路面坑洞怎么破？福特、奥迪、JRL和谷歌各有对策

据外媒报道，菲律宾路面坑坑洼洼，骑行体验不太舒适。然而，许多汽车公司和科技公司已经推出了专门针对路面坑洞的新技术，包括福特的连续控制阻尼。事实上，福特是开发坑洞检测系统的行业先驱之一。福特表示，连续控制减震技术是一种由计算机控制的革命性减震系统，旨在缓解在坑洼路面上行驶时的不适感，并最大限度地减少坑洼对车辆造成的损坏。该系统将分析12个高清传感器发送的多个信号，每个阻尼器的调整时间仅为2毫米。当检测到凹坑边缘时，计算机将调整阻尼器，以最大限度地提高刚度设置，防止车轮卡在凹坑中。截至目前，这项技术已用于最新的福特福克斯车型和2017款福特Fusion V6 Sport。

奥迪的预测悬架技术主要使用摄像头来检测大型道路不规则情况，最大范围为车辆前方65英尺。当检测到车辆前方有弹坑时，其车轮会下降或上升，以保持相同的水平位置，乘客不会感到颠簸。奥迪预计，到2020年，这项技术将用于其豪华车型。捷豹路虎的坑洞检测技术。据捷豹路虎介绍，这项车辆联网技术将使车辆能够收集有关坑洞、受损排水沟、硬井盖的位置和严重程度的信息，还可以让车辆发送和接收警告信息。驾驶员可以降低车速或调整车辆的悬架设置，以减少坑洞对车辆的影响，使驾驶更加平稳，旨在减少潜在的爆胎、车轮和车辆损坏。这项技术将部署在Land Rover Evoque车型中。谷歌的矿坑探测系统

谷歌的坑洞检测技术已获得技术专利，其工作原理与EPave Project和Kinect Sensor类似。当车辆行驶时，该技术可以自动检测坑洞和不平路面。车载传感器部门配备GPS，将路面信息发送到远程服务器。这项技术可以用于绘制地图路线，以便为用户提供更顺畅的驾驶路线。谷歌还指出，地方机构和公路监管机构可以使用这类信息来定位需要修复的道路坑洞。

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