印尼计划对外国EV制造商提供补贴 有意打造锂电池中心

北京时间1月30日，据路透社报道，印尼工业部副部长周二表示，印尼新的电动汽车政策即将敲定，政府未来将为外国汽车制造商提供财政激励。值得一提的是，印尼正在加大投资力度，打造锂电池中心的形象。

我们的目标是到2025年，印尼生产的所有汽车中有20%是电动汽车， ”印尼工业部副部长Harjanto在接受记者采访时表示。他还提到，他与日本和韩国的汽车制造商进行了讨论。印尼是东南亚仅次于泰国的第二大汽车制造中心。Harjanto向记者透露，印尼政府计划引入一种财政机制，可以提供x电动汽车电池制造商和汽车制造商的豁免；此外，印尼还将与电动汽车需求量大的国家签署关税优惠协议。他说：“电动汽车的碳排放量越低，制造公司所承担的税收负担就越轻。我们鼓励来自日本、韩国和国际上的公司和投资者来印尼参与各级电动汽车业务。”Harjanto拒绝透露他正在与他讨论的公司名称。然而，去年12月，他向路透社透露，韩国现代汽车计划在印尼推出电动汽车，这也是该公司在印尼投资约8.8亿美元计划的一部分。日本三菱公司于2018年年中宣布，将与印尼政府合作，对适合电动汽车的基础设施进行研究。印尼是东南亚最大的经济体，拥有巨大的红土镍矿储量，红土镍矿是驱动电动汽车锂离子电池的关键原材料。印尼当局打算凭借其庞大的红土镍矿储量成为该地区锂电池的主要生产国，以满足快速增长的电动汽车消费需求。Harjanto表示，目前正在苏拉威西岛建设的价值40亿美元的锂电池项目预计将在未来16个月内完工。上述项目所在的莫罗瓦利地区目前拥有20个红土镍矿加工设施，每年可向年产300万吨的不锈钢铁厂供应150万吨镍生铁。上述锂电池项目的参与者包括来自韩国、日本和中国的投资者，这也被视为印尼发展锂电池项目雄心的具体体现。然而，一些分析师也质疑该计划的推进速度，因为一些镍冶炼技术非常复杂。

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