北京时间6日报道，日产汽车被解职的董事长卡洛斯·戈恩在支付900万美元保释金后，于周三获释，这给戈恩新的动力，让他能够为自己在日本的财务不端指控辩护。
这家前全球汽车巨头已从东京的拘留中心获释。自11月19日被捕以来，他一直被限制在一个没有暖气的小房间里。戈恩声称对他的指控是“不道德的”。
日本东京地方法院表示，戈恩已经支付了10亿日元的保释金，这是日本历史上最高的保释金之一。此前，法院驳回了检察官关于监禁戈恩的最终上诉。
周三早些时候，法国大使馆的一辆汽车抵达拘留中心，一架媒体直升机在那里盘旋。法国是戈恩的国籍。数百名记者、摄影师和电视工作人员聚集在该设施外，其中许多人连夜露营，以确保位置合适。
戈恩还是雷诺和三菱汽车的前董事长。在承诺留在东京，将护照交给律师并接受广泛监视后，戈恩获得保释。戈恩已同意在其住所的出入口设置摄像头，并被禁止使用互联网或发送短信。戈恩还被禁止与案件各方沟通，只允许在律师办公室使用电脑。
他面临的指控包括严重违反信任，以及在过去十年中少报日产约8200万美元的赔偿金。检察官表示，如果所有指控罪名成立，他将面临最高15年的监禁。
戈恩在周二的一份声明中表示：“我是无辜的，并完全致力于在公平的审判中为自己辩护，反对这些不道德和毫无根据的指控。”
尽管保释是重要的一步，但戈恩仍然面临着定罪率高达99.9%的刑事司法系统。
作为日产-雷诺-三菱联盟的前负责人，戈恩被誉为本世纪初重振日产的英雄，也是汽车行业最有权势的人物之一。日产-雷诺-三菱联盟的总销量将其列为世界上最大的汽车制造商之一。
被捕时，戈恩一直在寻求两家公司的全面合并，这遭到了日产许多高管的反对。
然而，戈恩的被捕打乱了联盟的前景。该联盟建立在交叉持股和业务整合的基础上。
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