投资3400万欧元 巴斯夫新建亚太研发中心

作为全球最大的化学品市场，据统计，中国目前约占全球产量的40%，到2030年，这一比例将达到50%。在研发投入方面，2017年，全球化学工业的研发投入在中国达到146亿美元，而在世界其他地区的总额加起来达到352亿美元。由此可见，中国在全球化工行业中占有重要地位，因此，许多化工企业正在不断增加对中国地区的投资。最近，全球第二大化工公司巴斯夫投资3400万欧元建设其亚太研发中心，加大了本地化研发的力度。该研发中心位于上海创新园区，新设施包括亚太地区两个主要的汽车应用和过程催化研发中心。

巴斯夫亚太区及大中华区总裁兼董事长Cordivin博士，“中国许多重要行业的快速增长归功于化学创新。在过去几年中，我们不断投资研发，为中国和亚太地区的客户提供支持，帮助他们应对快速发展的挑战，提高公众的生活质量，实现可持续发展目标。“作为汽车行业最大的化学品供应商，巴斯夫成立亚太汽车研发中心的目的是促进汽车相关解决方案的商业化，满足中国汽车市场的新发展需求。据了解，该研发中心有一个静电喷涂室，配备了国家一流的rt设备、物理测试实验室和3D机器人，旨在促进以客户为导向的研发。3D机器人可以模拟世界各地不同条件下的涂层生产线，从而优化喷涂工艺和产品。它不仅可以实现水平或垂直喷漆，还可以喷涂在车门和保险杠等三维部件上。3D机器人使巴斯夫不仅能够为汽车行业客户开发新产品，还能够为汽车原漆和汽车涂料行业潜在的新趋势设计解决方案。新的应用研发中心也有专门用于可持续喷涂应用的实验室。

越来越严格的节能减排政策，新能源等新技术的发展，以及消费者日益增长的个性化需求。。。汽车市场的新环境和变化给化工行业和企业带来了新的发展空间和挑战。为了更好地满足市场和企业的需求，创新和研究是关键的一步。”巴斯夫亚太涂料系统高级副总裁赵正宇表示。为了进一步适应汽车市场和技术的新发展需求，巴斯夫率先推出了许多创新技术，如涂料。2004年，通用汽车首次应用了水性涂料；2012年，推出了集成工艺和双组分清漆ProGlossed，并成功应用于大众汽车；2012年推出GatoGuard？800电泳漆；

2017年，用于汽车塑料零部件的水性涂料推出。。。据赵正宇介绍，到2020年，30%的涂料研发人员将在亚洲。在新能源汽车方面，巴斯夫的布局近年来也在不断扩大。据了解，早在2012年，该集团就成立了电池材料全球业务部门，整合了公司内部的相关业务资源。2015年，巴斯夫与日本本田共同成立了巴斯夫本田电池材料公司（BTBM），主要从事NCA（铝酸镍钴锂）、NCM（锂镍钴锰）和LMO（锂锰）等正极材料的研发、制造和营销。去年，巴斯夫宣布在芬兰Harjavalta建设其首个欧洲电池材料生产基地，以服务欧洲新能源汽车市场。不仅如此，巴斯夫还进一步增加了与新能源汽车生产企业的联系，除传统车企外，还与许多造车新势力进行了合作。尽管目前中国汽车市场的形势不是特别乐观，但我们仍然看到近3000万的市场销量，巴斯夫仍有很大的空间和机会，”赵正宇说。

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