据德国新闻电视频道网站2月10日报道，在过去的一年里，德国汽车制造商一直抵制着中国市场的下滑趋势。根据企业咨询公司安永的数据，2018年，大众、宝马和戴姆勒在中国的汽车销量约为550万辆。
报告指出，中国汽车市场20年来首次萎缩了4%，但德国汽车制造商能够在这个市场上增长2%，从而占据了约24%的市场份额。然而，德国人对中国市场的依赖也在增加。大众、宝马和戴姆勒在2018年销售的汽车中，超过三分之一是中国人购买的。
报告称，大众汽车对中国市场的依赖程度最高：这家欧洲最大的汽车制造商在中国总共销售了420万辆汽车，约占其总产量的40%。因此，仅该集团就占据了18.1%的市场份额。目前还很难确定公众将如何采取下一步行动。
安永会计师事务所合伙人Peter Fuchs表示，“目前还不完全清楚销售市场是继续下滑还是会复苏。”这在很大程度上取决于美国和中国之间的贸易战。
报道称，Fuchs估计，中国政府将防止长期疲软的出现。他说，“中国政府在疲软初期进行了干预，并通过税收优惠等措施促进了新车市场的发展。”他看到了再次实施刺激措施的迹象，汽车市场也将从中受益。
福克斯表示，尽管无限制增长的时代已经过去，但中国的汽车拥有率仍远低于德国的标准。在中国，平均每100名居民拥有14.5辆汽车；在德国，这个数字是56.1。需求将继续。
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