“东半球最好的纯电车”正式亮相 郑状：吉利新能源要做“世界品牌全球车”

独特的超大天窗在后排创造了“星空”，七个可变角度的“风型”格栅，科幻拉丝银色内饰，与特斯拉Model 3同级的低阻力系数，以及配备L2级自动驾驶的智能驾驶辅助，使吉利的新能源品牌在独立后首次在全球亮相，即将在第二季度正式推出。开胃酒的开业令人惊叹，但这并不是吉利新能源品牌正在酝酿的重大举措。2月26日，吉利新能源销售公司总经理郑智在汽车市场对红点和红点汽车提起诉讼；红点新能源创始人张宏表示：“你猜对了。我们正在酝酿一项重大举措，预计将在4月的某一天。请等待具体行动。然而，尽管如此，吉利新能源品牌独立后，其野心在GE11的正式亮相中已经得到了明确的展示。”。郑卓在一次采访中多次提到：“吉利新能源未来将成为全球品牌

在基准Model 3正式亮相的前一天，郑征驾驶一辆GE11从研发中心前往萧山机场。在这段旅程中，有10分钟的时间，他在GE11上激活了自动驾驶辅助模式——2月26日，郑卓在采访中自豪地提到了这次“试驾”：未来，我们期待吉利新能源成为一个全球汽车品牌，这需要一个强大而全面的系统来支持。在GE11上，你已经可以看到一系列按照欧洲标准设计的设计，包括我们的环保座椅、战斗机驾驶舱等。在L2级自动驾驶过程中，我可以充分体验GE11的智能系统，它可以准确地掌握弯道、变道、障碍物等状态，并适应它们。然而，即使如此，郑征在介绍中非常坦率：GE11并不是第一款在吉利新能源专属纯电动平台上开发的汽车。相反，它结合了“大吉利”推出的多款车型来满足用户需求：“未来帝豪GSe和EV450仍将以吉利品牌销售，但这两款纯电动车型已经经过了大量的超长里程用户验证，因此我们也从这些车型中吸收了许多优势和技术。“结合“大吉利”的技术优势和吉利新能源“海外销售”的前景，GE11创下了从外观到内饰再到核心三电动汽车的无数纯电动汽车标杆记录。因此，吉利新能源大声称GE11为“东半球最好的纯电动汽车”，郑征解释道GE11的原始设计和性能优势足以在纯电动汽车中脱颖而出。至于为什么我们说“东半球”是因为它起源于中国！

“对于这款‘东半球最好的纯电动汽车’来说，它的基准车型实际上是特斯拉model 3。因此，GE11在许多设计上与Model 3全面一致，如0.2375的超低阻力系数、L2级智能驾驶辅助续航里程和动力性能等，甚至在内饰豪华度和环保性方面超过了Model 3。

中东经销商已经开始欣赏GE11。除了GE11对标Model 3，吉利新能源更关注用户。郑征表示，“与特斯拉相比，我们更了解中国用户的需求，更注重他们的体验和感受。因此，无论是在造型设计、性能匹配、充电匹配，还是用户试驾次数方面，吉利新能源都能为用户提供更好的体验

截至目前，吉利新能源在中国以单一品牌创建了150家经销商。郑征表示，“我们将尽快填补国内城市的空白。预计到年底，我们的经销商数量将达到300家，充分满足用户对车辆体验、充电体验、售后服务等方面的综合需求。”

与此同时，吉利新能源已经在海外市场进行了尝试，郑征没有提供具体细节，我在讨论GE11的性能时无意中提到了一个细节：作为一款按照欧洲标准建造的GE11，我们已经进行了超长里程的验证工作。即使在我们的验证过程中，一位来自中东国家的经销商也对GE11表现出了极大的热情，因为他们国家计划到2022年用纯电动车型取代一半的国产汽车。因此，他们来试驾我们的GE11，并表达了极大的兴趣。郑征非常确定地表示，“未来，我们肯定会在海外销售。吉利新能源必须以‘大吉利’的强大实力为基础，实现全球品牌汽车

从红点角度来看，从今年1月吉利集团宣布新品牌战略到2月26日GE11亮相，总工作日不到20天。在这20天里，新年聚会和其他活动也将被扣除。

所以，吉利新能源的首次亮相并不是品牌的大动作，而是产品的大动作。郑征表示，“GE11之所以首先出现，是因为我们想让用户看到我们能做什么，做了什么，然后了解吉利新能源。”从“行动”的角度来看，吉利新能源选择了循序渐进的稳定战略，但从内心来看，吉利的新能源带来了强大的意境——无论是汽车还是品牌，它的定位都是全球性的！这种艺术构思不仅仅是野心的表达，而是对产品和市场信息的回应。从另一个角度来看，GE11的首次亮相标志着吉利新能源大军的开始，成功属于有理想的人！本文首发于微信公众号：汽车市场红点。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

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