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“皮质”未必都是真皮 汽车座椅皮质解读

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时间:1900/1/1 0:00:00

昂贵的真皮座椅可以增强车内的档次感,许多消费者对这种配置有着特殊的偏好。目前,越来越多的中低端或低端车型开始出现在配置清单上,并带有“真皮座椅”和“皮革座椅”的字样,而豪华车则更加时尚。“Nappa”和“Alcantara”直接混淆了消费者,可以负责任地告诉他们。配置表上的“皮革”可能并不都是真皮,豪华车上各种时尚的座椅名称也有其各自的含义。让我们一起来看看汽车真皮座椅的门道和分类。

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我们怎么能称之为“真皮”呢?

国家工商行政管理总局颁发的“真皮标志”证明商标规定,所有带有真皮标志的皮革产品都具有三个特点:1。该产品由优质真皮制成;2.本产品为中高端产品,工艺精湛;

3.消费者在购买带有真皮标志的皮革产品时,可以享受良好的售后服务。非真皮产品不能佩戴真皮标志。

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《中国皮革协会“真皮标识”自愿认证管理规定》中指出,佩戴“真皮标志”标签的皮革制品主要使用的面料应为天然顶层皮革和天然毛皮。这意味着,如果汽车制造商在其座椅材料上贴上“真皮”标签,那么该材料应该是真正的动物皮革,也是顶层。

海外监管更加严格。根据欧盟标准EN15987-2011,只有当动物皮肤的顶层占据织物面积的80%以上时,皮革产品才允许被标记为“真皮”。如果使用的兽皮比例不够高,就不能称之为“真皮”。

“皮革”和“皮革”不一定是真皮

在许多入门级和中高端车型上,我们经常会在配置表上看到“真皮座椅”这一项。我相信一些消费者也会直接相信这款车的座椅是真皮材质的,但实际情况如何呢?

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事实上,事实并非如此。在购买皮鞋时,每个人都听说过人造革这个词,这是一种看起来和感觉都像皮革的塑料产品,可以用来代替。它通常以织物为基底,涂有合成树脂和各种塑料添加剂。这种材料现在被广泛用于汽车座椅,但显然不是真皮。

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目前,市场上的人造革座椅大多采用PU聚氨酯,具有成本低、耐用的优点。它们的功能性和实用性甚至不亚于真皮。事实上,不仅是中低端车型,一些豪华品牌的低端车也配备了人造皮座椅,比如雷克萨斯ES。当然,人造皮的工艺也有好坏之分,ES的人造皮座椅质地相对细腻,甚至会被误认为是真的。

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真皮也分为三、六、九等

经过一系列物理、机械和化学处理,真正从动物身上剥下来的皮革才是真正的真皮。显然,它的成本远高于人造革。汽车中最常用的皮革是第一层或第二层牛皮。一个全皮座椅裸皮可能要花费数千甚至数万元,所以真皮基本上只会出现在奢侈品牌的高端车型中。有些不是很贵的车型,即使使用真皮,也不会使用100%完整的真皮。取而代之的是,它们将由回收皮革制成,将皮革残渣和皮革纤维研磨,并用高压粘合剂粘合。或者,他们将在座椅的一些经常接触的区域使用真皮,在其他部分使用人造革。

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豪华品牌在配置表上往往会对皮革座椅材料的标志有一些专有名词,容易混淆和误解消费者。在这里,我们将向您解释一些常见术语。

纳帕

这应该是配置表中最常见的座椅皮革术语,前几年主要用于豪华品牌,近年来已在许多10万至20万级车型中推广。事实上,Nappa不是一种皮革,而是一种制造工艺。据说,这一过程起源于美国,并于20世纪70年代在韩国发展起来。当时,它主要用于毛皮和箱包领域。该工艺没有经过抛光和压花工艺,只使用了少量涂层,以确保皮革材料最原始的透气性和触觉财产。表面大多柔软光滑,具有颗粒状纹理。

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Nappa皮革的生产通常由动物真皮制成,如羊皮、顶层牛皮或第二层牛皮,以及……

该工艺更接近纯天然生产,因此消除了化学产品引起的气味和不适。此外,这种皮革触感柔软,可以呈现出最接近人类皮肤纹理的视觉效果,因此被广泛应用于汽车座椅。

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Nappa的缺点是皮革相对精致,耐用性一般。一般行驶数万公里后,就开始出现无法弥补的褶皱和划痕,透气性也不是很好。

