度上受到限制。我们已经确定了大健康在中国市场的繁荣未来，我们拥有中德合作的竞争优势。我们将他们的技术和知识融入中国市场。我们需要培养第二个主业，但这需要时间、意志力和信任。我相信中国的大健康一定会蓬勃发展，我们也会参与其中

企业需要承担变革的重担，在玩游戏的同时适应，在游戏中妥协和提高，让自己变得更强大。他们需要不断前进，掌控命运，勇敢承担社会责任，更有责任感，更有全球视野，更有远见卓识——曹克波

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