美国政府停摆导致汽车认证延迟 新车发布遭受波及

美国联邦政府已经半关闭近四周，车辆认证也受到影响，这意味着如果政府的僵局持续下去，车企发布新车和升级车型的计划将被推迟。

根据《清洁空气法》，未经美国环境保护局批准，新车和发动机不能在美国合法销售。福特全球市场主席Jim Farley本周表示，福特今年有许多重要产品要交付给经销商，包括重新设计的Explorer和Tigers，以及新款林肯飞行家。

法利在底特律举行的美国汽车新闻世界大会上表示，“我们都在排队等候，每辆新车都需要经过政府认证才能发布。”法利表示，尽管福特没有在未来几个月发布车型的计划。他说：“幸运的是，福特的新车大多计划在春季和夏季发布。我不知道未来会发生什么，但如果目前的情况继续下去，谁知道呢？”

通用汽车公司周三证实，该公司也在排队等待认证。通用汽车公司发言人Pat Morrissey拒绝透露有多少2020款车型正在等待认证。通用汽车北美区董事长Alan Batey周一透露，该公司的商业运营没有受到政府关闭的影响。莫里西表示，通用汽车等待环保局认证并不意味着目前政府的关闭对通用汽车的业务产生了影响。

每年认证1200辆汽车

据报道，美国环保局每年向大约1200辆符合美国排放标准的汽车和卡车颁发认证。汽车公司自己进行汽车测试，然后将数据提交给美国环保局审查。美国环保局将新车型视为认证目标，并随机选择约200辆汽车在密歇根州安娜堡的发动机实验室进行认证测试。

即使是不需要环保局实际测试的车辆也需要推迟销售，因为环保局必须审查每一项数据，准备认证，然后将其移交给公司。在政府停摆期间，没有技术人员来处理这些申请。然而，环保局发言人Michael Abboud在一封电子邮件中回复称，“环保局没有推迟任何认证申请。”汽车制造商联盟表示，“汽车公司目前正在测试其产品的性能，我们希望政府关闭的问题能够迅速解决，以便环保局员工能够继续工作。”

冲压式柴油车

据悉，FCA的2019款汽油发动机V-8 Ram 2500和Ram 3500已经获得认证，但柴油发动机Ram 3500仍在等待认证。使用康明斯发动机版本的Ram 3500将在美国环保局恢复运行后很快通过认证。这辆车正在进行例行的质量认证测试。FCA发言人在一封电子邮件中表示：“目前，发货尚未因排放认证测试而延迟。”

FCA此前曾处理过此类问题，即使在政府关门的情况下也是如此。去年，重新设计的2019款Ram 1500部分版的认证程序出现延迟，这也影响了FCA在全尺寸汽车销量上超越雪佛兰Silverado的目标。大众柴油排放门事件曝光后，美国环保局还推迟了2017年和2018年环保柴油版Ram 1500的认证。

美国政府于12月22日开始停摆，导致近80万联邦政府官员休假，这是美国历史上持续时间最长的政府停摆。

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