奔驰EQC/全新秦领衔 本周重点新车前瞻

这是爱卡汽车本周的新车预览部分。本周上市的新车数量巨大，本周将有许多重量级新车上市，包括备受瞩目的梅赛德斯EQC（参数|询价）、比亚迪全新秦、北京现代恩西诺电动版等。此外，上汽斯柯达柯米克（参数|询问）GT、雪佛兰Blazer和雪佛兰MENLO将于本周正式发布。事不宜迟，编辑将为您带来每种型号的详细介绍。

本周重点上市和首发新车型：梅赛德斯-奔驰EQC，11月8日上市，北京现代恩西诺电动版，11月4日上市，比亚迪全心勤，11月5日上市，一汽-马自达新款CX-4（参数|询价），2020年11月8号上市哈弗F7（参数|询问），11月6日上市，起亚FUTURON概念车，上汽通用雪佛兰先锋（参数|查询）11月8日，上汽通用雪佛兰MENLO于11月8日首秀，雪佛兰新一代Colvette于11月5日首秀，上汽斯柯达Comic GT于11月4日首秀，iKa汽车网制表www.xcar.com.cn车型：梅赛德斯-奔驰EQC上市时间：11月8日新车评论：BBA旗下来自德国的三个豪华品牌目前正在积极开拓电动汽车市场，除了即将推出的梅赛德斯-奔驰EQC外，EQ还将在未来四年推出超过10款纯电动汽车。11月18日，奥迪e-tron（参数|询价）也将正式上市。你认为谁能赢得第一轮比赛？

外观方面，梅赛德斯-奔驰EQC借鉴了EQ一代概念车的设计语言，前脸采用封闭式设计，由多条横幅镀铬条纹和星徽标志组成的前进气格栅，与前大灯组融为一体，并通过LED日间行车灯连接在一起，提供了强烈的时尚感。

除了车身侧面的EQC专属铭牌外，梅赛德斯EQC还在前照灯总成和轮圈上添加了蓝色元素，以突显其电动汽车的独特身份。车尾圆润饱满，搭配C形贯穿式尾灯组，不仅与前后日间行车灯相呼应，夜间点亮时的辨识度也进一步提高。

内饰方面，梅赛德斯-奔驰EQC采用了全新的家族式设计语言，其中控制屏和仪表盘由两块10.25英寸的液晶大屏连接成一个平面，突出了科技感和豪华感。蓝色的一键启动按钮和专属的空调出风口风格非常新颖，与蓝色氛围灯一起营造出绝佳的精致感。

在动力系统方面，奔驰EQC配备了前后双电机，综合最大功率为300千瓦，峰值扭矩为765牛米。官方公布的0-100km/h加速时间为5.1s。此外，梅赛德斯-奔驰EQC配备了80kWh的锂电池组，在NEDC条件下续航里程超过450公里，在快速充电条件下可在45分钟内充电80%。车型：北京现代昂信诺电动版上市时间：11月4日新车回顾：2019年，越来越多的合资品牌将进入中国的新能源市场。此前表现不佳的韩国品牌北京现代恩西诺电动版的上市有望重新获得成本效益优势，并找到新的增长点。

Encino纯电动版的海外版是在2018年日内瓦车展上发布的现代KONA电动。它配备了容量为64千瓦时的锂电池和液冷温度控制系统，在EPA条件下续航里程为415公里。在今年1月举行的北美车展上，KONA获得了北美年度汽车奖。KONA Electric在美国市场的起价为37495美元。

笔记

拼音 双语对照北京现代恩西诺纯电动汽车的外观与海外版几乎完全相同。电动版的前脸采用了新设计的封闭式造型，去掉巨大的进气格栅后，它的前脸变得更加和谐。这也是我个人认为这款车比燃油版有更高颜值的原因。

新车配备了新能源汽车专用的低风阻轮圈，但其他地方的差异并没有那么大。在尾部，由于纯电动汽车没有排气管，后保险杠的设计与燃油版不同。在数据方面，我们使用海外版本的车辆作为参考。KONA Electric的车身长、宽、高尺寸分别为4195/1800/1565mm，轴距为2600mm。

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新车的内饰设计与燃油版相同，但细节更加精致，技术性更强。在仪表板方面，新款车的中间布置了一个LCD屏幕，使其更加富有质感。方向盘下方还配备了黄色线条，平底设计使其更有质感。在换挡区域，金属面板和按钮式换挡机构给汽车带来了科技感，看起来比燃油版高出一个档次。

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现代韩国电气使用韩国电池。北京现代昂信诺纯电动版国产后，为了享受各种新能源优惠政策，应该改用国产电池。由于北京现代已经与国内电池巨头宁德时代就北京现代首款纯电动汽车伊兰特EV（参数|询价）进行了合作，因此北京现代恩西诺纯电动版所用电池也应该是宁德时代的电池也就不足为奇了。更换电池后，由于电池单元的能量密度不同，整个电池组的功率也可能存在一些差异，但实现450公里的综合工况应该不是问题。

笔记

拼音 双语对照

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