Model 3基础款发布 马斯克称特斯拉Q1不会盈利

经过近三年的拖延，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克终于兑现了他的承诺，推出了售价仅为3.5万美元的Model 3基本车型。

北京时间3月1日，特斯拉正式宣布推出Model 3基础车型，预计将在未来2-4周内交付。

与此同时，特斯拉还宣布推出新版Model 3 Standard Range Plus，可提供额外的20英里续航里程和每小时10英里的最高速度，售价3.7万美元。此外，特斯拉将为新客户和现有客户提供一系列固件升级服务，这将使远程后轮驱动Model 3的续航里程增加到325英里。

马斯克这次没有通过推特透露这一消息。在特斯拉官网宣布这一消息后，他在电话会议上向媒体透露，特斯拉预计第一季度不会盈利，但可能在第二季度实现盈利。

市场对特斯拉的消息感到失望，特斯拉股价在盘后一度下跌超过4%。

基本款model 3的续航里程只有220英里，因此其价格也是特斯拉产品中最便宜的。马斯克表示，根据Model 3目前的设计，3.5万美元是最低售价。

为了确保Model 3即使在推出基础车型后也能获得25%的毛利率，特斯拉实施了一系列改革计划，包括今年1月初宣布的7%的裁员计划。当时，投资银行Jeffrey的分析师Philippe Houchois认为，降低员工成本是降低Model 3售价的原因之一。

此外，特斯拉宣布将销售全面转向在线市场，并表示此举有助于将所有产品的价格降低约6%。该公司未来将关闭一些线下门店，一些位于繁忙地区的门店将保留作为展厅和特斯拉信息中心。

Model 3发布后，吸引了全球数十万消费者下单，但这些订单中绝大多数是针对基本车型的。为了确保合理的利润率，特斯拉一直在推迟基本款model 3的发布。从2016年4月1日正式发布到现在宣布交付，马斯克的承诺花了近三年时间才得以兑现。

在交付基础资金之前，特斯拉一直专注于Model 3的中高级车型的生产。但随着美国联邦政府补贴的减少，市场对中高端车型的需求已基本得到满足。去年年底，特斯拉在一份声明中透露，第四季度超过四分之三的Model 3订单来自新客户，而不是早期预订者，这表明特斯拉已经逐渐消化了Model 3基本车型之外的订单。因此，市场担心中高端model 3车型的需求不如预期。

尽管Model 3基本型开始交付，但其产能将在很大程度上取决于上海超级工厂的进展。在1月5日开工仪式开始之前，马斯克在推特上透露，上海超级工厂将为大中华区生产入门级Model 3和Model Y，而所有其他Model S和Model X以及高端Model 3和Model Y仍将由美国工厂生产。上海超级工厂目前的目标是在今年年底前实现3000辆Model 3的周产能。

随着Model 3基本车型的正式交付，特斯拉的下一个产品计划将是Model Y。Model Y是特斯拉的第二款SUV，马斯克此前预计将在年内发布。为了减少资本支出，Model Y将在Model 3生产线的基础上建造，并共享其75%的组件。

根据马斯克的计划，Model Y的生产将在上海超级工厂完成。根据之前的环境影响评估文件，特斯拉计划在2021 2月前在上海超级工厂每周生产5000辆Y型车。

此外，特斯拉将于美国时间3月1日支付9.2亿美元的可转换债券，这是特斯拉迄今为止最大的债务。如果届时特斯拉的股价能够达到360美元，那么债务将可转换为股权，但目前该公司的股价徘徊在320美元左右，实现这一目标仍有一定困难。

新京报记者卢毅夫编辑王宇校对吴兴发

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