丰田汽车公司和丰田中央研究院共同改进了用于计算机分析汽车碰撞中人身伤害的虚拟人体模型THUMS，并于2月8日发布了“THUMS版本6”。THUMS版本6不仅有详细的内脏模型，还有肌肉模型，可以模拟驾驶员的紧张和放松状态等各种肌肉力量状态，对应自动驾驶汽车的普及带来的乘客座位的多样化，实现更高的精度分析。过去，在模拟乘客从避免碰撞到发生碰撞的行为并进行损伤分析时，首先使用可以模拟乘客姿势变化的THUMS Version 5来分析碰撞前的肌肉状态，然后切换到THUMS Version 4，可以准确分析碰撞过程中的骨骼和内脏损伤状态。本项目开发的THUMS版本6可以准确分析碰撞前和碰撞过程中乘客姿势的变化，无需更换THUMS，从而提高工作效率。未来，随着主动安全配置的普及和自动驾驶技术的引入，乘客的姿势也将呈现不同的状态，可以预期，碰撞时乘客的姿势将变得更加多样化。THUMS版本6将应用于各种情况下保护乘客安全的相关技术的研发。
到目前为止，除丰田外，THUMS已被国内外众多汽车公司、零部件公司、大学、研究机构和其他公司广泛应用于汽车安全技术的研发。我们期待通过这一改进为安全技术研究做出更大贡献。
丰田未来将继续充分利用THUMS的作用，以及主动安全技术和自动驾驶技术的发展，进一步开发碰撞时的乘客保护技术。我们希望在各种场景下为客户提供全面的安心和安全。
2019年2月20-21日，由广汽主办的第二届全球自动驾驶论坛将在中国光谷武汉举行。论坛将邀请500多位行业嘉宾，包括北汽、广汽、吉利、长安、一汽大众、东风、宝沃等主要发动机制造商gt；
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