新浪美股消息：特斯拉因声称其销售的汽车具有“完全自动驾驶能力”而受到自动驾驶技术专家的批评。他们表示，首席执行官埃隆·马斯克
马斯克的定义过于宽松，过度推广这项技术，并可能导致安全问题。
特斯拉周四宣布，这款售价3.5万美元的车型
3点，它将提供一项定价为5000美元的可选功能：全自动驾驶。据特斯拉官网介绍，该系统将于今年晚些时候更新，提供“城市街道自动驾驶”功能。
特斯拉发言人拒绝就自动驾驶选项的细节发表评论，并指出特斯拉的订单页面上有详细的说明，告知买家目前启用的功能需要驾驶员的“主动”监督，而不是自动驾驶。
专家称特斯拉的“全自动驾驶”
自动驾驶功能实际上是一种部分自动驾驶功能，可以处理一些小的驾驶任务，例如在高速公路上与其他汽车同步，但仍需要积极的人工监督。对于大多数自动驾驶汽车专家来说，“完全自动驾驶”意味着一辆即使没有方向盘和踏板，也能让人们在方向盘后面安全入睡的汽车。
一个代表自动驾驶领域竞争的大公司的游说团体，自动驾驶安全联盟
街道）将自动驾驶汽车定义为在给定区域内不需要人类控制的车辆。
但专家表示，公众并没有意识到这一点，误解比比皆是。2018年的一项研究发现，71%的司机认为他们现在可以购买自动驾驶汽车，尽管目前还没有完全自动驾驶的汽车可供出售。专家警告说，这种缺乏理解可能是致命的，因为人类可能过于信任特斯拉这样的系统，从而导致车祸。
卡内基梅隆大学院长波梅罗表示，他将“严重关注”特斯拉的自动驾驶方法。
特斯拉声称，其汽车将很快实现“全功能”的全自动驾驶，这是该公司在自动驾驶领域采取的另一个不合理的步骤——在推广汽车时过分强调其功能和可靠性，然后指责驾驶员在技术不可避免地出现故障时没有阅读说明，也没有给予足够的关注
Michael Fleming研究自动驾驶汽车已有12年，是一家自动驾驶技术公司Torc
机器人公司的首席执行官。他认为特斯拉目前的产品不是自动驾驶技术
技术，但驾驶员辅助系统。
他说：“全自动驾驶已经成为头条新闻，但自动驾驶汽车供应商需要披露许多其他问题，以便对客户进行适当的教育。”
专家表示，部分问题在于监管机构没有对自动驾驶汽车的定义进行标准化。在Fleming的职业生涯中，他听到了各种用来描述这项技术的术语，包括机器人、自动驾驶、自动、半自动和自动驾驶。
交通部和汽车学会
工程师们提出了一种复杂的自动化五级天平。“四级”汽车是自动驾驶的起点，指的是可以在特定区域自行驾驶而无需任何人工干预的汽车。
一些专家建议，政府需要进行干预，以防止公司误导和混淆消费者。
2007年DARPA城市挑战赛的获胜者Raj Kumar说：“一些机构需要以特斯拉为例。”
Rajkumar说：“特斯拉使用这个词是完全不负责任的
过去一周，令“钢铁侠”马斯克有些应接不暇。
1900/1/1 0:00:00降价最高达34万，这是特斯拉进入中国市场以来进行的最大规模降价。如此大的优惠力度，原本是先吸引更多的消费者，但没想到，这一举动却引发了不少现有车主的不满。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，VisionTrack将在2019年商用车展上展示其最新款创新产品，包括：一款增强版ADAS方案及一套测距增强版前视及后视摄像头，上述产品可供轻型商用车使用。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，高新兴300098科技集团股份有限公司宣布，该公司在世界移动通信大会期间与Mojio签订战略合作协议，双方将共同开拓全球车联网市场。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，埃森哲投资了P97Networks公司，并与其组建企业战略联盟。后者主要从事云端移动商务、车载付款及数字化营销方案，定位便利店、燃料工业级汽车制造业。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，WayRay推出的TrueARSDK入围2019年度SXSW交互式创新奖VRARMR类别的最后五强。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航