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雷克萨斯推紧凑型SUV UX,加大混动车布局

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时间:1900/1/1 0:00:00

2019年初,雷克萨斯推出了其紧凑型SUV

UX

该车系共推出6款车型,其中5款为混合动力版本。尽管该车型配备了两种动力形式,但根据两种动力类型推出的产品数量和价格,其主要关注点是混合动力车型。

雷克萨斯,雷克萨斯UX,理念

雷克萨斯UX在中国正式上市之前,就已经率先在欧洲上市,起价约25万元。进入中国市场,UX的价格与海外没有显著差异,价格在26.8万元至37.1万元之间。其中,入门级车型是混合动力版的UX

260h探索酷炫版,售价26.8万元;

唯一一款燃油版车型,搭载2.0升自然吸气发动机,售价29.1万元。

从这个价格角度来看,业内猜测雷克萨斯UX未来正式进入销售终端后,可能会出现“涨价”现象。要调查原因,我们需要从背后的产品力开始。

雷克萨斯,雷克萨斯UX,理念

据悉,全新UX是雷克萨斯基于GA-C平台打造的首款车型。通过使用大量高强度钢、铝合金和高强度树脂,全新UX实现了轻量化和高刚性相结合的车身结构。再加上新调整的底盘和悬架,它将舒适的驾驶与精确的道路反馈相结合,让驾驶员在不同的驾驶情况下感受到车辆的灵活性和稳定性。

全新UX将源自传统东方建筑的“边缘侧”概念融入汽车内部,从驾驶员的视线开始,从仪表板直接延伸到挡风玻璃外部,实现了内外无缝连接,同时呈现出更加开放透明的视野。

雷克萨斯,雷克萨斯UX,理念

与以前的中央控制设计不同,全新的用户体验具有温暖的触感和视觉纹理,并采用纸张纹理饰面,创造出温暖清爽的感官体验。与此相对应的是,座椅肩缝采用的针绣工艺,以简洁的缝线和精致的曲线突出了座椅的高端质感,同时也透露出对传统工艺的敬畏和执着。

至于全新的UX 260h车型,它配备了智能·

混合动力系统通过新开发的前轮驱动桥、新布局的PCU能量控制单元和新开发的高性能镍氢电池组,使发动机和电机之间的合作更加高效,不仅为用户带来更平和、更愉快的驾驶体验,而且还实现了低至每100公里4.6升的综合油耗。

此外,全新UX 200搭载2.0升自然吸气发动机,实现了卓越的性能和热效率,并首次采用Direct

换挡CVT变速器不仅实现了尺寸紧凑、重量轻的设计,还突破性地结合了齿轮变速器和连续可调钢带机构,在起步和低速行驶时带来了手动变速器般的直接加速体验,实现了动态响应和舒适性的结合。

从产品角度来看,用户体验仍然体现了雷克萨斯一再重申的“工匠精神”。在发布会上,雷克萨斯以“大创意,小创意”为主题,通过工艺和细节表达雷克萨斯的机械性能和艺术创造力。

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作为混合动力汽车的先驱,雷克萨斯是最早在电动化领域进行深度布局的豪华品牌之一。据了解,早在1998年,雷克萨斯就推出了RX混合动力车型。如今,其智能混合动力技术已经相当成熟,混合动力车型在雷克萨斯整个销售体系中的比例也在不断提高。

数据显示,2018年雷克萨斯累计销量超过16万辆,同比增长21%。其中,混动车型销量近5万辆,同比增长42%,占总销量的近三分之一。从雷克萨斯旗下混合动力车型销量的大幅增长可以看出,在排放法规日益严格的时代,雷克萨斯将重点放在了混合动力领域。以及紧凑型SUV

用户体验的进入将扩大雷克萨斯在混合动力汽车领域的布局。2019年,雷克萨斯在中国市场和混合动力汽车领域的表现将更加令人期待。

标签:雷克萨斯雷克萨斯UX理念

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