据外媒报道，印度政府3月7日在内阁会议上通过决议，制定“分阶段制造计划”，旨在支持和推广“清洁、互联、共享和可持续”的移动出行解决方案。印度政府旨在通过PMP计划促进所有部件的“本地化”，并利用电动汽车制造供应商来实现这一目标。据估计，PMP计划将于2019年至2020年实施，并于2023年至2024年由NMTMBS批准。此外，印度政府正在考虑在印度建立一家电动汽车电池超级工厂。在2月28日的内阁会议上，印度政府批准并拨款1000亿卢比用于电动汽车快速应用和制造项目的第二阶段。FAME一期项目始于2015年，FAME二期项目将持续三年，专门为私人两轮车、商用三轮/四轮车和公共交通提供补贴。根据内阁披露的提案，FAME II项目将专注于公共交通的电气化，涵盖“共享移动出行”和印度各州交通公司提供的电动汽车运营补贴。然而，据消息人士透露，印度政府可能会同意分配以下津贴：每千瓦时142.87美元的两轮/三轮/四轮汽车电池津贴和每千瓦时285.7美元的公交车津贴。
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