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Alcantara面料

喜欢高性能汽车的网友应该知道Alcantara,俗称翻毛皮。这种材料实际上不是真皮,其生产过程相当复杂。它需要68%的聚酯和32%的聚氨酯经过复杂的加工才能获得。由于使用了翻毛皮合成材料,它可以提供颜色摩擦,使其在高性能汽车中更常见。

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Alcantara面料触感柔软,经久耐用,耐磨性强。除了座椅、方向盘和中控台,它还可以用于性能车,营造出浓郁的运动氛围。它的缺点是很难管理,一旦被大量的汗水浸湿,就很难恢复。

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阿拉伯/设计

Artico是一种人造皮革,用于梅赛德斯-奔驰中低端车型的低端汽车。然而,它有一种类似真皮的触感,柔软的质地,以及良好的舒适感。它可以被认为是一种精心制作的人造皮革。

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Designo可以说是真皮座椅中的高端产品,由著名室内设计师Designo生产。皮革来自德国北部一家农场的最高质量小牛皮,

Designo座椅是梅赛德斯-奔驰众多座椅类型中规格最高的产品,质地细腻柔软,透气性和舒适性极佳。它们通常在座椅靠背上有一个Designo铭牌,为双色或菱形图案,常见于梅赛德斯-奔驰S级等高端车型。

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达科他州/梅里诺州

达科他是宝马常用的座椅皮革,经常出现在中高端车型的标配中。它的触感没有Nappa那么细腻,皮革也更硬。然而,达科他真皮具有很强的摩擦力,一些宝马运动套装版本使用它来增强座椅的防滑效果。

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Merrino是宝马车型上的顶级皮革,采用卷边处理,比Nappa更细腻。它通常出现在宝马7系等旗舰车型上。

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瓦洛内亚/芬纳帕/塞登纳帕

Valonea皮革由一种名为Valonea的皮革制成

与其他皮革Valonea相比,Oak的植物果实生产的纯植物鞣剂具有环保性和更好的透气性。这种类型的皮革更常用于奥迪车型,细节中出现了Feinnappa和Seidennappa字样。Feinnappa表示这件皮革经过了人工修饰,使皮革看起来更有质感,而Seidennappa表示皮革只经过了一些涂层的装饰,真皮材料的原始外观得到了保留。在德语中,Fein代表精致,Seide代表丝绸,Seide更适合皮革。然而,经过一些简单的涂层处理后,保留了最原始的纹理和纹理,而Fein皮革有一些缺陷,通过手动修改和压花处理。

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苯胺皮肤

与Nappa相比,苯胺皮革是一种更高端的皮革,因为着色过程中使用的主要染料是苯胺,因此被称为苯胺皮革。它最大限度地保留了皮革的自然纹理,而且缺陷很难隐藏。因此,对材料选择的最高要求必须是几乎零残疾、表面纹理非常均匀的高端皮革。

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苯胺革一般……

与彩色染料一起使用,主要由顶级牛皮制成,几乎没有缺陷,从而获得最高的成本和更“纯净”的最终效果。并且半苯胺皮革使用少量染料来稍微掩盖一些缺陷,其等级略低于苯胺皮革。

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如何区分真皮和合成革?

我们如何区分真皮和普通合成革?最简单的方法是观察外观、触觉和气味。一般来说,好的真皮颜色明亮柔软,手感柔软有弹性,没有刺鼻的气味。然而,更糟糕的真皮虽然光滑,但摸起来更硬。劣质皮革不仅有粗糙的感觉,而且有强烈的塑料味。此外,摩擦真皮后,皮革本身会有臭味,而超细纤维皮革则没有这种气味。

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结论:

今天的内容希望能让大家对汽车真皮座椅的材质有一个初步的了解。目前,市场上配备织物座椅的车型越来越少,越来越多的中低端车型开始配备真皮或真皮座椅。奢侈品牌都有五到八扇门的皮革名称。在选择汽车时,区分是真皮还是高档真皮很重要?你真的不能只看配置表。

标签:宝马奔驰奥迪世纪雷克萨斯

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