恒大10.6亿入主卡耐完成造车全产业链闭环

在分析人士看来，恒大可以通过投资广汇、收购新能源、入股卡奈新能源，实现产业协同，提高“造车”效率。

就在宣布与电动汽车公司新能源汽车“牵手”10天后，恒大在新能源汽车领域又有重大动作。

1月24日，恒大健康宣布，2019年1月24日向动力电池企业有限公司投资约10.6亿元，成为第一大股东，持股58.07%。据了解，凯耐新能源是中国首批符合工信部《汽车动力电池行业标准与条件》的企业，是多家主流汽车公司的电池供应商。掌握了动力电池的核心技术，意味着恒大完成了整个新能源汽车产业链的“拼图”。

掌握新能源汽车核心技术

据了解，动力电池被称为新能源汽车的“心脏”。电池容量和质量的大小和可靠性是决定新能源汽车性能和续航里程的关键和核心技术。包括特斯拉和丰田在内的几家汽车巨头已经做出了重大战略安排。

在完成新能源汽车基地的研发、生产、销售和售后服务“拼图”后，恒大也将触角伸向了新能源汽车的“心脏”领域，即动力电池。

公告称，神奈新能源由中国汽车技术研究中心和日本ENAX公司共同创立，其技术来源于著名的“锂电池之父”小泽及其研发团队。卡奈新能源是中国首批符合工业和信息化部颁布的《汽车动力电池行业标准与条件》的企业之一，也是国家动力电池和电池系统系列标准的主要开发商之一。

除了资质之外，恒大加入卡奈新能源的另一个原因是公司的技术优势和研发团队。据介绍，卡奈新能源电池最大的特点是安全性能高、能量密度高、循环寿命长。三元软包电池是世界上为数不多的通过针头测试且不冒烟、不起火的产品之一。即使在短路、挤压、跌落、高温等极端条件下，也能确保电池芯不起火、不漏液、不爆炸，安全性处于行业前列。

此外，神奈新能源拥有一支300多人的全球研发专家团队和1500多人的技术团队。它在上海、江西、广西和江苏有四个主要的生产基地。同时，卡内基新能源在中国和日本建立了研究机构，并与中国科学院、哈佛大学、，以及日本佐贺大学，以加快固态电池和燃料电池等尖端技术的研发。

构建整个产业链的“拼图”

在业内人士看来，恒大布局动力电池行业不仅符合自身发展需求，也是大势所趋。

众所周知，恒大雄心勃勃的“造车”表明了其布局新能源汽车的决心，从广汇到新能源汽车，再到卡奈新能源。值得注意的是，恒大进军动力电池行业，也完成了在新能源汽车领域的最后“拼图”。去年9月，恒大投资了广汇，拥有全球最大的汽车经销商。今年1月15日，拥有“萨博”基因的新能源汽车被收购，拥有世界级的电动汽车研发和量产能力。此外，随着对卡耐新能源的收购，恒大掌握了动力电池的核心技术，标志着新能源汽车全产业链布局的完成，包括汽车基地研发、动力电池研发、生产、销售和售后服务。

恒大在动力电池行业的布局也是大势所趋。近年来，驱动b……

政策和行业趋势，中国新能源汽车的发展已经如火如荼。根据中国汽车协会的官方数据，2018年中国新能源汽车销量突破百万辆，同比增长61.7%。尽管2019年新能源汽车补贴政策尚未确定，但业内人士预测，2019年新能量汽车可能会出现爆发式增长。

然而，与新能源汽车的快速增长不同，与之相匹配的高质量、高性能、高安全性的动力电池供应不足。业内人士表示，目前中国有很多电池公司，但它们要么缺乏核心技术，要么产能较小。

恒大布局动力电池产业，整合世界级动力电池技术，构建全产业链。在分析师看来，实现产业协同将显著提高“造车”效率，带来更多质量增长，并占据行业高点。

据悉，恒大接手后将迅速扩大生产规模，并计划在10年内建立多个年产能60GWh的超级工厂。凭借雄厚的产能和深厚的技术储备，卡奈新能源有望成为世界级动力电池领域的领军企业。

采访者/新京报记者段文平

标签：丰田特斯拉

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