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庞大集团巨亏60亿 当代汽车经销商的崩盘样本?

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时间:1900/1/1 0:00:00

1月底的A股市场可以说是让投资者大开眼界,既有科创板的持续刷屏,也有火爆的业绩“雷霆”声。主要上市公司的预亏已经发生,中国新年期间股市的雷声大雨点小。截至目前,根据近两天的不完全统计,按照亏损下限,约有120家上市公司预亏超过1亿元,近60家公司预亏超10亿元。截至目前,最大的“雷”是天神娱乐(002354),最大预亏78亿元!

汽车流通行业第二大输家是巨人集团(601258),2018年预计净利润亏损60亿至65亿元。

1月30日晚间,庞大集团发布2018年度业绩预告亏损公告。公告称,经财务部门初步测算,预计2018年全年经营业绩将出现亏损,归属于上市公司股东的净利润在-60亿元至-65亿元之间。去年同期,庞大集团实现净利润2.12亿元,同比下降2929.92%-316.75%。

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同日晚间,庞大集团也因预亏公告受到上交所的质询。由于预亏业绩显著,1月31日,庞大集团收盘跌停,报1.26元,总市值84.1亿元。

然而,到目前为止,A股的“地雷”基本上已经被彻底炸毁。根据上海和深圳证券交易所的规则,1月31日是年报业绩变化超过50%的上市公司发布预测的截止日期。令人不解的是,这个一直走在国内汽车经销商前列的庞大集团,是如何走到目前最高预亏65亿元的困境的?

关于巨人集团预亏收货异常的问询函

从数字上看,庞大集团的预亏应该是上市汽车经销商集团创下的最高年度亏损纪录。关于业绩预亏的原因,庞大集团表示,由于公司融资困难,流动资金严重短缺,无法满足正常业务运营的需要,导致车辆采购短缺,销售车辆数量减少,导致营业收入大幅下降。同时,由于融资困难,报告期内融资成本增加,财务费用增加,导致经营成本大幅上升。另一方面,基于谨慎原则,对商誉、存货跌价、金融贷款坏账、应收账款坏账等资产计提减值准备,具体金额待相关机构评估审计后确定。上述原因影响了公司2018年的业绩。

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但在现实中,这个庞大集团的巨大损失不仅仅是简单的损失。道哥说车查阅庞大集团2018年三季报后发现,2018年前三季度,庞大集团总资产430.06亿元,同比下降31.2%,关键部分来了。前三季度,公司实现营业收入369.86亿元,同比下降27.25%。其中,归母净亏损2.34亿元,比上年同期下降170.7%,归母净亏损14.27亿元,较上年同期大幅下降5184.56%。

前三季度的业绩亏损仅为2亿元,但2018年全年的总亏损预计将达到60亿至65亿元左右。这个庞大的团队在短短一个季度内经历了什么?预亏公告发布当晚,庞大集团因异常亏损被上交所问询。关于其主营业务,上交所查询到庞大集团2018年前三季度的归母净利润为-2.34亿元,与披露的亏损前金额存在显著差异。为什么庞大集团在第四季度出现了重大亏损?同时,业绩预测显示,由于汽车销量下降,公司的年营业收入大幅下降。然而,为什么运营成本大幅增加?

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庞大的群体面临诸多困难

在过去的一年里,围绕这家公司的几乎所有消息都类似于股权质押、资产出售、员工工资拖欠、控股股东股权被冻结等坏消息。

事实上,对于一个大型集团来说,资金链问题一直是近年来需要解决的主要问题。根据相关规定……

据媒体报道,庞大集团董事长庞清华在接受采访时透露,庞大集团的金融危机始于2017年下半年,当时银行开始恐慌和收缩贷款。据悉,2017年下半年,银行获得贷款60亿元,2018年获得贷款高达180亿元。2018年9月,为避免银行放贷导致破产,在中国银保监会、中国证监会、河北省政府的指导下,巨人集团还召开了债务风险化解会议。多家金融机构、主要银行和巨人集团达成协议,不再向企业放贷,继续放贷。

为了解决财务问题,这家巨头集团选择出售店铺来瘦身。自2017年以来,该公司一直在出售其分销门店,以收回资金。此外,庞大集团董事长庞清华持有的股权几乎全部被质押用于贷款。1月28日,庞大集团发布公告称,截至披露日,庞清华持有的公司20.42%的股份已被质押,质押比例合计为20.41%,占其总持股比例的99.98%;此外,庞庆华在该公司的全部股份仍被冻结,等待冻结的股份数量已累计超过其在该上市公司的实际持股数量。

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由于资金链问题,庞大集团旗下的汽车流通业务也陷入了泥潭。庞大集团旗下的许多4S店不再有资金购买车辆,导致业务停滞。今年年初,“道歌说车”也率先报道了上汽通用五菱解除庞大集团旗下4S店授权的消息。造成这种情况的主要原因是,庞大集团在过去六个月里没有资金收车,庞大集团仍有未偿债务。公开资料显示,上汽通用五菱品牌此前是庞大集团营收的重要组成部分,连续多年位居集团内销量第一,年利润过亿元。

通过庞大集团的巨大亏损及其背后遇到的诸多困难,可以反映出整个汽车流通行业普遍面临的财务问题。2018年,由于国内汽车市场寒冬,经销商库存预警指数连续12个月保持在警戒线以上,给经销商造成了较大压力。寒风凛冽,整个汽车市场正在衰退。此时,有巨大的前期损失,庞大的集团要解决“危机”并不容易。

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