2018年豪华品牌销量10强出炉，奥迪第一、奔驰第二

自去年下半年以来，国内汽车市场持续下滑。乘用车协会的数据显示，2018年中国狭义乘用车零售额为2235万辆，同比下降5.8%，这是20多年来首次出现年度下滑。尽管汽车市场呈下降趋势，但豪华品牌的销量却逆势增长。数据显示，去年豪华品牌汽车累计销量达到1977361辆，同比增长12.5%。

从各奢侈品牌发布的2018年销售数据可以看出，除少数品牌外，大多数奢侈品牌都呈现出不同程度的增长。当然，讴歌和法国DS仍有“悲剧性”的同比下滑。下面，我们将对最畅销的品牌进行解释。奥迪1号

毫无疑问，奥迪是中国最畅销的豪华汽车。尽管给人的印象是奥迪品牌与梅赛德斯-奔驰和宝马在品牌价值上仍有差距，但就销量而言，它实际上是顶级豪华车。早期，奥迪的观车性和商务形象也很强，因此许多消费者对奥迪情有独钟。当然，与梅赛德斯-奔驰和宝马相比，奥迪在终端的折扣幅度相对较大，这也是其销量高的重要原因。2018年，其累计销量达到66万辆，同比增长10.9%，表明其受欢迎程度。梅赛德斯-奔驰2号

2018年，梅赛德斯-奔驰的销量达到65.2万辆，同比增长11.1%，成为BBA前三名中增长最快的公司。当然，作为一个一流的豪华品牌，梅赛德斯-奔驰的零比一直是业内最高的，这也意味着梅赛德斯-奔驰车主需要承担比奥迪和宝马更高的维护和维修成本。然而，梅赛德斯-奔驰的品牌价值也因其高昂的价格而更加突出。值得注意的是，2018年梅赛德斯-奔驰GLC的刹车异响和减震器断裂问题引发了不少争议。很难说其增长率能否在2019年持续下去。宝马3号

2018年，宝马共售出63.9万辆新车，同比增长7.7%。在BBA前三名中，销量增长率相对较低。尽管宝马的新产品有很好的科技感和辨识度，但其品牌形象在中国似乎不太受认可，尤其是在高端感方面，略低于梅赛德斯-奔驰。“开宝马，坐奔驰”这句话意味着宝马仍然因其卓越的驾驶体验而受到关注，但这也意味着与梅赛德斯-奔驰相比，宝马更具运动性，但舒适性较差。凯迪拉克4号

2018年，凯迪拉克实现销量22.7万辆，同比增长31.8%，位居中国豪华品牌汽车销量第一。凯迪拉克的销量大幅增长，得益于其众多的新产品和巨大的终端利润率，因此凯迪拉克的销售额激增也就不足为奇了。雷克萨斯5号

作为丰田集团旗下的豪华品牌，雷克萨斯在2018年实现了160万辆的总销量。虽然其增速没有凯迪拉克快，但增速也非常显著，同比增长21%。雷克萨斯作为一个可靠性最高的豪华品牌，在中国表现出了显著的增长，终端折扣并不显著。未来，随着新产品的推出，其销售额仍有增长空间。

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