亏损近百亿，工厂建设被取消，股票被减持，NIO还能坚持多久？
新京报：蔚来汽车于3月6日发布了上市后的第一份年度报告。而这份年报传递的信息量巨大，亏损96亿元；交付11000多辆新车；取消在上海建厂的计划。
三条新闻涵盖了NIO作为一家新型汽车制造企业发展的三条生命线。尽管在去年成为造车新势力交付的赢家，亏损近百亿元，但取消了在上海单独建厂的计划，继续使用江淮代工生产的蔚来，还能坚持多久？
将近100亿元的损失来支付交货费用？
在去年车市寒冬的阴影下，许多主流车企的业绩预期都出现了亏损，但没有一家像NIO 96亿元的亏损数据那样令人惊讶。
在3月7日的一篇评论文章中，汽车行业评论员黄耀鹏表示，NIO的亏损早在意料之中。外界对NIO的普遍印象也是它烧钱。数据显示，NIO 2016年净亏损35.18亿元，2017年净亏损75.62亿元。2018年，这一数字继续增长至96亿元，过去三年累计亏损206.8亿元。
2018年第四季度，NIO交付了7980辆ES8，与第三季度相比增长了144.2%；
同时，营业亏损34.47亿元，较第三季度增长22.7%。财报显示，NIO去年在研发方面投入巨资，占营收的80%，同比增长127%。
新车交付越多，运营损失就越大。新京报记者对NIO的亏损情况和交付情况进行了对比分析。以ES8为例，其指导价为44.8万元。以每年1.1万辆的交付量和96亿元的净亏损计算，公司每售出一辆ES8的平均净亏损约为87万元。尽管平均每辆车的运营和研发费用并不客观，但这一数据在一定程度上反映了NIO目前的生存状况。
对此，蔚来汽车创始人李斌在3月9日的一次外部媒体电话会议上表示，蔚来在服务建设和成本控制方面确实有重大投资。目前，NIO的交付量为1.4万辆，交付起来很容易。然而，NIO希望为用户提供良好的服务体验，因此在这方面的投资相对较大。从公司的角度来看，提高效率是一个永恒的话题，NIO在许多地方都有很大的改进空间。然而，对于NIO来说，许多系统性任务并不仅仅是减少短期投资。
事实上，李斌也承认NIO目前面临的资金投入问题，但制度和效率的提高需要一个培育期。据NIO Automotive联合创始人秦立红介绍，在汽车行业，这一发展期通常为5年，两三年后对NIO销售和服务体系的评估可能会更加合理。
但消费者和资本市场对品牌和产品的等待期并没有那么长。3月6日晚，中国国家开发银行的子公司国开国际投资有限公司宣布，其董事会已批准一项潜在出售，根据市场情况，在公开市场上以不低于7.15美元每股的价格出售NIO Auto美国存托凭证共计467.04万股。
2019年，NIO设定了4万至5万辆的销售目标，但基于前两个月的表现，市场并不乐观。1月份，ES8的交付量为1805台，而2月份的交付量仅为811台。
据传蔚来工厂被国产特斯拉“挤出”
对于NIO来说，与损失相比，自建工厂被取消的消息更令人惊讶。业内人士认为，国产特斯拉的到来被视为NIO取消其上海工厂建设计划的原因。
据汽车行业评论员黄耀鹏介绍，自去年年初特斯拉与上海签署建厂协议以来，NIO在上海的计划一直很“酷”，但没有人能预见到政策的变化。
去年12月18日，国家发展改革委发布《汽车行业投资管理条例》，将新能源投资项目审批制度由审批制改为备案制，并将审批权限下放至省级。新建新能源投资项目的省份必须满足两个条件：“过去两年汽车产能利用率高于整个行业的平均水平”和“现有新建纯电动企业已经建成，年产量达到预定规模”黄耀鹏说，“如果每个省份都已经有新能源项目，那么2019年1月10日之后，新增产能的道路将迅速缩小。我们只能等待现有的新能源产能成熟后才能投入。上海已经与特斯拉达成了国内计划，NIO已经成为
对于NIO被特斯拉“挤出”上海的说法，李斌回应称，“NIO的决定仍然是基于其自身的行业实践，上海市政府也非常支持我们。这是我们的正常决定
除了上海工厂建设计划受阻之外，更真实的影响来自特斯拉的国产产品和价格。在目前的新车制造企业中，NIO可以说在交付方面处于领先地位，占据了一定的主导地位，从而成为特斯拉降价和国产的首要影响企业。
3月1日，特斯拉旗下车型进行了全面价格调整……
据外媒报道，一位上海政府官员表示，特斯拉上海工厂将于今年5月底投入生产。
由于2018年销量远低于预期，特斯拉对中国市场的重视程度大幅提升，积极抢占了大量新能源市场。目前，特斯拉尚未公布其2018年的销量，但根据相关渠道，新京报记者了解到，其去年的年销量不足1万辆，与去年国内数百万辆新能源乘用车的销量相比，仍有很大的空间。
对于NIO来说，接下来的关键是能否承受特斯拉产能落地的影响。毕竟，特斯拉落地后不到30万元的售价将成为其最大的竞争力和讨价还价的筹码。
无论是NIO还是其他新车制造商，淘汰阶段的到来都比预期的要快得多。
凤凰网科技讯北京时间3月11日消息，特斯拉最近又掀起轩然大波，该公司宣布战略转向，计划关闭实体门店转向网络在线销售。特斯拉的决定无疑会对消费者、特许经销商和其他汽车制造商产生一定的影响。
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