强势开局，广汽本田1月再创销量新高

在汽车市场增长不再增长的背景下，作为去年为数不多的逆势崛起的车企之一，仍能保持优势的广汽本田变得更加突出。新年临近，但不难发现，不少车企都在赶在春节前发布2019年第一个月的销售报告。在刚刚过去的2018年，作为为数不多的在车市寒冬中保持清醒的车企之一，广汽本田在去年全年累计销量同比增长5.1%后，在1月份取得了开门红。有数据显示，广汽本月本田汽车出货量达到73631辆，同比增长1.5%，终端销量达到75792辆，同比上涨7%。离境人数和终端销售额都实现了增长，并创下了历史新高。这样的良好开局也为广汽本田实现2019年全年目标奠定了基础。

当然，这样的成绩仍然离不开广汽本田掌门人第十代雅阁的贡献。具体来看，1月雅阁终端销量达到23649辆，同比增长24.9%，发车量增长16%。其中，雅阁锐混动终端销量为2524辆，同比增长31.3%。而对于拥有卓越外观和核心的第十代雅阁来说，无疑是广汽本田去年在B级车市场投下的一颗重量级炸弹。从去年4月到现在，无论是面对当时蓬勃发展的广汽丰田第八代凯美瑞，还是大众迈腾和帕萨特一贯的高销量，第十代雅阁都凭借其出色的产品实力。销量连续几次攀升，并在去年第四季度以近2万辆的月均销量夺得B级车市场总销量冠军，成为广汽本田成立20周年的最强周年纪念礼物。

至于随后的推出，入选2019沃德十佳发动机评选的本田第三代i-MMD混合动力系统也因其出色的燃油经济性和驾驶乐趣赢得了许多消费者的青睐。但值得注意的是，在去年年底上市的全新天籁和今年即将上市的一汽丰田亚洲龙的围攻下，第十代雅阁能保持这样的成绩多久，还有待后期市场的检验。其次，作为广汽本田去年推出的另一款全新车型，凌派在1月份也实现了14688辆的销量，同比增长46%，起步车同比增长31.1%，再次消除了人们对全新凌派“三缸发动机”销量的担忧。也许是由于外观时尚动感、尺寸全面升级、安全配置丰富齐全等优势，动力问题逐渐被弱化。2019年，全新凌派可能仍会延续2018年一亮相就火的趋势。

然而，广汽本田对A级和B级轿车的投资并没有放弃日益萎缩的A0级市场。经过多年的上市，飞度在去年进行了中期整容，1月份的销量也突破了1万辆，达到11545辆，同比增长44.1%，上市同比增长66.5%。飞度凭借着“平民超跑”的体格，不断刷爆年轻人的社交圈。尤其是在广东地区，它受到了喜欢玩日式改装游戏的球迷的高度追捧。然而，曾经是飞度最大竞争对手的大众POLO，在被其压制多年后，今年也将迎来新一代。在MQB平台的支持下，它可能会对飞度发起一场新的抵抗战争。也正是这三款轿车实现的起步和终端销量同比大幅增长，推动了广汽本田1月份的整体市场表现上升。此外，广汽本田也在MPV和SUV市场上大放异彩。新奥德赛在1月份实现了3467辆的终端销量，其引以为傲的家用与商务并存、稳定与时尚的产品特点相对稳定。它……

V车型皇冠和宾智在1月份也分别实现了8282辆和11021辆的终端销量。

面对严峻的车市和政策变化的考验，“让梦想走得更远”的广汽本田创造了自己的节奏，稳定的产量成为直接面对挑战的最佳态度。接下来，广汽本田将继续推出更多搭载SPORT TURBO和SPORT HYBRID动力的新车型，提高混合动力和新能源产品的比例，以加快公司的电动化布局。广汽传祺进口的世锐车型和全新纯电动SUV VE-1是广汽本田首批实施这一战略的成员。然而，随着2019年2018年车市的寒冬有可能延续，今年似乎没有更多新车型上市的广汽本田也需要在营销和服务领域进行创新和深化，以打造一个更加稳健的企业体系。毕竟，历经磨难的竞争对手绝不会坐视不管。如果我们还能实现“先发制人”，广汽本田在2019年再次提升年销量就不难了。

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