为配套现代新能源 亿纬锂能拟30亿建动力电池产线

3月7日，亿纬锂能（300014）发布公告称，为了更好地满足现代起亚的交付要求，计划在惠州投资30亿元建设5.8GWh电池项目，其中亿纬锂业可确保固定资产投资总投资不低于20亿元，总建设期不超过3年。该项目建成后，将主要专注于高端新能源乘用车市场，开发和生产汽车软包装电池芯、模块和储能相关产品。随着中国新能源市场的快速崛起，主机厂与优质电池公司深度合作，优化其新能源汽车产品已成为行业普遍现象。作为韩国汽车的中坚力量，现代起亚需要为进入中国市场的新能源汽车寻找电池合作伙伴，无论是处理双积分问题，还是想在庞大的中国新能源市场中分一杯羹。事实上，早在2017年，现代就已经选择了宁德时代作为中国市场的电池供应商。至于LG、SKI、三星等韩国本土电池公司，尽管拥有世界级的电池技术，但由于之前韩国电池被政策拒绝的经历，选择中国本土电池供应商似乎更可靠。然而，需要指出的是，目前面临众多主机厂竞争的宁德时代，实际上已经开始出现产能不足的情况。为了保证动力电池的质量和数量供应，仅仅依靠宁德时代的电池供应不符合车企的“稳定”风格。另一方面，在政策和市场的驱动下，中国已经出现了许多在产品质量上不输于宁德时代的优质电池供应商，亿纬锂能就是其中之一。

资料显示，亿纬锂能成立于2001年，2009年在深圳创业板上市。它是中国第一家专注于锂电池的上市公司。自2015年进入动力电池市场以来，亿纬锂能在短短三年内完成了圆柱形三元电池、方形磷酸铁锂电池、方形三元电池和软包装三元电池的全产品线布局。亿纬锂能2018年业绩报告显示，报告期内公司实现营收43.5亿元，同比增长45.9%；归属于上市公司股东的净利润为5.7亿元，同比增长41.57%。巨额营收的背后是亿纬锂电池装机容量的快速扩张。根据锂电池高端产业研究院（GGII）的数据，亿纬锂业在2017年实现总装机容量0.82 GWh，排名第8；2018年，动力电池总装机容量为1.27GWh，上升至第7位。今年1月，亿纬锂能以150161KWh的总装机容量跃升至第四位。产能方面，亿纬锂业目前实际产能共计11GWh，其中方形铁锂4.5GWh，圆柱形三元3.5GWh，方形三元1.5GWh，软包装三元1.5GW。

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