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“3·15晚会”播出在即 这些汽车品牌却提前被中消协“点名”

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时间:1900/1/1 0:00:00

3月11日,中国消费者协会发布了2018年全国消费者协会受理的汽车产品投诉情况分析。数据显示,2018年全国消费者协会投诉咨询信息系统共记录汽车产品投诉19283件,较2017年的20474件下降5.8%。中国消费者协会指出,去年汽车投诉量下降的主要原因是2018年国内乘用车销量整体下降。去年,中国新车销量仅为2808.06万辆,同比下降2.76%,这是28年来的首次下降。其中,全年乘用车累计销量2235万辆,同比下降5.8%,降幅较大。另一方面,这也与市场监管部门开展的消费环境专项整治和改善有关。

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图片来源:中国消费者协会家用轿车是与产品相关的主要投诉。在2018年所有汽车相关投诉中,家用轿车占62.74%,汽车零部件占26.20%,占投诉总数的近90%。其他类型的投诉产品还涉及汽车维修、商用车、汽车保险服务和汽车维修,分别占4.81%、2.99%、1.73%和1.53%。

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图片来源:按时间顺序来看,与2017年汽车投诉高峰集中在9月不同,2018年的投诉量分布相对平均,仅3月、7月和11月的投诉量略高。然而,作为汽车销售的黄金时期,9月份的投诉量大幅下降,为全年最低。分析表明,这与去年下半年中国汽车销量下降的趋势一致。

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图片来源:从具体投诉问题来看,2018年,售后服务、合同和质量问题的投诉数量最高,分别占32.2%、20.7%和20.0%。

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图片来源:中国消费者协会进一步细分。去年,与汽车售后问题相关的投诉排名更高,包括未履行三包义务、未履行售后承诺、三包期内维修收费、因运营商变动导致售后服务无法正常进行等。这些问题分别占售后问题的50.1%、38.3%、5.0%和2.9%。此外,售后热线一再拖延电话,售后运营商和制造商之间一直推诿,这也是投诉的焦点。

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图片来源:中国消费者协会关于汽车合同问题的投诉主要包括定金纠纷、合同违约和格式不平等条款,分别占合同问题的32.6%、22.0%和4.9%。

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图片来源:中国消费者协会关于汽车质量问题的投诉主要包括产品性能问题、不合格产品以及缺乏特定的使用环境。所有质量问题的比例分别为27.3%、13.4%和9.2%。

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图片来源:中国消费者协会2018年汽车品牌投诉排名显示,在去年消费者协会受理的汽车消费投诉中,比亚迪的投诉量最高,约649起。豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰和宝马位居第二,分别有550起和542起投诉。2017年,投诉量排名前三的长安福特、一汽大众和上汽大众去年略有改善,分别排名第七、第六和第九。别克继续排名第四,但与2017年相比,投诉数量有所下降。奥迪排名第五,东风日产排名第八,东风本田排名第十。特别值得一提的是,德国前三大品牌——梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪——都榜上有名,可以说间接反映了升级……

汽车消费的ng趋势。事实是,根据相关统计数据,尽管2018年中国乘用车市场零售额同比下降6%,但豪华车销量达到282万辆,同比增长8%,在低迷的汽车市场中脱颖而出。尤其是国产豪华车,2018年整体表现较为强劲,成为去年豪华车市场的重要增长点。

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图片来源:中国消费者协会从投诉的具体问题来看,排名前十的品牌投诉主要集中在押金、发动机、轮胎、涉嫌欺诈、车漆等方面。然而,每个品牌的主要问题略有不同。例如,比亚迪、梅赛德斯-奔驰、宝马、别克等公司对押金问题的投诉更为突出,其次是发动机问题。另一方面,东风本田的机油问题更为明显,对发动机和沉积物的投诉也很高。下表详细介绍了各品牌汽车投诉量较大的部件和问题。

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图片来源:针对去年的汽车消费投诉,中国消费者协会提供了消费建议和警示:消费者应加强维权意识,注意保留购车、保养等相关凭证;管理者需要学习、理解和遵守法律,而提高信用是长期经营的关键。尤其是消费者,在购车过程中,应格外注意商家关于退还购车保证金、保险金等的口头承诺。应注意保留保证金或存单,必要时,记录商家的口头承诺,并积极争取签署纸质押金或押金返还协议。汽车三包实施后,消费者应注意保留购车发票和三包凭证,这是消费者使用三包维权的基本条件。此外,消费者应在每次维修后向4S店或维修店索取维修发票,作为未来维权的证据。同时,该协会呼吁业界加快建立全国统一的汽车服务商信用信息共享平台,让消费者有购车依据。目前,各大主机厂都有自己4S店网络的数据共享平台,但无法与4S店以外的销售渠道共享车辆信息。消费者在其他渠道购车时存在盲目性,给购车带来不便。因此,迫切需要为汽车服务商建立一个全国统一的信用信息共享平台,为消费者未来购车提供参考和依据。

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