据外媒报道，当地时间3月6日，谷歌母公司Alphabet的自动驾驶部门Waymo宣布，将开始向其他公司出售其为自动驾驶汽车定制的激光雷达传感器。激光雷达是一种传感器，通过用激光照射目标物体并测量反射脉冲来测量与目标物体的距离。它是许多自动驾驶系统的基础，如优步和Lyft的自动驾驶系统。此外，它还可以用于机器人、安全和农业技术等垂直领域。
Waymo表示，与普通的3D激光雷达传感器相比，它使用的激光熊蜂窝激光雷达有几个优点。首先，垂直视场可以达到90度，而普通的3D激光雷达传感器具有30度的垂直视场和360度的水平视场。当激光雷达发射光脉冲时，可以在激光束的视线中看到四个不同的物体。此外，激光雷达的最小射程为零，这意味着可以立即看到前方的物体，从而实现近距离物体探测和躲避等功能。根据分析师的预测，未来五年，激光雷达市场的市值将达到18亿美元。随着Laser Bear Honeycomb首次进入市场，Waymo也进入了激光雷达市场，但它面临的竞争非常激烈。总部位于旧金山的AEye表示，其LiDAR比传统LiDAR具有更长的探测距离和更快的探测速度；以色列初创公司Innoviz Technologies在获得Oryx和TetraVue的多轮融资后，于2017年9月额外筹集了6500万美元，用于开发其传感器技术；Luminar最近表示，它已经与沃尔沃建立了合作关系，其开发的激光雷达探测范围超过250米，视场为120度；更不用说红外激光雷达的先驱AdaSky，探地雷达的创始公司WaveSense和Baraja，以及速度传感器公司Aeva。上述所有公司都在寻找研发技术，以补充传统的基于视觉的自动驾驶汽车感知系统。然而，现在人们对Waymo的传感器感兴趣。一位发言人告诉彭博社，Waymo正在与十几个潜在客户进行谈判，预计未来几周将在其位于西海岸的几家工厂开始生产激光雷达传感器。
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