适不适合开车？传感器/酒精点火联锁装置替做决定

当人们感到困倦、压力大或醉酒时，他们不适合开车，甚至不适合决定开车。但自动驾驶汽车可以帮助他们做出决定。在欧洲，每年有超过25000人死于超速、酒后或驾、未系安全带、分心或疲劳驾驶，另有13.5万人严重受伤。尽管目前的自动驾驶汽车可以在驾驶员仍在驾驶时提供转向、制动和加速支持，并可以持续监控驾驶状态，但它们只能达到2级自动驾驶水平，未来的汽车可以达到L5，成为完全自动驾驶的汽车。然而，这一目标尚未实现，需要逐步实施。以下是目前可以用来确定驾驶员是否适合驾驶的两种方法：如外媒报道，传感器作为驾驶辅助系统；作为我项目的一部分，瑞典国家道路运输研究所的Anna und博士和她的团队正在开发一种传感器系统，以在汽车中实现L3自动驾驶技术。L3级汽车的驾驶员可以休息，只有在车辆需要时才能驾驶。这种类型的系统还可以在车辆和驾驶员之间自动切换以控制车辆，尤其是当驾驶员感到昏昏欲睡、分心或焦虑时。ADAS和ME团队专门研究了汽车、卡车、公交车和摩托车等不同车辆在七种不同驾驶场景下的性能。一种情况是，当司机在高速公路上使用手机，前车突然刹车时，汽车需要立即接管紧急制动；另一种情况是，摩托车可以检测到骑车人晕倒，然后打开危险灯，让摩托车减速，然后停在路边。这种类型的系统使用多个传感器来监测驾驶员的状态，大多数传感器位于车辆的仪表板、方向盘或座椅上。例如，眼动仪和传感器可以检测心率、声音或面部图像的变化，这使得在驾驶情况下使用这些传感器非常重要。除了酒精点火联锁装置，道路安全的另一个问题是酒后驾驶。Ecories是一家研究和咨询公司，曾向欧盟推荐使用酒精联锁装置。该设备允许驾驶员在启动车辆前进行呼气酒精测试，并强制习惯性醉酒驾驶员、职业驾驶员和其他人进行测试。先前的研究表明，与吊销驾照或罚款等传统措施相比，酒精点火联锁装置在预防酒后驾驶复发方面的效率提高了40%至95%。安装该设备后，复发率也下降了28%至65%。保加利亚Biodit公司正在开发一种结合酒精检测和生物识别技术的设备，以防止醉酒司机启动汽车。点火锁将取代驾驶员进入车辆时按下的启动/停止按钮。该设备将使用激光测量不同的生理参数，如心跳和出汗。如果检测到驾驶员饮酒过量，汽车点火系统将不会启动。为了避免司机让人代替测试，该设备还使用手指静脉识别技术将静脉模式与记录相匹配，以确认司机的身份。每个人的血管模式都是独特的，位于皮肤表皮之下，无法制造。

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