据外媒报道,SEAT将于3月5日在日内瓦车展上展示高性能插电式混合动力Formentor概念跨界车的量产版。这款概念车将成为喜雅特为Cupra品牌专门开发的首款量产车型。尽管SEAT多年来一直在销售Cupra车型,但首席执行官Luca de Meo去年创建了Cupra作为一个单独的业务部门,以开发比SEAT主流车型更强大、更专业的车型。Formator概念车配备了混合油电系统,输出功率高达242马力。根据欧洲新的WLTP测试规定,它可以在纯电动模式下行驶50公里。作为一个独立品牌,Cupra于去年发布了其首款车型Ateca。这款车型源自Ateca SUV,输出功率高达296马力。在独立后的第一年,Cupra的销量达到了14400台,比独立前高出40%。该销售数据包括其他型号SEAT的Cupra版本。
Cupra计划在未来3-5年内将销售额翻一番。去年,de Meo透露,Cupra旗下很快将推出7款车型。De Meo在一次采访中表示,Cupra将是SEAT电气化项目的初始阶段,因为电气化电力系统的成本将高于传统的内燃机型号。Cupra在前一款车型中使用了先进的高性能插电式混合动力系统,利用电机的高扭矩特性来增加功率输出。德国是Cupra车型的主要市场,其销售额几乎占Sieter品牌在德国销售额的10%。德梅奥还希望将这一成功复制到欧洲其他市场。他的第一个目标市场是意大利和法国,Sieter在这两个市场的份额不到2%。De Meo认为,利用Cupra的品牌名称将有助于迅速提高SEAT品牌的知名度。大众汽车集团首席执行官迪斯表示,SIAT可以成为阿尔法·罗密欧的可靠竞争对手,尽管这一目标在过去曾失败,德梅奥担任阿尔法·罗密首席执行官两年。Diès认为,Siat能够吸引年轻消费者的注意,他们从未见证过阿尔法·罗密欧的辉煌。
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